跃迁发展 东风公司全速向“科技企业”转型

6月8日至9日，由中央网信办网络传播局、国务院国资委新闻中心组织的“百年党旗红国企新征程”和“国有企业高质量发展强国骨干”网络主题宣传活动进入东风汽车集团有限公司有限公司在两天的时间里，媒体代表团访问了东风公司总部、东风公司技术中心、东风乘用车公司和兰图汽车技术公司。一页页珍贵的史料、关键核心技术成果、前瞻性的应用产品，体现了东风公司“让汽车驱动梦想”的使命。

“国有企业百年党旗红新征程”和“国有企业高质量发展是坚强后盾”网络主题宣传活动走进东风公司，诞生于振兴民族汽车产业的历史呼唤中。在“马灯精神”的照耀下，第一代建设者通过“聚宝”和“承包建设”的形式，在秦巴山深处的十堰小镇建立了一家全尺寸的汽车制造厂。52年来，在中国的领导下，东风公司保持了高质量的运营，规模效益达到了新的水平，向80多个国家和地区生产和销售了5100多万辆汽车。开启“十四五”新征程，东风公司发布“东风旗”规划，全面转型为“科技型企业”。致力于智能驾驶和新能源的双重跨越，东风“跨越”的成果于8日下午首次亮相。一支由十多辆东风Robotaxi自动驾驶汽车组成的车队从东风公司总部驶向东风公司技术中心。这辆车能像老司机一样开吗？”“它能预测意想不到的情况吗？”“在开放道路上行驶时，没有必要手动干预或接管？”“它会主动避开行人吗？“…面对测试骑手的一系列问题，车辆安全官员的回答是肯定的。

由东风Robotaxi自动驾驶汽车组成的车队将从东风公司总部驶向东风公司技术中心。根据东风公司发布的技术创新“跨越行动”，将努力在智能驾驶和新能源领域实现跨越式进步。Robotaxi是东风智能驾驶技术在乘用车领域的成果之一。它是一款L4级自动驾驶汽车，在武汉获得了第一张自动驾驶汽车道路测试牌照。它配备了5G加北斗定位，定位精度达到厘米级，真正实现了V2X万物互联。“目前，武汉开发区有53辆汽车在100平方公里以上的道路上行驶，截至6月7日的数据为53万公里。”技术中心智能软件中心副主任边宁在接受采访时表示，东风公司将在未来两年内逐步推出不少于200辆的自动驾驶汽车，创建了中国最大的自动驾驶车队。关于新能源和智能网联的转型，我们将在整个“十四五”期间继续关注这两个方向，这是东风集团技术领域的一个重大变化， ”东风公司技术中心技术创新部副主任韩阳表示。根据规划，“十四五”期间，东风将实现L4级智能网联汽车的大规模示范应用，掌握L5级智能互联汽车的关键核心技术为了促进碳峰值和碳中和战略目标的实现，东风公司不仅全面控制和工业分销了三电核心组装技术，还预研了许多行业领先的技术。在东风公司技术中心大楼前，中国首款全功率氢燃料汽车——“东风氢舟”依次展示；

轮毂电机技术原型，将动力、传动和制动装置集成到轮毂中，极大地简化了电动汽车的机械部分；被誉为电动汽车空调系统的最佳解决方案，节能环保的二氧化碳热泵空调系统技术等高科技展品。此外，东风公司还完成了80kW燃料电池系统的开发，在没有辅助热源的情况下，实现了-20℃下的冷启动。未来三年，东风还将推出120kW及以上高性能大功率电堆，掌握电堆催化剂、膜电极、双极板等关键核心技术。2024年，东风将实现其主要乘用车品牌全新车型的100%电动化。在“马赫动力”的赋能下，风神的新产品全面上市，深深植根于中国自主品牌汽车产业的发展基因。东风公司自主中高端品牌风神在东风自主乘用车行业发挥着重要作用。风神产品开发标准全面对标主流合资品牌，汇聚东风最好的研发资源，实现三线SUV+轿车+新能源的融合。

“百年党旗红国企新征程”“国企强军高质量发展”网络主题宣传活动走进东风乘用车公司总装车间，共有内饰、底盘、总装线、分装线等9个团队紧密配合。高度自动化的生产线平均需要1.5分钟才能下线一辆车。。。进入东风乘用车公司总装车间，现场热闹非凡，展示的是伊轩GS黑勇士版。风神2021伊轩、伊轩GS和风神AX7 PRO巨浪版都从这里走向市场。在今年的上海国际车展上，“赛道级宽体轿车”奕炫MAX首次亮相全球。风神的使命是成为高端性能普及者，让公众享受技术带来的乐趣，开启从“驾驶乐趣风神”到“高端性能普及器”的道路。值得一提的是，奕炫MAX不仅是一款基于DSMA架构的开创性作品，也是一款全系搭载东风全新马赫数动力的重量级车型。据了解，首款上市的马赫发动机是东风自主研发的第三代C系列马赫功率1.0T发动机/马赫功率1.5T发动机，该发动机曾在2018年和2020年荣获“中国心中十大发动机”称号。马赫功率1.5T发动机的最大功率率为150kW，最大扭矩为320Nm；

高效版热效率高达41.07%，被授予“能效之星”称号，创造了中国品牌涡轮增压汽油发动机热效率的新高度，在量产汽油发动机中进入全球热效率第一梯队水平。应用于混合动力领域的马赫动力HD120组件，最大系统效率为96.4%，进一步提高了驾驶效率。马赫动力1.5T发动机高效版和马赫动力HD120总成组成“马赫动力”黄金混合动力总成，使整车在各种驾驶条件下实现高效传动，确保奕炫MAX车辆每100公里可加速至7s级，每箱燃油可行驶1000公里。与传统动力相比，它实现了30%的节油率，显著降低了用户成本，真正实现了小排量、低油耗、高功率。销售报告显示，今年5月，东风风神的销量达到10057辆，环比增长63%，超过了20%的历史高点。向上凝聚，高端新能源汽车品牌岚图打造“新国货”，成为东风自主高端发展的代表。岚图是东风面对消费升级趋势和“新骨干”需求推出的零焦虑高端智能电动品牌，肩负着东风自主品牌向上突破的重任。我们将岚图FREE定位为“新国货”，包括中国设计、中国生产、中国制造和中国创造，具有高质量。我们必须创造高附加值、高技术含量和高价值的东西。我们有信心和决心做好这件事，“岚图汽车首席执行官陆方在活动中表示。作为“汽车制造业的新力量”，在新战略、新组织机制、新商业模式和新团队的支持下，”岚图速度“备受业界关注。自2020年7月发布品牌战略以来，首款性能级别的中大型智能电动SUV兰道FREE已经进行了测试和试驾，并将于今年第三季度交付。

媒体试驾岚图FREE“百公里加速4.5秒，后推感强，减速平稳，一点也不头晕。”空气悬架系统真的很舒适，爬坡过坎都不用害怕！

“6月9日，岚图汽车测试场烈日炎炎，就像测试驾驶员的热情一样。此次试驾的岚图FREE是唯一一款“性能级别的中大型智能电动SUV”同级车型，有增程电动版和纯电动版两个版本。全系标配56项豪华功能和L2+智能驾驶辅助系统，打造“第三空间”“有温度的技术。结合东风公司20年的新能源研发成果，岚图FREE配备了东风完全自主、前瞻性开发的本土智能新能源专属ESSA模块化架构。该架构集成了业界领先的三电技术、国际先进的高性能底盘和cise和高效的能源管理系统，具有强大的兼容性和多维可扩展性。它可以快速推出不同级别、不同机身、不同动力系统的新能源产品，以满足客户的多样化需求。到2022年底，朗道的第三辆车将搭载集中式SOA电子电气架构进行量产，这也是东风未来智能网联汽车系统的先进解决方案。该架构从用户场景出发，抽象出基本服务和复合服务，通过这些服务构建车辆功能，以满足成千上万用户的需求。SOA是整个汽车行业不可逆转的发展方向。从整个集团未来的转型来看，数据仍然是未来整个行业核心价值的驱动力。我们有一个非常完整的布局， ”东风技术中心科技创新部主任韩阳表示。SOA和ESSA架构的有机结合将实现汽车开发中的软硬件解耦，服务定义软件和软件定义汽车的开发理念也将相应地得到落实对于东风公司来说，这也是中国汽车工业自力更生、自强不息的历史。雄伟的通道就像铁一样，现在我们正从头开始。在汽车行业百年未有之大变局中，东风公司乘势而上，在“东风旗”计划的指引下，朝着“为用户提供优质汽车产品和服务的优秀科技企业”的新征程不懈前进。

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