继往开来 领启不凡 劳斯莱斯汽车建立专属车身定制部门

能够对车辆的几乎每一个方面进行个性化设置是客户选择劳斯莱斯的主要原因之一。然而，我们很清楚，仍有许多客户希望进一步体验终极体验。2017年，罗尔斯·罗伊斯首款当代专属车身定制车型罗尔斯·罗伊斯·惠鹰自豪地首次亮相，惊艳四座。这款专属汽车是独一无二的定制杰作。在我们看来，它的诞生也开启了一个新的时代。

我们为希望突破现有定制限制的客户成立了一个独立的新部门——劳斯莱斯汽车专属车身定制部门，旨在探索如何为客户实现无限的可能性。专属的车身定制可以为客户打造独特的车型，车内的每一个元素都是根据客户的定制需求手工打造的，充分展示了劳斯莱斯极致的豪华品牌风格

--罗尔斯·罗伊斯首席执行官Toston Muller Utfors介绍独家车身定制需要独立打造底盘，这不仅是一项技术，也是一门艺术。独家车身定制的历史与汽车技术一样悠久。随着汽车的大规模生产，这项技能已经濒临灭绝。然而，劳斯莱斯及其挑剔的客户重新获得了这一宝贵的遗产，并使其再次发光发热，在新时代处于领先地位。凭借超过一个世纪的丰富经验和独特而现代的定制高级工艺，劳斯莱斯实现了飞跃，开启了专属车身定制的新时代。对于劳斯莱斯的客户来说，定制汽车外观和规格的各个方面已经司空见惯，他们越来越渴望超越定制高级定制，全面定制汽车独特的物理形式。

当劳斯莱斯的两位创始人查尔斯·罗尔斯·罗伊斯和亨利·罗尔斯·罗伊斯于1904年首次会面时，英国只有大约8000辆注册汽车，而车厢则有近50万辆。然而，在不到20年的时间里，主宰道路一个多世纪的马车基本上消失了。汽车不再是富人的专属新奇玩具，而是一种常见的个人旅行方式。在早期，汽车制造商通常只生产机械部件。他们会将“滚动底盘”发送给专门的车身定制商家，然后商家会根据客户要求将车身安装在底盘上。一些汽车定制公司只是简单地复制马车模型，而另一些公司已经开始抓住汽车带来的新机遇。

在爱德华七世时代之前，车身的定制方式与马车几乎相同。人们很快发现，与马的速度完全匹配的材料和生产方法不适合汽车制造。当时，这辆车已经达到了之前每小时30到40英里的速度。因此，人们不可避免地需要更科学的身体定制技术。

20世纪20年代初，主流汽车制造商开始定制汽车的专属车身，这使得工程团队能够解决汽车使用过程中出现的问题，如振动和扭矩。劳斯莱斯等奢侈品牌与独家车身定制机构合作已有数十年的历史和经验。罗尔斯·罗伊斯的客户可以将滚动底盘运输到指定的定制方，定制方将根据他们的具体要求设计和生产专属车身。这一传统与伦敦萨维尔街的裁缝相似，他们从巴黎的女性精品店定制西装或礼服。

直到20世纪30年代，绝大多数车身定制制造商仍然遵循古老的传统，将木框架钉或焊接在铝或钢车身板上。正因为如此，制造商可以创造任何形式的车身，内部空间和内部设计可以根据不同的客户要求进行定制。随着经验的增长、材料的改进和车速的提高，车身定制制造商不断调整和优化他们的创作方法，并且……

框架的材料随后被改变为金属管或角铁。通过制造带有机械部件的半集成车身结构，结束了底盘和车身制造分离的时代。这一过程使得单体设计几乎不可能，只能进行最简单的调整。以罗尔斯·罗伊斯为例，这一过程的转变发生在1965年10月，当时“银影”系列取代了“银云”并声名鹊起。

然而，这种转变并不一定意味着劳斯莱斯专属车身定制时代的结束。基于独立底盘打造的第六代幻影直到1993年仍在生产中。尽管第六代幻影的生产有限，但劳斯莱斯子公司H J Mulliner Park Ward的独家车身定制在此阶段从未中断。劳斯莱斯专属车身在自由领域的定制设计理论上可以创造出客户期望的任何形状，但实际上也有一些局限性。劳斯莱斯汽车的设计遵循了公认的技术原则，这些原则在劳斯莱斯汽车创始人的心目中是无可争议和毫不妥协的。通过保持散热器后隔板的固定尺寸，保留了必要的车身比例，在视觉上呈现出“纯正血统”的劳斯莱斯汽车。时至今日，不断变化的车身比例仍然是劳斯莱斯品牌设计理念中的常态。任何当代劳斯莱斯汽车的车身高度与车轮直径之比都是2:1。1907年，罗尔斯·罗伊斯银色魅力首次确立了这一比例。车身的造型由三条贯穿其中的流线构成：车身的“流线”展现出极致的动感，腰线散发出强大的气场，轮廓线凸显出鲜明的个性。这些基本设计原则都具有很强的张力，劳斯莱斯幻影、古斯特、幻影、幻影和柯瑞南车型独特的外观造型就是最有力的证明。在独家车身定制项目中，客户和设计团队在这些基本设计参数范围内享有相当大的创作自由。在格栅上方庆祝女神的光芒下，另一个不变的原则是努力打造一辆真正毋庸置疑的劳斯莱斯杰作。

自2003年劳斯莱斯在英国古德伍德开始生产以来，劳斯莱斯汽车之家的独家车身定制一直是劳斯莱斯产品和服务的核心。罗尔斯·罗伊斯的定制高级定制业务取得了巨大成功，逐年增长的业务就是最好的证明。2021第一季度是一个里程碑式的时刻，因为劳斯莱斯汽车之家创建的每一款车型和汽车都包含定制的高级定制元素。Bespoke高级定制部门展现的独特见解和实力使劳斯莱斯成为真正的豪华制造商，而不仅仅是汽车制造商。从近44000种汽车油漆颜色开始，客户可以通过汽车的外观以多种多样的方式展示他们的个性。对身体轮廓的更改始终受身体结构的约束。因此，完全定制的劳斯莱斯汽车在当代已经非常罕见了。慧英的出现之所以引起轰动，正是因为它的独特性。

现代专属车身定制的基石，最新一代幻影，是第一款基于劳斯莱斯“豪华架构”的车型。该车采用全铝空间架构，从头至尾精心设计和制作，使其外观焕然一新。劳斯莱斯专属空间架构的高度可扩展性满足了不同车型的制造需求。简单地说，罗尔斯·罗伊斯在空间建筑的每个角落都有四个固定点。点之间的距离可以由罗尔斯·罗伊斯的设计师和工程师自由调整：舱壁、地板、横梁和门槛都可以根据车型的需要收回。这一独家架构概念的巨大成功为2019年推出库里南SUV和2020年推出新款古斯塔夫奠定了基础。这种空间架构的灵活性为定制专属车身打开了一扇新的大门。通过从固有的单体结构过渡到更传统的滚动底盘，罗尔斯·罗伊斯开发了定制专属车身的自由度，几乎可以满足任何客户的需求，只需……

基础设计和车辆工程的要求。

这意味着劳斯莱斯及其定制委托客户现在能够超越Bespoke高级定制的限制，完全根据客户需求打造专属座椅。因此，定制的劳斯莱斯专属汽车可以与车主的生活方式完美融合，并将客户对财产、服装、珠宝、艺术、游艇或私人飞机的选择所凝聚的个人风格和魅力融入其中，打造出真正独特的杰作。劳斯莱斯“豪华架构”的出现，为劳斯莱斯推出全新的专属车身定制业务提供了保障。在此基础上，罗尔斯·罗伊斯能够将尖端技术和材料与百年传统相结合，以满足客户的需求。既有突破，也有颠覆。回顾：劳斯莱斯汽车史上经典的独家车身定制杰作，40/50HP第一代幻影Brougham De Ville，诞生于1926年。这位杰出的专属车身定制创作者对内饰的投入不亚于对外观的投入。仪表板设计是其中一个关键要素。它的意义往往不仅仅是显示驾驶信息，仪表板本身可以被视为一件微型艺术品。1926年，劳斯莱斯的40/50HP第一代幻影Broughham De Ville被Charles Clark称为“爱的幻影”。这辆车是由居住在伦敦的法裔美国商人Clarence Warren Gask委托定制的，作为送给他的妻子的礼物，她是澳大利亚最大的食品零售商Woolworth的女继承人。Gask委托制作的室内设计再现了凡尔赛宫的洛可可风格，采用抛光的椴木贴面、Obusson挂毯和手绘天花板，灵感来自玛丽·安托瓦内特女王的花轿。该车还包括一个豪华的法国镀金时钟，放置在前后车厢之间的隔板顶部，这一宏伟的细节代表了乐器工匠艺术创作的巅峰。

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1928年和1925年，亨利·赖斯担心安装在底盘上的车身的重量和尺寸会影响汽车的性能，他的竞争对手也坚持这一点。作为回应，Henry Rice建造了一个实验性幻影模型，该模型采用开放式、轻型流线型车身。这款车被命名为10EX，这是一款杰作，为劳斯莱斯的一系列车型奠定了基础，并为克服空气阻力提供了一种至关重要的新方法，使其在汽车设计中实现了巨大飞跃。该系列的第五辆车17EX于1928年1月完工。在时速超过90英里的情况下，亨利·赖斯坚持认为，即使是实验车型也不应低于其他劳斯莱斯车型。因此，这款车是按照劳斯莱斯的严格标准制造的，并采用了蓝色漆面。在现代色彩心理学中，蓝色代表可靠、信任、沉着和冷静；

在高速行驶时，蓝色也非常明亮。亨利·赖斯的好朋友马尔科姆·坎贝尔爵士打破速度纪录时驾驶的汽车和船只也证明了这一点。1934年与客户合作打造的第二代幻影大陆软顶双门敞篷车，一直是专属车身定制的核心魅力。在客户发出定制汽车设计委托后，他们可以与设计师和制造专家合作，创造技术上可行的最终设计风格。随后，专属车身的定制将基于客户的愿望来完善专属汽车。

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由Albert Francis McNeill、Gurney Nutting和Co于1934年在伦敦生产的第二代劳斯莱斯幻影大陆软顶双门敞篷车设计，可以被视为船尾风格独家车身定制历史上最非凡的风格和最美丽的平衡车型。干净的曲线在汽车后部是凹形的，向上上升到涂漆锋利的后甲板。

这种永恒的设计既运动又优雅，不怕时间的挑战。值得一提的是，20世纪50年代至70年代，劳斯莱斯最成功的两款车型“银云”和“银影”是由阿尔伯特·弗朗西斯·麦克尼尔的弟子和继任者约翰·布莱切利创造的。劳斯莱斯的第六代幻影豪华轿车是1972年劳斯莱斯汽车中最后一款使用独立底盘的车型。第六代幻影也是独家车身定制艺术的历史杰作。第六代魅影由H J.创建，由Mulliner和Park Ward合并而成，由罗尔斯·罗伊斯的全资子公司设计和建造。与现代定制高端车型类似，第六代幻影虽然建立在量产车型上，但被赋予了客户的个人魅力和独特要求。定制车型可以用极其豪华和全面来形容，以至于劳斯莱斯专门为这款车型制作了一本宣传手册，突出了定制的广泛范围。

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第六代幻影不仅车内有花瓶，而且它还拥有当时领先的汽车音响和电视系统，一台用于冰镇葡萄酒和野餐美食的冰箱，以及一张有漂亮根瘤图案的胡桃木野餐桌。如果顾客想在户外用餐，他们可以把这些设备从行李箱里拿出来，安装在前翼子板上。惠应，2017年和2013年，劳斯莱斯受客户委托，打造了一款定制车身的双座跑车。这款车的灵感来自劳斯莱斯在20世纪20年代和30年代黄金时代的独家车身定制车型，旨在满足客户对全景天窗玻璃车顶的需求。

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作为劳斯莱斯当代首款专属车身定制车型，汇影的特点是尾部略微倾斜，圆锥形车顶轮廓线向后延伸形成类似“子弹头”的形状，刹车指示灯置于内部。专属定制的车身完美包裹车身，无边界的表面光滑光滑，犹如赛车艇。车辆底部的线条在车辆后部的离去角处形成一个向上的弧线，与车辆的后掠角融为一体，这也是“慧影”这个名字的由来。

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辉盈的室内设计时尚大气，通过工艺营造出现代简约的氛围。2017年，罗尔斯·罗伊斯的惠因福的出现轰动了全球。经过四年的精心创作，这部代表作《慧影》堪称我们这个时代最经典、最杰出的两款洲际旅行车。

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