万顺叫车 | 勇担创新驱动先锋，为城市智慧交通出行贡献力量

近日，《国家综合垂直交通网规划纲要》提出了未来中国综合垂直交通网络建设的总体要求、布局规划、重点任务和保障措施。强调要重视技术创新赋能交通运输发展，积极实施国家创新驱动发展战略，着力促进技术创新和新技术应用发展，推动国家综合立体交通网络建设更加合理、完整、高效。

纲要中，数字化、网格化、智能化、绿色化成为智慧交通的核心关键词。随着智能化发展水平的不断提高和交通基础设施数字化、网格化的不断推进，到2035年，基本建成具有先进智能化的国家综合立体交通网络，交通基础设施智能化水平居世界前列。网约车作为城市交通网络的重要组成部分，为公众提供方便、快捷、舒适的出行服务，已成为主要的公共交通方式之一，承担着城市公共交通的重要使命。根据中国互联网络信息中心发布的统计报告，截至2020年12月，中国网约车用户规模已达3.65亿，占网民总数的36.9%。截至2021 2月28日，全国共有222家叫车平台公司。仅在2月份，全国网约车监管信息交流平台就收到5.6亿条订单信息。万顺叫车作为中国两大叫车服务之一，也是叫车行业和交通新业态的代表，正努力以创新驱动高质量发展，积极建设智慧交通新基础设施，迎来新的历史时刻。网约车依托移动网络、大数据、人工智能等现代技术，实现用户出行需求与车辆容量的智能匹配，最大限度地降低交通拥堵概率，为乘客提供便捷、舒适、安全的移动出行体验。通过云计算、大数据挖掘、机器学习、定位导航、智能算法等前沿技术和应用，万顺网约车高效实现了乘客、司机、车辆和监管部门之间的数据实时连接和共享。不断提升移动出行体验、效率和安全性，打造一站式移动出行平台。

万顺高质量发展的创新动力不仅在于技术，更在于创新的商业模式。目前，万顺网约车服务由位于主要城镇的1万多家线下实体店提供支持，为大量用户、司机和车辆之间的智能连接搭建了桥梁。万顺出租车作为新交通业务的代表之一，以“本地司机、熟人、熟悉道路”为定位，构建了独特的互联网++出租车、渠道+用户、合作伙伴体系的企业模式，创造了以线下实体店为渠道终端的市场差异化竞争优势，形成了线上线下融合发展的网约车平台新模式。一切在行动之前就已经计划好了。万顺首车将继续朝着标准化、精细化方向发展，紧跟政策步伐和监管要求，推进合规建设，迅速向平台化、新能源化、智能化转型， “万顺首车董事长周正清表示。技术创新、业务创新和管理创新是平台发展的驱动力。万顺首辆将继续加大对创新领域的投资，努力构建一个改善人、车、路、网、环的数字化智能闭环体系积极为城市智慧交通出行贡献力量。

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