赵磊：省气、劲大、可靠 天然气发动机我只选解放动力

俗话说“只有努力工作，我们才能拥有光明的未来！”！

“这一直是出生于20世纪90年代的赵磊在创业之旅中坚信的职业信条。现在，他基于这一信条成立了有限公司，未来的运输业可谓前途无量。从一个物流“小白”到公司副总经理，赵磊无疑是幸运的。赵磊是陕西省渭南市澄城县人。作为20世纪90年代的新人，他对物流行业充满了野心和激情。21岁时，他加入了这个行业，并与亲戚合作经营了一支运输车队。经过十多年的发展，公司已初具规模，员工人数从3人扩大到51人，配备解放动力的解放卡车达16辆。自金城物流有限公司成立以来，解放电力的船队一直专注于能源运输，日常运营主要集中在陕西至山西的煤炭运输。众所周知，煤炭运输具有装载量大、运输环境恶劣的特点，对卡车的可靠性要求极高。此外，路线主要在丘陵地区，要求发动机具有瞬间爆发力，关键是要耐用并保持高效出勤。这也是赵磊创业以来一直坚持使用配备解放动力天然气发动机的解放卡车的最重要原因。

赵磊说， “早期，我们当地只注重经济发展，忽视环境保护。现在，随着环保意识的增强，清洁能源物流重型卡车已成为交通运输的主力军。我们的车队现在统一配备解放动力卡车，其中一半以上是J6P天然气重型卡车其特点是节能、坚固、可靠。据赵磊介绍，这辆J6P天然气重型卡车搭载了CA6SM3国六发动机，首次满足排放要求。其次，它的最大输出为440马力，最大扭矩为2000N·m，不仅确保了高负载车辆爬坡和起步时的轻松处理，还确保了更高的运输效率。最重要的是天然气动力的运输成本优势，它低于燃油车的运输成本。更令人惊讶的是，与竞争对手的同类发动机相比，解放东天然气发动机每100公里可节省2-3公斤天然气燃料，可以说更经济。据了解，该发动机采用了EGR和TWC等效燃烧技术路线。该技术路线与新一代博世电控供气系统、天然气专用单通道增压系统和高能点火系统相匹配。它采用摩擦焊接钢活塞和特殊的机油技术，长期节能，因此可以达到比竞争产品更省油的运输效果。

赵磊承认，在目前的运输环境下，车队要保持连续运营并非易事。目前，运输煤炭市场仍处于低价，再加上疫情的影响，如何降本增效已成为当前的运营挑战。幸运的是，解放动力CA6SM天然气发动机的节气门性能给了我们更多的操作空间。从黄陵到山西的往返路程超过2000公里。如果按每辆车平均每年行驶20万公里计算，一辆车每年可节省4.6万元。如果是一支舰队，那么节省的成本是非常可观的。如果你不知道该选择什么，解放动力绝对是对的。众所周知，解放动力的产品质量和服务也是众所周知的。赵磊说：我是解放动力的忠实粉丝和用户。十多年来，无论解放J6P如何更新或升级，其发动机都很少出现故障。即使有一个小问题，只需一个电话，服务人员就会尽快赶到现场解决。此外，配备解放J6P的CA6SM3国六发动机使用寿命超过100万公里，是业内首款换油周期为6万公里的燃气发动机，这是典型的发动机，我每行驶20000公里就需要更换一次机油，这无形中为我节省了很多维护成本

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据赵磊回忆，在创业时，最关心的是交通的稳定性。如果运输不能稳定，也会对公司的运营产生影响。幸运的是，配备解放发动机的解放卡车非常给力，动力强劲，耐用，节省汽油，这不仅为他带来了稳定的货物供应，还提高了员工的稳定性。目前，金城物流车队大多是跟随赵磊五六年的老员工。据赵磊介绍，他的团队中的每一位员工都是解放力量的忠实粉丝。由于配备解放动力发动机的卡车具有非常舒适的乘坐体验，因此整个驾驶室设计非常人性化。最重要的是，发动机噪音很低，驾驶室内几乎听不到任何声音。这种噪音隔离可以有效缓解卡车司机在运输货物时的疲劳，而且他们在旅行后不会感到特别疲劳。据说十年磨一剑，赵磊用十年时间践行自己的职业信念，生活也给了他想要的回报。采访最后，赵磊说：“我非常感谢解放动力十年来的默默陪伴。我相信金城物流车队未来一定会蓬勃发展。最后，我也祝愿解放动力越来越好，能够为用户提供更多更好的产品。”

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