斑马智行异构融合式智能座舱OS上市 率先落地智己汽车

在上海车展期间的智己L7新闻发布会上，业内首次提出“增强信任体验”。基于SOA赋能、多领域无边界集成、多层次人机交互，用户对“智能”的信任度不断提高。与其他车企谈论自动驾驶不同，“信任增强体验”关注的是自动驾驶过程中的数据智能和用户心理感受。

信任增强体验融入到每一个产品细节中。例如，当智己L7遇到拥堵或畅通等不同路段时，系统会用类似WiFi信号强度的图标显示置信度。如果“信号”单元的数量逐渐减少，驾驶员有必要随时准备接管车辆，并且台阶提示比突然接管警告更容易被接受。智能汽车的数据驱动方法实际上指的是L2辅助驾驶，而不考虑汽车公司对其自动驾驶技术的定义。在智能技术和产品开发的早期阶段，用户的心理接受值得深入关注。基于大数据的交互智能和驾驶智能的融合，被称为“增强信任的体验”，是人机协同驾驶状态的典型注解。事实上，今年1月，智己汽车的操作系统合作伙伴斑马智行就提出了类似的产品概念：交互智能、驾驶智能和服务智能是智能汽车的三大核心表现，真正的智能来自于在线数据和对人的理解。斑马智行将操作系统和个性化在线数据的结合定义为“云车”，以数据驱动和用户自定义功能为主要功能。智能自动驾驶解决方案采用“全过程数据驱动算法”，遵循数据驱动技术路线。通过利用车辆生成的实际数据，不仅可以快速学习算法并不断升级，而且每一个微小的进步都可以直接反馈给用户体验。同时，系统还会分析和模仿用户的驾驶习惯，从并线到加速和减速，不断复制你的喜好。这是与行业规则驱动的自动驾驶的主要区别，也是增强信任体验的核心体现。

智己表示，数据驱动的问题识别率比传统解决方案高近10倍，视觉辅助标注的速度快100倍。目前，其首款产品智己L7的智能驾驶软件已经在传感、融合、预测等方面实现了数据驱动。可以看出，斑马智行云车已经率先登陆智己L7。CloudCar和实体车的结合构成了一款智能汽车，这是斑马智行对智能汽车软件定义时代的理解。在智己汽车上，CloudCar是基于异构融合的智能座舱OS落地。异构集成智能座舱OS智己汽车从品牌发布到首款车型发布仅用了5个月时间，但有一个长达两年的秘密研发过程。内部代码为“L项目”，属于“1号”项目。业内人士透露，斑马智能座舱操作系统的秘密研发也始于两年前。目前，双方数百个产品和技术团队已经采用了联合办公模式，共同定义汽车智能化时代应该是什么样子。值得一提的是，智己汽车和斑马智行均为阿里巴巴和上汽集团投资的企业，一家专注于智能汽车硬件，另一家专注智能汽车软件。在L项目中，有两套解决方案：QNX+Android和斑马智行。最终，智己汽车基于行业发展趋势和用户体验的考虑，选择了斑马智行的解决方案。在Q+A方案中，汽车中控屏等对实时性和安全性的要求较低。采用的是单片内核的安卓系统，而液晶仪表后面选择了实时性和安全性更高的微内核系统QNX，然后通过第三方中间件技术在应用层面集成一些数据和服务。聪明的……

斑马智行的ockpit操作系统在端端同时具有微内核和单片内核。它在架构上是分布式和异构的，并通过系统级Fusion技术集成数据和服务，以更好地支持上汽SOA平台的战略落地，并集成车内的所有端。更重要的区别在于，云集成架构允许系统基于用户在线数据进行自我学习，带来深层智能。据了解，斑马智行制定了操作系统战略三部曲：从智能汽车操作系统逐步进化为智能座舱操作系统和智能汽车操作。超过150万辆汽车配备了斑马智能汽车操作系统，这款异构集成智能座舱操作系统的推出标志着斑马智能汽车OS战略三部曲的第二部分正式进入。智能座舱可能会被重新定义，几乎每一辆智能汽车都有智能座舱。谈到智能座舱，人们普遍认为，中控大屏、液晶仪表盘、抬头显示器等智能硬件实际上决定了硬件的根本智能在于其背后的芯片和操作系统。随着智能汽车计算的集中化，智能座舱芯片和操作系统正呈现出异构融合发展的趋势。芯片层面的SOC解决方案已经成熟，异构融合操作系统的出现可能会重新定义智能座舱体验，从去中心化智能进入集成智能时代。在智己L7上，可以看到极简大气的内饰设计，搭配39英寸的大型智能场景屏幕和12.8英寸的曲面AMOLED超算中央屏幕，使科技成为豪华元素的一部分。量产后，智己L7不仅将提供丰富的在线应用，还将支持“跨屏交互”和“一指飞屏”等功能，让智能操作不再只是有点滑。

跨屏幕交互“是异构集成智能座舱操作系统在交互中的表现。从操作系统的角度来看，车内所有屏幕都成为应用程序的分布式表示，而在Q+a解决方案中，它们是独立的智能终端。底层系统和数据连接后，能给用户带来的体验将大大提高维德。在智能汽车行业考虑规模的早期阶段，发展效率是主要主题。大多数汽车制造商基于软件定制和转型、部分自研和智能硬件集成来造车，呈现垂直发展趋势，类似于十年前智能手机的早期发展。随着行业的逐步发展，规模问题将被提上议事日程。无论是传统的还是智能的汽车硬件，都将逐步走向标准化，在软件和服务以及对用户的理解方面进行最终的竞争。事实上，传统汽车硬件的代工模式已经出现，为更多企业加入智能汽车浪潮提供了制造能力基础。基于SOA平台，当人工智能算法、汽车级芯片和操作系统等更多共享基础设施出现时，智能汽车行业将迅速发展。据悉，智己L7是智己汽车旗下首款豪华纯电动智能轿车，“天使轮版”车型预售价为40.88万元。从4月20日开始，智己L7正式接受预订，预计将于2022年第一季度交付。

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