与过去几年相比，2021的高科技高端领域非常罕见。最近，领先的移动智能终端制造商小米和阿里巴巴、百度。。。这些互联网巨头都宣布进军汽车制造领域，在整个汽车行业掀起了一股“智能汽车”浪潮。高科技为汽车制造业赋能，并正在逐步改变传统汽车的现有格局。事实上，我们对“互联网造车”这个词并不陌生。大约五六年前，大量的汽车制造势力已经入侵。时间已经过去，今天，互联网造车已经逐渐进入“软件定义汽车”智能造车时代。跨越式发展使我们的时代更加梦幻，我们的旅行生活更加丰富多彩。此前，中国最大的综合集成电路企业紫光展锐提出，连接、智能和能源是构成新时代汽车未来世界的三大要素。而互联互通、强大的智能计算能力、安全可靠的能源控制能力，堪称新时代智能汽车的“新三大件”。这里提到的智能汽车的“新三大件”，其实都离不开核心的智能芯片。然而，不幸的是，芯片生产是一个极其复杂和复杂的生产过程，需要一定的操作时间。自2020年以来，由于环境和市场的影响，芯片需求显著增加。在各种行业产品的计算能力需求显著增加的基础上，增加了恐慌性囤积和疫情封锁。自2020年第四季度以来，原材料价格上涨导致芯片持续短缺。汽车行业也是如此。此前，汽车芯片主要控制汽车的发动机和电子设备。然而，在2020年，新车配备了辅助驾驶功能、智能网联、智能控制、智能驾驶舱、电池管理、驾驶和制动力控制、转向控制、图像处理、人工智能等。因此，新的汽车电子架构不仅需要具有高数据吞吐量和计算能力的芯片、支撑技术和解决方案，还需要承载新场景、新服务和新生态系统的能力。
可以说，新时代领先的互联网技术制造商的加入给智能汽车带来了巨大的活力。它们赋予智能汽车更高的硬件配置和快速的软件更新，但这些都需要高计算能力的芯片，需要技术和软件来满足迭代需求。可靠的连接、强大的计算能力/智能和广泛的可扩展性是汽车芯片以及实现电气化和网络化的基本要求！
在这种背景下，智能汽车不再是过去的冷驾驶工具，而是成为可以与我们交流的高度智能的合作伙伴。
值得一提的是，紫光展锐发在智能汽车领域发力，多年来在其他领域积累的技术经验可以满足汽车芯片在连接、智能、能源等方面的需求。它是业内为数不多的有能力构建智能汽车整个生态链底层技术的制造商之一。例如，在互联互通方面，紫光展锐全面掌握了2G/3G/4G/5G、Wi-Fi、蓝牙、电视调频、卫星通信等全场景通信技术。在5G方面，与紫光展瑞相关的5G芯片垂直行业终端应用案例超过百个，涵盖智慧物流、智慧电力、，智能采矿和智能交通，这一点从其实力中可见一斑。
在智能汽车的新时代，我们听到最多的概念是“自动驾驶”，这需要强大的计算能力和来自芯片的数据传输支持。普通芯片无法满足智能汽车的高数据传输要求，也无法提供强大的AI算力支持。目前，这项技术只掌握在少数高端企业手中，紫光展锐就是其中之一。它在人工智能计算领域有着极其深刻的布局。2019年7月，在小联邦理工学院的AI Benchmark AI性能排名中，展锐的AI芯片T710排名第一。此外，紫光展锐还与高校建立了人工智能联合实验室，其第二代人工智能引擎Aiactivate 2.0具有非常强大的人工智能算力，可以满足新时代智能汽车发展的需求。
最后，在可扩展性方面，紫光展锐也有能力构建整个智能汽车产业链的底层技术，覆盖移动通信中央处理器、基带芯片、蓝牙芯片、Wi-Fi芯片、AI芯片、射频前端芯片、射频芯片、电源管理芯片等各种通信、计算和控制芯片。，并且可以提供一整套高度集成的解决方案。它可以满足各种复杂的操作，如高人机交互、图像处理、决策规划，以及为智能汽车设计的所有事物的互连。不仅在汽车层面，展锐工业物联网产品和智能物联网解决方案在各行各业得到了广泛应用，并得到了非常好的反馈。在手机芯片、物联网、汽车芯片、可穿戴芯片等各个领域的芯片市场，紫光展锐向我们展示了国产芯片崛起的新趋势。去年11月，紫光展锐又发布了6款芯片，满足各种场景，均具有低功耗、高完整性等优势，帮助相关企业加快产品开发速度，降低技术开发难度。在汽车芯片领域，紫光展锐运用智能汽车“新三大件”的概念，阐述了未来汽车发展的新趋势。紫光展锐有能力通过在通信、智能和能源领域的布局，为汽车制造商提供高质量的芯片产品、技术和解决方案，积极承担行业责任，帮助合作伙伴构建智能汽车的底层技术，为推动未来智能出行创造无限空间。
值得一提的是，在5G时代，全球芯片厂商只剩下高通、三星、联发科、海信和展锐五家。紫光展锐凭借其在智能汽车领域的深刻愿景，从“新三大件”开始，依托5G和全场景连接能力、AI智能计算能力、先进工艺下的芯片设计能力、复杂系统集成能力、安全可靠的技术，以及连接多个应用场景的能力，构建智能汽车的底层技术。未来，随着技术渗透率的不断提高，智能汽车给我们带来的惊喜可能会远远超过飞机或……
手机的出现。紫光展锐正在为我们慢慢推出新时代智能出行的新蓝图！
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