节油争霸赛来袭！最低油耗3.81L/100km！创富“多面手”助力群雄“逐鹿中原”

5月29日，“创富皮卡”郑州日产新锐祺节油大赛全国总决赛在河南郑州吹响战鼓，来自全国16个省份的20名入围选手齐聚郑州，借助“创富牌皮卡”新星祺，角逐燃油经济性全国总冠军。

郑州火车站频繁刷新高温油耗，这是日产新威农节油大赛的最后一战。为了探索新威农在真实运营场景中的极端油耗，让玩家充分了解新威农的表现，本次比赛秉承公平、公正、公开的原则，选取了95公里的真实城市道路，并严格规定了比赛时长，并努力模拟真实的用户驾驶场景，客观反映新瑞奇的日常油耗表现。

参加决赛的20名选手将通过抽签随机组队，经过统一的加油盖章和里程重置后，驾驶10辆新锐车辆依次出发。比赛现场，比赛一度处于白热化状态，油耗表现“不降反降”。成绩频频刷新，差距仅为0.11L/100km。最终，经过一天的激烈角逐，这场节能巅峰赛以3.81L/100km的冠军油耗、4.02L/100km的亚军油耗和4.13L/100km的亚军油耗的惊人成绩结束，展现了新精英在节能创富方面的硬核实力。

我真的没想到，即使室外温度达到37℃，起伏的道路达到80%，新瑞奇仍然能有这么低的油耗。“冠军范海峰在接受记者采访时表示，高温和起伏的道路不仅考验驾驶员的心理素质和驾驶技术；还考验车辆在连续运行下动力输出的经济性和稳定性。新瑞奇动力具有速度低、扭矩大、动力输出强、推重比大等优点，与同类车型相比，具有优异的经济性能。“核心”的升级既省油又舒适，如果你想做点好事，你必须先磨好你的工具。新瑞奇在节能竞赛中的出色表现，正是得益于其集燃油效率和动力于一体的动力系统。据悉，新瑞奇搭载玉柴Y24柴油发动机，最大输出功率165ps，最大输出扭矩350N·m，符合国六排放标准；其低速和高扭矩特性使新瑞奇即使在重载下也能轻松启动，满足了皮卡拉货运场景的需求。

此外，玉柴Y24柴油机集成了欧洲先进技术，采用高效燃烧系统和高混合效率燃烧室设计，有效提高了燃料利用率。与同等排量的竞争对手相比，它可以节省15%以上的燃油，具有更显著的经济优势。不仅如此，在近2小时的城市道路试驾中，新瑞奇轿车的驾驶体验给记者留下了深刻印象。特别是驾驶室空间宽敞，视野开阔；座椅的人体工程学优化设计创造了卓越的驾驶和乘坐舒适性；

即使坐在后排，在宽而厚的坐垫和倾斜的靠背的支撑下，仍然有很好的乘坐体验。

而且，依靠新瑞奇出色的NVH调校，怠速噪音降至47db，为驾驶室内部创造了图书馆级的静音性能。新瑞奇发动机噪音低，驾驶室隔音性能优异。即使在高速行驶时，风噪和胎噪也很低，静音性能堪比高端乘用车，提供了非常好的驾驶体验。作为一款工具车，“全能”的财富创造不仅需要省油、舒适的特性，还需要财富创造；更重要的是要具有安全实用的质量，并能够适应不同的车辆需求。郑州日产副总经理张晓强表示，新锐祺在设计之初，目标是满足用户在多个场景下的需求。自推出以来，新瑞奇除了省油舒适外，还以其创新的外观和实用的货箱征服了云南茶山、内蒙古草原、新疆戈壁滩和沿海渔场的整个地形，为用户创造了价值，赢得了市场的青睐。

新瑞奇的外观设计趋于年轻化，更符合当前用户的审美需求， “来自金华的个体经营者方师傅说。新瑞奇的设计在原有的基础上增加了一个三辐式镀铬格栅，视觉效果时尚霸气，富有质感。尽管方师傅在这场节能比赛中遗憾地以微弱优势落败，但这丝毫没有影响他对新精英奇的热爱。皮卡车经常给人带来给人的印象是低端廉价的内饰，但新瑞奇的内饰是全新升级的，配备了多功能方向盘、液晶触摸屏等配置，驾驶体验不输乘用车。可以说，它适合商业和宜家，是财富创造道路上的‘全能型’，”方师傅补充道。

一位来自西双版纳的茶树种植大师告诉记者，新瑞奇不仅动力强劲，而且省油；货箱尺寸可达1710×一千三百九十×430mm，全系标配ESC和四轮盘式制动器等安全功能，不仅可以在山路上快速行驶，还可以确保安全，是致富路上的“好帮手”。正是基于出色的载货能力和安全性，在短短三个月内，薛师傅先后购买了三辆鑫瑞奇汽车，从事茶叶运输，是当地茶农中鑫瑞奇的忠实粉丝。如今，在经历了节油大赛的巅峰之战，并在大量参赛者的见证下，新精英齐在节油和创造财富方面的硬核实力已经充分展现。未来，随着动力、品质、安全、驾驶、造型等方面的新升级，新瑞奇将充分展现“一车多用”的综合实力，满足行业核心需求，助力用户在致富路上奔跑。

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