拥有最优TCO的江铃福特轻客 成就客户高效创富

江铃福特轻型客车一直具有产品“多、快、好、省”的特点，适合载人、载货、物流客运，深受消费者青睐。它是全球1000万用户和80万中国用户的共同选择，是中国第一品牌的小巴。

在品牌发展过程中，江铃福特轻型客车不仅壮大了自己，推出了600多种车型，广泛服务于各个行业，而且还是用户的财富创造工具，推动物流业从传统物流向智慧物流发展，助力新型城镇化进程稳步推进，成为城市发展和建设中不可或缺的商用车。

作为一种创造财富的汽车，轻型乘用车从预售到售后的每个环节的成本都会影响用户的收入，导致TCO逐渐进入商用车企业和用户的视线，并越来越多地被提及。什么是TCO？TCO是“总生命周期成本”的缩写，起源于20世纪90年代中期欧洲，当时物流管理迅速发展。它涉及汽车价格、维修、保养、品牌溢价、二手车残值等方面。它主要用于计算客户购买车辆并将其用于货物运输的总成本。它是揭示隐藏成本和提高运营效率的强大工具。随着使用环境的演变、轻型客车行业的发展和用户需求的增加，江铃福特轻型客车的TCO是最优的。消费者不再简单地购买轻型乘用车产品，而是通过产品购买全生命周期的价值链，这可以节省购买、使用和维护汽车的各个方面的成本，如使用成本、维护和二次更换。作为“中国第一轻客品牌”，江铃福特轻客坚持以客户为中心，从客户需求出发，保持原有的优秀品牌和优质声誉。在不断加强汽车研发、用户生态系统和四化的基础上，江铃福特轻型乘用车不断为客户提供全生命周期使用成本最低、运营效率最高的轻型乘用车产品，帮助客户节省资金、时间、保持价值，提高车辆上座率，为了获得更大的市场份额。

以江铃特顺为例，8.98万元起的新车价格门槛有效降低了用户的购买门槛，为特顺车主提供了实实在在的实惠。此外，从使用成本来看，江铃特顺的百公里最低油耗仅为6.55L。与欧洲领先技术同步的SCR排气处理系统可以有效降低燃油和机油的使用成本。

从运营效率来看，江铃特顺拥有8.4立方米超大装载空间、1725KG超强承载能力、2.8T柴油发动机最大扭矩285牛米的优势，帮助用户在一年内收回成本。假设用户一年工作250天，每天跑200公里，每公里收入2.5元，每年稳定收入12.5万元。TCO Plus，江铃福特轻型客车的二手残值率很高。一般来说，一辆汽车从出厂到报废都要经历两到两个以上的车主易手。随着汽车的老化，二手车的残值率逐渐降低。作为中国轻型汽车的第一品牌，江铃福特轻型汽车拥有卓越的产品质量、卓越的性能以及卓越的可靠性和耐用性。它不仅拥有最好的TCO，而且二手车残值率也很高，领先于同行。根据市场调查，3-5年的车龄是二手车交易的主力军。江铃福特轻型客车是二手市场上最畅销的，残值率很高，远超同行。其中，新一代全顺一年的残值率达到72%，而其他品牌轻客的残值率仅为62%。新一代全顺排名第一，残值率高出10%。从这个角度来看……

在两年的车龄中，新一代全顺再次以高出10%的残值率位居榜首。在四年的年龄里，新一代全顺和江铃特顺的残值达到60%，其他品牌的残值仅为53%；六年后，新一代全顺仍然可以半价出售，二手残值率远高于其他品牌产品。江铃福特轻型客车拥有最佳的全生命周期成本，并为其二手残值率赋能，使其远超行业同行，成为轻型客车用户的首选车型，帮助他们在牛年实现高效率和繁荣。

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