蜂巢能源上海车展发布10分钟快充黑科技

电动汽车的市场化进程远远超出了行业预期。根据中国汽车工业协会数据，2021第一季度，中国新能源汽车销量达到51.5万辆，同比增长2.8倍。以此计算，新能源汽车年销量超过200万辆将成为可能。与销售同时产生共鸣的是产品的“多点开花”，从A00级到D级，从电动汽车、PHEV到HEV，汽车电动化正在向多元化的产品方向发展。市场的快速发展和产品的多元开花，对以动力电池为中心的三电系统提出了越来越严峻的挑战。能否跟上市场需求，持续推出满足市场和用户多场景需求的先进技术和产品，是对电池公司创新力的考验。在4月19日开幕的第十九届上海国际汽车工业展览会上，蜂巢能源携全系列电池产品首次亮相，并基于当前电动汽车的发展需求，推出了首款蜂速快充电池技术，以创新的技术产品持续引领锂电池行业的发展。

蜂窝能源快速充电技术自2020年以来首次推出，充电10分钟即可行驶400公里。此后，国内外主要电动汽车车型的续航里程普遍超过600公里，消费者对续航里程的焦虑也逐渐化解。然而，有了它，需求方正在考虑充电的便利性。能否像传统汽车加油一样实现快速充电，成为用户关注的新“痛点”。电池快速充电技术是目前解决充电便利性的关键突破，也是汽车和动力电池公司竞争的主战场。在本次车展上，蜂巢能源首次发布了其新的快速充电技术和相应的电池，可充电10分钟，行驶400公里。第一代蜜蜂快速充电电池是一种158Ah的电池，能量密度为250Wh/kg。2.2C快速充电可实现20-80%的SOC时间，持续16分钟，并可在年底前量产；第二代4C快充核心产品容量为165Ah，能量密度大于260Wh/kg，可实现20-80%SOC的10分钟快充时间。预计2023年第二季度将进行大规模生产。

4C快充产品背后是蜂巢能源基于锂电池关键材料的一系列创新研发。据现场技术人员介绍，该公司在快速充电技术方面的创新技术主要包括几个方面。在正极材料方面，已经应用了三大技术：1。前驱体定向生长的精确控制技术：通过控制前驱体合成参数，实现粒径的径向生长，创造出一条离子迁移“高速公路”，提高离子传导，降低阻抗10%以上；2.多梯度三维掺杂技术：体掺杂和表面掺杂与多种元素的协同作用稳定了高镍材料的晶格结构，同时减少了界面氧化，增加了20%的循环，减少了30%以上的气体产生；3.柔性涂层技术：基于大数据分析和模拟计算，选择适合体积变化大的高镍材料的柔性涂层材料，抑制循环颗粒粉碎，并将气体产量降低20%以上。

负极还采用了多种先进技术：1。原材料类型和选择技术：选择各种各向同性、不同结构、不同类型的原材料进行组合，将其电极OI值从12降低到7，提高其动态性能；2.原料破碎成型技术：利用小骨料粒径形成二次颗粒，配合一次颗粒，实现合理的粒径匹配，减少副反应，循环和储存性能提高5-10%；

3.表面改性技术：采用液相涂层技术，在石墨表面覆盖非晶碳，降低阻抗，改善锂离子通道，阻抗降低20%；4.造粒技术：精确控制颗粒尺寸之间的形态、取向和其他造粒技术，在充满电时将膨胀率降低3-5%。电解质采用低阻抗添加剂系统，如含硫添加剂/锂盐添加剂，以降低正负电极界面处的成膜阻抗。高锂盐浓度确保了电解质的高导电性；隔膜由高孔隙率陶瓷膜制成，可以在兼顾耐热性的同时提高隔膜的离子导电性，从而实现快速充电和安全性的平衡。在关键材料体系创新的基础上，蜂巢能源还在电极制备、结构元件过电流模拟测试、快速充电策略制定等方面进行了多项优化创新。多场景全覆盖蜂窝能源产品矩阵正在逐步完善。基于对电动化市场多元化市场趋势和用户痛点的考虑，蜂窝能源不断丰富产品矩阵，满足用户多维度需求。在此次展会上，蜂巢还展示了其在纯电动汽车、混合动力汽车、BMS、轻型汽车和储能等多个子行业的产品系列矩阵。在纯电动汽车领域，蜂巢能源带来了四款基于E和H平台的无钴电池产品，覆盖了300至800公里的全系列车型。

此外，蜂巢还向公众展示了一款基于无钴电池匹配的电池组LCTP。该系统采用L6无钴电池，并采用第二代CTP分组技术。电池单元整齐地排列在两个垂直列中，整体排列呈矩阵状。这使得电压平台可以自由配置，不受传统模块串数量的限制，更有利于电池组的平台化和标准化，进一步缩短了开发周期，降低了开发成本。

在混合动力汽车领域，蜂巢能源今年推出了一款基于软包装系统的混合动力汽车电池，在RT 3C/3C 30-80%SOC条件下循环寿命高达40000次。在高低温性能、充放电速率性能、DCIR和功率性能方面，优于业内其他同类产品。蜂窝能源基于该电池的HEV电池组，采用软封装，无需模块集成技术，实现了更高的系统集成度。它采用低散热设计和风冷冷却，可以显著降低整个车辆系统的成本；

它还可以满足所有地区-35~60℃的温度范围。

此外，HEV电池组采用集成BMS，SOC精度为3%，可实现ASILC功能安全级别，并具有UDS、OBDII、FOTA升级等功能。在创新驱动的一系列行业领先技术和产品背后，蜂巢能源的发展是由其高度创新的企业基因驱动的。作为一家成立不到三年的动力电池企业，蜂巢能源在业内率先推出了高速层压技术、无钴电池、果冻电池、热障电池组等技术产品。其颠覆性创新理念已渗透到基础材料开发、技术创新、智能制造升级等多个维度。2020年，蜂巢能源的装机容量连续五个月进入前十，2021第一季度，其装机容量稳定在中国第七位。根据蜂巢能源董事长兼首席执行官杨洪鑫的计划，2021蜂巢的目标是成为中国前五大装机容量。在产能布局方面，自2021起，蜂巢能源宣布在四川遂宁和浙江湖州建设两个20GWh动力电池生产基地。凭借其在常州金坛三期的6GWh项目，以及计划在德国的24GWh电池工厂和PACK工厂，蜂巢能源正朝着到2025年达到200GWh的全球产能冲刺。在全球汽车电动化浪潮下，动力电池的市场格局仍充满变化。对于像蜂巢能源这样的新势力来说，他们可以在材料、工艺、设备等全链条上持续整合创新，不断突破固有边界，有潜力成长为全球新能源行业的新一代领军企业。

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