第六届中国汽车救援行业大会在苏州隆重召开

2021 5月19日，这一盛事在姑苏举行，一群英雄绘制了蓝图。第六届中国汽车救援产业大会在江苏苏州隆重举行。会议由中国汽车流通协会汽车俱乐部分会主办。本次大会聚焦新的变化和挑战，用详实的数据和丰富的视角分析当前汽车救援行业的热点话题。该场馆可容纳500名客人，已被预订一空。出席嘉宾包括国务院发展研究中心、中国品牌建设促进会、中国标准化研究院等政府相关部门的领导。参与汽车救援的相关单位包括汽车原始设备制造商、汽车经销商、金融保险、公路管理处、汽车救援信息机构、平台公司、实体企业、物流企业、汽车救援车改装制造商、设备设施制造商、职业学校等。

大会主题为“集智领航秋季之旅质效”，这意味着在中国“十四五”经济发展的新开端，中国汽车流通协会汽车俱乐部分会将引领汽车救援行业，汇聚智慧，促进行业健康发展，引导企业提高管理和服务的质量和效率，并将其转化为行业的质量提升和辉煌业绩。

中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖正三：“我们的汽车救援体系完善吗？服务质量有标准吗？价格合理吗？消费者投诉能否尽快得到解决？”，提出了一系列问题，这既是反思，也是激励。汽车救援不仅是一项商业活动，也是一项文化产业。要为2.8亿辆汽车提供服务，确保4.5亿司机出行，我们还有很长的路要走

国务院发展研究中心研究员李光谦目前正处于“十四五”规划的开局之年。了解国家战略可以更好地审视我们的行业并找到正确的方向。国务院发展研究中心研究员李光谦解读了“十四五”数字经济政策。他指出，“目前国家的反垄断政策并不是要压制平台经济的发展，而是要为整个数字经济创造一个健康、有序、稳定、快速的发展环境

中国品牌促进会国际合作部、标准部主任卢安然在引领行业，引领品牌。中国品牌促进会国际合作部、标准部主任卢安然发表了题为《品牌评价助推企业品牌建设》的演讲，指出“品牌不仅是生产力，也是核心竞争力。高质量发展需要加强品牌建设

中国标准化研究院研究员万福军是汽车生命周期中的关键环节，产业规模巨大。如何为汽车救援创造一个良好的生态系统？中国标准化研究院研究员万福军认为，标准化在历次世界工业革命中都发挥了至关重要的核心作用。他指出，“标准化可以帮助汽车救援在变革中创新发展，促进企业自我规范，建立标准化的产品和服务，并在汽车生态系统中占据话语权

有限公司副总经理叶军制定了新策略，重塑了新理念。浙江角头高速公路运营管理有限公司有限公司副总经理叶军分享了公路专业救援的实践经验。他们推出了“1234”方法：努力打造品牌；

重点介绍两项服务；重点关注三条主线；组建一支四有球队。

中国汽车流通协会售后服务分会副秘书长范宇数据驱动，提供宏观指导。中国汽车流通协会售后服务分会副秘书长范宇在会上分析了十大汽车救援企业的经营情况，为提升企业管理和质量提供了决策依据和基本参考。她认为，从救援行业的发展趋势来看，一是区域性小规模救援公司正在通过实体+平台的模式扩大服务半径；二是汽车救援开始逐步整合车务、保险经纪人、车主活动、汽车维修、洗车等多项后市场服务；第三，随着新能源汽车比重的提高，救援行业需要加大对相关技术设备、操作标准和人员培训的投入。

中国汽车流通协会汽车俱乐部分会常务副主席兼秘书长张世立介绍了中国汽车救援行业的现状，并展望了“十四五”新形势下的行业发展愿景。他还提出了标准化在提升行业中的作用，他表示：“标准化服务将拥有大量高质量的用户资源来主导市场；不是谁控制了服务提供商的资源，谁才能主导市场

在过去的一年里，中国汽车流通协会汽车俱乐部分会主任于亚辉在汽车救援行业取得了丰硕的成果，并发生了一系列喜事。在本次大会上，中国汽车流通协会汽车俱乐部分会主任于亚辉报道并宣布了重要的行业新闻，包括汽车救援人员已成为真正的国家职业，汽车救援企业“对标合规”的认证单位，2020年被授予企业标准“领导者”的单位，2021自我公开实施标准的企业单位。2021是中国第十四个五年计划的开始，也是中国汽车救援产业大会第二个五年规划的开始。作为引领行业发展方向、研究汽车救援运作、搭建政府、行业和企业之间桥梁的行业领导者，中国汽车流通协会将面临中国汽车救援服务市场结构不断变化和演变的新挑战，以及提升服务质量的迫切需要，我们将紧密围绕中国“十四五”规划的新目标，构建多学科、多业态的立体平台，共同规划中国汽车救援行业的发展。

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