4月21日，第二届世界内燃机大会在山东济南开幕。大会以“绿色、高效、智能、可靠”为主题，吸引了来自全球顶尖科学家、企业家、内燃机行业专家学者的380余人参加。与会嘉宾围绕“碳峰值、碳中和”的目标，共同探讨了内燃机行业未来的发展道路。联合石化受邀参加大会，新零售项目总监李秋阳向现场嘉宾展示了联合润滑油在“减碳”方面的最新成果。同时，公司在内燃机商业模式上推出了一个创新项目——“商用车售后维修社会化平台”。
今年是中国“十四五”规划的开始，也是内燃机行业高质量发展的关键时期，多种绿色高效产品将因应变化统一推出。随着环保需求的不断增加，内燃机技术的发展面临着新的挑战，内燃机开始向低油耗、低排放、高经济性方向转变和升级。李秋阳表示，“内燃机行业与润滑油密切相关，提高内燃机热效率是柴油机低碳绿色发展的必然选择
作为行业领先的能效润滑专家，优尼润滑油依托中国领先的T-lab润滑技术实验室，不断创造出能耗更低、效率更高、更环保的产品。为了适应市场和政策，统一润滑油从去年开始推出了提利旺、提必能、黑一山等一批高标准润滑油，全面提高燃油效率。新推出的产品在燃油经济性、耐磨性保护、绿色环保等方面具有独特优势，进一步推动了内燃机全产业链低碳目标的实现。
创新催生了商用车售后维护的社会化平台。“绿色、高效、低碳是内燃机产业链长期发展的动力。然而，只有建立创新、全面、可持续的商业模式，解决找不到客户或服务不匹配等各种行业问题，中国内燃机行业才能实现根本性突破啊。“那么，传统内燃机行业如何探索创新的商业实践？如何为消费者带来更好的体验？这是企业目前应该考虑的问题。众所周知，中国拥有世界上最大的商用车市场，内燃机的应用无处不在中国汽车工业协会发布的ta显示，今年3月，中国商用车产销分别完成57.9万辆和65.1万辆，同比增长55.2%和68.1%，创下产销历史新高。然而，随着商用车市场的扩大和内燃机数量的不断增加，商用车润滑油售后维护的痛点逐渐凸显：保修期外驾驶员维护成本高，经销商门店难找；
行业获客难、锁客难、库存压力大等痛点日益增加。在会议上，统一润滑油坚持全球领先的5E能效润滑理念，包括能耗更低、效率更高、更环保、使用寿命更长和润滑油重复使用，并创造性地构建了一个旨在解决汽车售后服务行业发展痛点的平台——“商用车售后服务维护社会化平台”。
“商用车售后维护社会化平台”是统一润滑油独立创建的“1+N”解决方案，用于与所有经销商和商店进行连接和互动。拥有行业领先的营销服务平台，营销渠道服务覆盖全国各地，服务1202家经销商的6万多家门店。此外，该平台还为客户提供“三不”解决方案，即通过无采购、无仓储、无物流的模式，协助各平台在零压力下为车主提供维修和换油服务。在网上购物成功后，用户可以从itongyi商店获得产品、服务和延长保修三重服务。真正解决汽车后市场油品行业整体发展水平不平衡、规模与质量不匹配的根本矛盾。在技术、市场和政策的推动下，“更高效、更清洁、更智能、更可靠”将成为内燃机整体产业链发展的趋势。李秋阳表示，未来，统一润滑油将继续以技术为先导，依托中国领先的T-lab润滑技术实验室，为卡车和客车、工业、铁路等九大行业的全产业链持续提供全车油高效润滑解决方案。同时，我们也希望与行业同仁探索一条内燃机和润滑油行业融合共生的创新路径，与产业供应链上下游合作伙伴共同努力，实现跨越式发展。
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