团车新战略发布 与中国汽车工业协会共创未来

2021 4月20日，以“通过情景推动变革”为主题的团体汽车新战略新闻发布会在上海举行。会上，团车与中国汽车工业协会共同宣布了战略合作。双方将以推动内部流通为目标，以领先技术为支撑，推动汽车市场蓬勃发展，共同打造“2021中国智能网联汽车博览会”、“2021中国惠民团契之旅”等创新高效的新场景，并以此为契机，探索未来更多可能性。同时，集团汽车将进一步深化数字化改革，丰富智能产品生态，以“星链计划”为动力，快速完善媒体布局，进一步增强消费者从看车、选车、购车到用车的全链条服务能力。中国汽车工业协会副秘书长刘岩，集团汽车创始人兼首席执行官文伟，集团汽车首席运营官袁辉，集团汽车副总裁兼海纳数字科技总裁严世明，集团汽车主编刘志祥，以及来自一汽大众、上汽大众、一汽丰田、长安、北汽、，奇瑞、长城、江淮、比亚迪、百度优家、58汽车等出席了发布会。

中国汽车工业协会副秘书长刘岩，发表演讲并表示：“在今年的《政府工作报告》中，李克强总理部署了坚持扩大内需、充分挖掘国内市场潜力、稳步增加汽车消费等重点工作的战略基础。为了帮助汽车消费稳步增长，中国汽车协会在品牌服务方面制定了一系列计划e今年，为汽车企业和品牌推广搭建更多新平台，包括中国汽车协会与集团汽车合作推出的两个新平台之一的实施措施。根据营销趋势升级的新车展场景“中国智能互联汽车博览会”和“2021中国惠民团汽车之旅”，可以进一步聚焦用户，充分结合互联网优势和大数据时代的营销需求，承载更丰富的功能，在观看、欣赏、，选择和购买汽车

集团汽车创始人兼首席执行官文伟表示：集团汽车始终坚持同时为B端和C端提供最佳服务。在过去的十年里，我们已经从国内最大的促销车展运营平台发展成为集线上线下场景于一体的智能数字营销平台。这背后是我们对技术的不断投入和对新场景的不断开发。2021，我们将与中国汽车工业协会（China Association of Automobile Manufacturers）合作，丰富产品生态，加快场景整合，同时改善场景。产能领域布局。未来，集团汽车将更好地连接主机厂和消费者，并继续提供质量和销售一体化服务

经过十多年的发展，中国汽车工业协会与集团汽车在合作中实现了三大能力，实现了“产品销售一体化”的场景。集团汽车已经成为中国最大的促销汽车展示和运营平台，拥有覆盖28个省、市、自治区的近240个城市，每年举办1400多场线下活动，与中国汽车工业协会合作，共同打造“中国智能网联汽车博览会”和“中国惠民团车游”，不仅丰富了线下场景，也是对行业发展和政策方向的完美回应。与展示新车的传统车展不同，“中国智能网联汽车博览会”将在南京、天津、厦门、义乌、呼和浩特等全国十多个新一线和重点城市举行，重点展示汽车企业“新四化”的发展趋势和成就。本届博览会将以创新为基础，集智能、互联为一体……

，以及数字化，构建一系列集产品和销售于一体的线上线下双场景。随着中国一二线城市汽车市场逐渐饱和，近年来，如何开拓下沉市场成为各大汽车公司深入研究的重点。汽车下乡不仅是国家促进汽车市场有序增长的重要方向，也是拉动经济内循环的关键任务。作为将渗透全国数百个县级市的“中国惠民团车游”，它不仅完美契合政策方向，更重要的是，它可以在促进汽车消费的同时，帮助主机厂完善销售网络，拓展市场边界，增强终端软实力。

集团汽车首席运营官袁辉，声明“团车的线下场景与传统车展有着本质的不同。作为唯一能够在财报中披露匹配交易数量的平台，产品与销售的融合背后是我们独特的基于场景的公共流量运营能力、基于微信的私人用户运营能力，以及基于反向链接营销的流量转化能力。“自2020年以来，集团汽车已签约并培训了70多名专业主播，每周直播多达300场，每周制作200多个短视频。与传统MCN机构不同，集团汽车认为，在充分考虑消费者的购车习惯和需求后，除了低价策略外，单一的直播汽车销售策略，几乎是不可能实现的。然而，这不仅损害了企业的利益，从长远来看，还会对品牌产生负面影响。因此，团车将对直播间进行从公共域到城市域再到私人域的分级管理，并根据主播的能力和影响力，在包括团车APP、淘宝、抖音、B站和微信在内的不同平台设置主要位置，从而实现从激发兴趣到促进向消费者销售的转变。微信作为目前用户粘性最高的私域流量平台，如何更好地使用微信是许多企业关注的重点。团车充分利用企业微信的“官方插件”，将流量汇聚到私域流量池中。集团车企的微观运营规模已达百万级，每天与消费者的互动超过20万次，几乎都是基于选车、购车等相关问题， ”袁辉表示，考虑到几乎所有用户都是有购车意向的高精消费者，团车通过独家内容分享、与顾问一对一咨询、分团等方式，不断实现对用户的持续影响。对线下场景的严格控制是使团车最终实现链后营销转型的核心。传统的车展允许消费者在场景内自由浏览，就像你无法控制水流的方向一样。在团车场景中，我们通过细节控制和深度操作，尽可能引导消费者的行为，“袁辉进一步表示。与大多数只有曝光、互动和其他能力的平台相比，集团汽车更强调数据收集和组织，以及高效的交易转换。我相信，随着“中国智能网联汽车博览会”和“中国惠民集团汽车之旅”两个新场景的融合”，集团汽车的三大能力将得到进一步利用。

在本次新闻发布会上，集团汽车副总裁、海纳数科总裁严世明为集团汽车推出了一个全新的综合营销平台——海纳数科技。严世明说：“传统的整合营销是调动所有能够营销消费者的资源，对消费者施加影响，改变消费者行为的过程。新的整合营销将营销的前端和后端环节视为同等重要的部分。“海纳数字营销公司将依托团车强大的数字化能力，从内容传播中整合团车。通过在流量运营中利用线下赋能和撮合交易场景等优势资源，我们旨在打造内容生产、数字控制、……四大能力模块，……

基于cenario的营销和深度定制。作为整合营销的新物种，海纳数学将为每一个合作伙伴提供全链条解决方案， ”严世明表示。海纳数科将继续其集团车和产品销售为一体的服务理念，同时确保高效交付。通过KOL+KOC，实现站内外全媒体曝光，为线下场景聚集流量奠定基础。同时，海纳数科也将全面赋能销售汽车制造商网络。通过对销售网络系统的深入分析，以及专业的现场辅导和云控，我们旨在通过进一步掌握汽车制造商的在线销售和运营能力，帮助他们增强销售软实力。在最具撮合交易能力的线下场景中，通过前期从公域到私域的深度运营，海纳数科将积累大量高意向用户群体，并在线下集中发布。最终，在为汽车制造商实现精确曝光的同时，它将在线下场景中实现销售额的大幅增长。

自2020年引入直播以来，团车总编辑刘志祥已拿出数千万补贴，用于改善媒体生态。从那以后，集团汽车一直在加速其在内容层面的布局。现在，已经构建了以团车app为核心的内容矩阵，包括微信、微博、抖音、B站等主流平台。为了进一步完善媒体生态，在本次发布会上，团车官方宣布了“星链计划”，将拨款1000万元，与来自全国各地的优秀KOL共同制作更有价值、更优质的内容。这将整合平台能力和通信能力，形成更高效的流量转换器，从而更好地连接汽车消费决策链的最后一环。刘志祥表示：作为一个拥有庞大优质用户库的平台，团车一直希望吸引更多有兴趣在汽车内容领域实现自身价值并探索商业可能性的合作伙伴。这一次，我们的星链计划不仅为每个人提供最直接的经济支持，还为所有已经进入的自媒体提供支持，包括内容发布平台、精准流量支持、明星培育策略和互动催化场景，以确保合作伙伴的每一次努力都能获得最大回报，团车将以每年数千场最有效的线上线下撮合交易为舞台，放大地区舆论领袖的影响力和可信度，将私人和公共流量完美融合，为消费者提供最有趣、最有信息、最科学的汽车知识和消费指导。

从左至右依次为集团汽车总编辑刘志祥、中国汽车工业协会副秘书长刘岩、东风本田市场部部长杨新强、思皓新能源乘用车公司副总经理兼市场经理王光宇、集团汽车COO袁辉。在新闻发布会的对话环节，思皓新能源乘用车公司副总经理、营销公司总经理王光宇，说：“从主机厂到平台，一直强调以用户为中心的数字化转型，但集团汽车凭借自身的产品结构和三大能力进行了系统梳理。未来，我们将专注于对客户价值全生命周期的探索，与合作伙伴共同打造具有用户。“东风本田营销部负责人杨新强表示：中国汽车工业协会和集团汽车协会正在共同努力，帮助原始设备制造商提高转化率和促进销售。无论技术如何发展，坚持以用户为中心是不变的核心。未来，我们希望在坚持品牌价值观和概念

随着媒体生态的迅速改善和海纳数码科技一体化的发展……

2021，集团汽车的营销平台、数字能力和生态链接将进一步提升。与中国汽车工业协会联合举办的“中国智能网联汽车博览会”和“中国惠团汽车之旅”不仅极大地补充了团车的线下场景，而且为团车强大的运营和撮合交易能力创造了更大的舞台，为集团汽车和中国汽车工业协会共同推动中国汽车市场打开了新的大门。

标签：本田大众东风思皓一汽

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