同“芯”共赢 杰发科技与行业共话汽车“芯”未来

近日，由中国半导体工业协会、中国电子信息产业发展研究院、江苏省工业和信息化厅、南京市江北新区管委会主办的“2021世界半导体大会”在南京举行。会议聚焦“创新与变革，与‘芯片’共赢”，旨在探讨“十四五”期间集成电路行业的发展重点，促进全球半导体组织和企业之间的有效沟通与合作，共同应对当前新型冠状病对全球半导体行业的影响。作为国内知名的汽车芯片设计制造商，SVT New的全资子公司捷发科技汽车芯片应邀出席了此次会议。在本次大会的汽车半导体创新协作分论坛上，杰发科技汽车芯片产品总监李清璐做了“杰发科技的汽车半导体之路”主题演讲，分享了杰发科技自动芯片在汽车电子芯片领域的产品布局和未来展望。

与消费级和工业级芯片相比，汽车规格级别的汽车电子芯片不仅满足复杂应用环境的挑战，包括环境温度、抗电磁干扰和抗冲击，而且对芯片质量也有更高的要求，包括稳定性、可靠性、功能安全性，一致性、产品生命周期和交付率。他们必须通过AEC-Q100、IATF16949等严格的测试和ISO26262等标准认证。同时，汽车电子芯片在整车层面的规划和量产至少需要三年时间，投资周期更长，技术要求、行业壁垒和风险更高。在汽车电动化、智能化的趋势下，新的技术路线正在快速迭代更新，考验着产业链在产品、技术、成本控制等方面的综合实力。

捷发科技AutoChips成立于2013年，拥有四条核心产品线：系统级芯片SoC、车载级微控制器MCU芯片、车载级MEMS芯片和车载功率仿真IC。经过近十年的开发和验证，AutoChips自主研发的芯片产品涵盖了车载信息娱乐、车联网、智能座舱、辅助驾驶、车身控制和车身传感器，在国内外汽车前后装饰市场获得了广泛认可。目前，全球有500多个车型使用四维图形新型汽车应用处理器，全球汽车市场分布着超过2亿颗芯片。它们已应用于高级辅助驾驶和自动驾驶、信息娱乐和驾驶舱、动力和传动、车身和舒适性以及工业等场景。捷发科技汽车芯片作为行业的老将和新人，将继续在汽车电子芯片领域深耕。在当前充满挑战和机遇的时代，它将加强与产业链上更多合作伙伴的合作，以实现国产汽车级半导体产品的核心突破和高端升级，并在芯片国产化方面实现更大突破，”李庆路表示。

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