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上菲红CURSOR国六全擎亮相上海车展 国六解决方案再升级

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时间:1900/1/1 0:00:00

从2021 7月1日起,重型柴油车国家VI排放标准将全面实施。作为中国最大的工业发动机制造企业之一,在菲亚特动力技术的技术支持下,上汽菲亚特红岩动力总成有限公司有限公司推出了符合国家排放标准的CURSOR9、CURSOR11和CURSOR13发动机系列解决方案。2021 4月20日,在第19届上海国际汽车工业展览会上,上汽菲亚特红岩动力总成有限公司及其子公司CURSOR 9、CURSOR 11和CURSOR 13,亮相上汽商用车展台,举办了以“菲律宾钒技术,创新持续”为主题的全系列国六产品发布会,全面展示上飞鸿基于菲亚特动力技术先进技术展现的产品实力:从SCR到HI eSCR,从国家3到国家6。上飞鸿不断引进菲亚特动力技术的领先技术,不断创新,根据市场和用户需求快速响应,不断提供可靠的解决方案。

依维柯

中国VI发动机的CURSOR系列采用了菲亚特动力技术的“高效SCR后处理系统”。HI eSCR技术可以在不需要废气再循环系统(EGR)的情况下实现极高的氮氧化物转化效率,有效减少氮氧化物排放和燃料消耗,同时提高发动机性能和可靠性。HI eSCR系统具有许多优点,首先是降低成本:与使用EGR的系统相比,HI eSCR可以将油耗降低3%。此外,由于DPF的被动再生,DPF的维护间隔更长,换油里程间隔也更长,从而减少了停机时间。此外,由于没有EGR系统和需要后喷射,降低了发动机的结构复杂性,这意味着发动机的可靠性更好。由于组件的减少,这个紧凑的系统易于安排和安装,使其易于从其他系统切换和升级。经过25年的发展,菲亚特动力技术的SCR技术已发展到第六代,拥有8项专利,超过14年的道路应用经验,在欧洲市场拥有超过20万辆配备HI eSCR技术的汽车和超过150万辆配备各种车型SCR技术的汽车的市场份额。对于中型或重型发动机,这是一个经过验证且备受好评的解决方案。此外,此次发布的CURSOR中国VI系列还拥有两项关键技术来解决用户使用中国VI发动机的痛点:一项是“菲律宾钒盾”——基于钒的无忧后处理技术。与其他产品通常每8000公里需要40-90分钟的停车再生相比,上海菲律宾红科索发动机不需要强制停车再生,也不需要用户操作强制停车再生按钮,符合用户原有的使用习惯,可以有效增加出勤时间,降低油耗。此外,钒基后处理系统具有较高的抗硫性和较高的适应性。它可以确保更低的工作温度和更高的可靠性。降低用户运营成本的探索不止于此。SFH后处理系统的DPF服务间隔增加到45万公里,与竞争对手相比增加了50%;

一系列技术亮点大大减少了停留次数和持续时间,他们的产品口号用技术力量来解释:“不停地选择Corso”。第二项核心技术是用于CURSOR13的eVGT即时涡轮增压技术。其特征之一是其一级瞬态响应。换句话说,eVGT发动机在低至950转/分的转速下可以产生高达2500牛米的最大扭矩。因此,车辆在启动和加速时可以瞬间输出强大的动力,与普通涡轮增压器相比,这是加速响应的两倍。此外,eVGT的使用还可以将CURSOR发动机的缸内制动效果提高60%以上,有效减少制动片磨损和驾驶员疲劳。此外,eVGT可变涡轮增压器可以与AMT自动变速器完美匹配,通过自动采集操作数据、自动调节增压、自动升档和降档,创造更智能、更便捷的动力控制体验。CURSOR9采用了升级的涡轮增压器,适用于较小的后轴传动比,并针对高海拔工作环境进行了优化,使其成为工程车辆的首选。国家VI技术参数

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CURSOR11有两个定制设计的涡轮增压器,一个用于自卸车,另一个用于拖拉机,可实现定制的外部特性曲线。专注于低扭矩的拖拉机在950转/分时可以产生2100牛米的峰值扭矩,是公路运输的完美选择;自卸车在3000米高空无功率衰减,适用于复杂多变的多场景应用。国家VI技术参数

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CURSOR13eVGT的2500Nm峰值扭矩具有950rpm至1600rpm的超宽扭矩范围,显著减少了换档次数;低速时的加速度响应提高了100%;缸内制动使制动响应更加灵敏,制动效率提高60%,并且在长时间下坡时更安全有效地减少制动片损失。国六技术参数(560马力)

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菲亚特动力技术亚太区技术总监、上汽菲亚特红岩动力总成有限公司技术总监马可·罗索托表示,我们相信,CURSOR China VI能够更高效、更可靠地为用户服务,成为用户业务的最佳选择。在菲亚特动力科技核心技术的支持下,我们的产品可以不中断正常运行时间,提高效率,降低油耗,同时保持对多种场景的高度适应性。上汽菲亚特红岩动力总成有限公司成立于2007年6月,由上汽依维柯商用车投资有限公司、有限公司、意大利菲亚特动力技术产业和重庆机电控股集团共同投资建设。它是中国最大的工业发动机制造企业之一,也是中国高科技和低排放柴油发动机的推动者。该公司目前的产品系列主要包括CURSOR和F1,排量从2.3L到12.9L不等,最大功率从71KW到412KW不等,最大扭矩从240Nm到2500Nm不等。可以满足重型和轻型商用车、工程机械和发电机组的功率要求。

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