赛道猛兽如何演绎极致操控？MG6 XPOWER动力配置曝光

出生在赛道上，雄心勃勃；追踪野兽，疯狂起来！近日，MG6 XPOWER动力配置曝光。新车搭载305PS高性能插电式混合动力系统，凭借305PS的最大马力、480N·m的峰值扭矩和6秒破百的狂野表现，引爆快速刺激的驾驶体验。此外，新车继承了MG赛道的基因，采用比赛级改装配置和精确调校的底盘悬架，带来极致的操控体验，让每一次加速和转弯都充满激情和无拘无束！

赛道怪兽MG6 XPOWER以超强的战斗力技术在6秒内破百，展现速度和激情，继承了MG百年运动基因。赛道怪兽MG6 XPOWER采用超级战力技术——305PS高性能插电式混合动力系统、1.5T Trophy缸内直喷涡轮增压发动机和大功率永磁同步电机，形成“赛道级”动力系统，创造全新性能体验，实现305PS最大马力和480N?m最大扭矩，在短短6秒内加速100公里，充分展现了对速度的热情。新车搭载上汽自主研发的10速EDU第二代智能电驱变速箱，将电机和发动机动力无缝连接，换挡响应更快，传动效率更高，极大提升了驾驶体验。制动方面，新车搭载了专为XPOWER家族设计的原装进口赛车级920E六活塞固定卡钳，与底盘性能完美匹配，进一步增加了制动力。全新设计的浮动制动盘，结合全新升级的前后卡钳制动系统，实现高效高精度的制动效果，实现了赛道怪兽MG6 XPOWER在百公里33米时的完美制动性能。

赛车级6活塞XPOWER卡钳通过赛车级改装和专业调整提供终极控制，以增强驾驶体验。作为MG围绕“个性化运动改装线”推出的XPOWER家族首款量产车型，赛车猛兽MG6 XPOWER不仅考虑到了年轻人对速度的渴望，而且在细节上强化了整体驾驶体验。新车搭载米其林Pilot Sport CUP2高性能法国进口半热熔胎面轮胎，将赛道性能和道路性能巧妙结合。它利用双胎面配方技术和轨道耐久性技术2.0，通过分配两种不同的橡胶配方来实现高质量的转弯体验。轮胎外侧由“聚合物链”弹性体制成，在保持适当硬度的同时提供高抓地力，在大角度弯曲时仍能实现极端的干抓地力；内侧采用了更硬的弹性体，带来了更精确的转向和驾驶性能。此外，加宽的轮胎和轴距进一步提高了车辆的行驶稳定性，更好地抵抗转弯。

米其林Pilot Sport CUP2高性能法国进口半热熔胎面轮胎&与比赛级锻造车轮同时，新车配备了比赛级铝合金锻造车轮，在减轻自重的同时提高了强度，有效延长了使用寿命，降低了能耗，通风和冷却效率提高了12%，进一步展示了MG XPOWER的赛道基因。此外，新设计和调试的弹簧稳定器和悬架弹性部件大大提高了刚度和耐用性。通过调整弹簧，MG6 XPOWER车身的整体姿态降低了10毫米，使其更具爆炸性和易倾性。因此，需要更好的减震器来增强其超稳定的转弯性能。增强型结构的前麦弗逊减震器采用了更大规格的跳跃式减震器结构，提高了横向刚度、更好的支撑性能、更快的车辆响应，提高了操作时的舒适性和稳定性；后减震器是一种高性能的单缸减震器，通常只用于赛车或高端车型。它占用的空间小，充气回弹力高，迟滞性低，满足了更高的操控需求，提高了驾驶体验。

新升级的减震器延续了第三代MG6“运动之王”的精髓，并结合了MG6 XPOWER TCR的运动特性。赛道猛兽MG6 XPOWER即将点燃，满足了年轻人对运动激情的渴望和对赛道和改装的热情。请继续关注MG6 XPOWER在未来的出色表现。

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