圆柱形电池的塑料部件设计

目前，科四创的产品已应用于圆柱形电池塑料部件的设计。由白奔蓝制成的电动汽车电池组的第一个圆柱形电池座的设计已被证明是非常成功的，目前已成为一种成熟的电动汽车解决方案。百本蓝长期用于锂离子电池组，其在IT、消费电子和医疗设备领域的优异性能已得到证实。科四创聚碳酸酯事业部的应用研发专家Miguel Venancio Lopes表示，尽管有这些成功的案例，但人们仍在努力探索更经济的解决方案。这个市场的新玩家现在都是业内知名企业，他们更注重优化设计和提高能源密度。

图片：百本蓝制造的电动汽车电池组采用圆柱形电池座设计，将圆柱形电池装入模块，这需要严格的公差控制才能将所有必要的组件安全地包装在一起。这不仅需要满足电池组的大规模组装需求，还需要确保安全。模块或电池组需要进行各种破坏性测试，以验证组件的安全性。电池本身的尺寸差异也可能导致问题。例如，对于不同的制造商，典型的18650电池的直径可能在18.3mm加0.2/分钟0.3mm的指定直径范围内波动。这引发了诸如如何实现电池固定的最佳平衡、放置电池时的反馈、施加到材料上的压力大小和加工成本等问题。洛佩斯介绍，科思创已经评估了各种解决方案及其优缺点，以帮助客户选择合适的电池支架材料。例如，百本蓝产品的延展性可以通过最大限度地减少电池支架材料的弹性变形来确保圆柱形电池和电池支架之间的紧密配合，这降低了自动组装过程中出现问题的可能性，对大规模批量生产中的成本控制至关重要。

图：圆柱形电池的几何形状和与百本蓝设计的配套电池座在电池座的设计中很重要，但它们满足扩大生产规模需求的能力往往被忽视。圆柱形电池座设计中的一种新兴设计是蛤壳式设计。这种设计允许将电池放置在两个可拆卸的外壳组件之间，并使用紫外线固化粘合剂固定到圆柱形电池上。

图：由百本蓝制成的蛤壳式圆柱形电池支架。对于这种类型的设计，洛佩斯表示，科四创提供了百本蓝FR3040 EV PC+ABS合金和紫外线固化粘合剂，紫外线透射率至少为30%，使粘合剂在5秒内固化，加快了电池模块的组装速度。百本蓝FR3040 EV PC+ABS合金还保留了百本蓝系列产品的传统特性，包括UL 94 V-0阻燃等级、高延展性和优异的加工性，使其成为适用于大规模装配的具有严格公差要求的部件的理想选择。然而，除了满足公差要求和将多个部件安装在一起之外，还需要满足装配时间的要求，这与装配过程本身有关，可以通过选择正确的材料来进一步改进。在用于组装铝合金部件的材料方面，洛佩斯介绍，百本蓝T88 GF-20是一种20%的玻璃纤维增强材料，具有更高的刚度，适用于细长部件，也可以满足结构部件等功能部件的要求。此外，由于这种材料的线性热膨胀系数与铝相似，因此这些部件可以与其他金属部件一起使用，而不会因温度范围内的不同膨胀系数而产生应力的风险。这种类型的产品主要用于蛤壳式设计，但通常用于较大尺寸的部件，或仅用作顶部和底部的蛤壳板。洛佩斯强调，电池组中各种组件的密切协调对其可靠性和性能有着重大影响。选择最适合应用场景的材料，如百本蓝产品，使电池设计师能够优化设计，包括……

g部件安装和随后的装配过程。他补充说，实际性能和设计取决于制造商的要求，需要通过制造测试进行确认和验证。通过最佳配方和先进的应用开发技术，科四创的设计团队可以随时为行业内制造商的产品开发工作提供支持。

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