去年买的二手路特斯Exige，今年赚了20万

汽车是消耗品，随着寿命的延长，汽车会继续贬值，这是一个普遍的规律。然而，市场上也有许多“保值工具”，比如本田GK5。不幸的是，赞赏并不存在。但一切都是绝对的，“供需关系”是决定二手车价格的晴雨表。经过时间和口碑的双重洗礼，它仍然能够受到市场的青睐，被认为是一款真正不可多得的好车。

例如，保时捷718和911今年的二手车价格相当可观，在良好的状态下可以加价数万。然而，这两辆车的升值多少有些投机，因为去年的疫情极大地限制了产能，很难买得起新车，二手车价格飙升。据说，疫情加剧了马太效应，富人膨胀，他们的钱不断升值。我没想到买一辆好车也能证明这一点。

当然，保持甚至欣赏Lutes Elise价值的二手车并不是保时捷的专利。作为三大超级跑车之一，路特斯旗下的Elise和Exige也是二手车市场上的顶级产品，尤其是Exige，它的状态很好。年增长率近20万元，四舍五入到最近的一位，几乎是一线白领的年收入。这也让这个小众的英国超级跑车品牌一举成名。

Lutz Exige是一款低调的动力车，也是驾驶员梦寐以求的工具。Lutz在高性能汽车、跑车和赛车的开发和调整方面拥有无与伦比的专业知识，凭借超轻和尖端的空气动力学设计，赋予车辆极高的性能极限。尽管鲁茨在中国很小众，但它在全球范围内并不缺乏铁杆粉丝和忠诚度。鲁茨不仅在F1赛场上有着“宰牛宰马”的历史，日本战神日产GTR35、阿斯顿马丁DB9、美国超级跑车克尔维特ZR-1等众多世界知名跑车都经过了鲁茨的深度开发和调教。即使是特斯拉的第一辆汽车Roadster，也是在Lutz的帮助下基于Elise的车架和底盘开发的。这感觉像是半个汽车行业背后的神秘力量吗？作为一家为其他跑车提供技术支持的供应商，并且仍然能够取得惊人的表现，路特斯自有品牌的车型中自然有许多经典之作。

特斯拉跑车于2011年进入中国市场，向热爱驾驶的人展示了极致纯粹的驾驶控制。如今，Elise和Exige仍然受到二手车市场“赛道爱好者”的追捧。“经典而永恒”的Elise仅搭载1.8升小排量涡轮增压发动机，可在4.6秒内从0-100公里/小时加速，与当今同级性能车相比毫不逊色。

流放者拥有更明显的轨迹方向，已经获得了众多追随者。Exige S的最大功率为351马力，峰值扭矩高达400N·m。无论是无动力转向器还是原装多级可调Ohlins减震器，都展示了其绝对的竞争实力。归根结底，稀有只是一种表面现象，而Lutes跑车在二手车市场上持续升值的根本原因是强大先进的技术带来的独特驾驶乐趣和体验。

为了驾驶，如此纯粹的人和车是罕见的，Lutes Exige的成功是无法复制的。英国汽车的历史悠久而辉煌，但路特斯只有一家，毕竟不是所有的汽车工厂，73年来专注于一件事——终极驾驶体验。Lutz总是带有其创始人科林·查普曼的强烈个人印记，他有一些天才的偏执狂，对机械雕刻的追求，以及对终极的不断突破。即使在多次易主后，对驾驶控制的终极追求也刻在了他的基因里，从乞讨……

直到现在。

路特斯79型路特斯似乎有自己的一套自洽逻辑。无论是轻量化设计还是空气的使用，从流线型的Mark VIII战胜保时捷赛车到第一辆F1“翼车”Lutes Type 49的诞生，从1978年横扫F1的“地效赛车”79 Type到2019年推出无与伦比的Evija，“会呼吸的”Lutes开始减轻自己的负担，实现地面飞行。也正是这种执着的精神，被许多车迷视为“灵魂”而珍视。无论Lutz如何发展，“灵魂”一直是Lutz车迷最关心的领域。这也是卢茨为了打开现有局面而需要坚持的部分。新世界需要一个新的基准，而Lutz从未缺席过电气化浪潮。作为行业尖端技术的领导者，Lutz不可避免地站在了大多数人前面的十字路口。千万级别的纯电动超级跑车Evija正是路特斯为世界、行业和车迷带来的答案——就像73年前一样，路特斯不仅已经准备好了，而且遥遥领先。作为世界上最大、最轻的量产电动超级跑车，Evija摆脱了传统燃油发动机对空间的限制，可以更自由地在车身上雕刻空气动力学雕刻。Evija光滑的文丘里管、后部巨大的气孔和高“孔隙率”车身提升了路虎的顶级空气动力学性能，为量产车创造了1.8吨的最大下压力，再次扩大了行业的空气动力学技术优势。

Louis Evija充满了黑科技，今天的激进创新是为了未来十年甚至更长的未来。Louis可以利用尖端技术和终极驾驶控制服务为更多人服务。然而，可以看出，这种转变是痛苦的。对于路特斯和汽车爱好者来说，随着Elise、Exige和Evora将于今年停产的消息传出，路特斯在二手车市场上越来越受欢迎。顺便说一句，在停产三款汽车的同时，鲁茨也正式走上了向电动化转型的道路。这条新赛道显然更有利于Lutz利用其在底盘调整、重量轻和空气动力学方面的优势和积累。

此外，拥有73年汽车制造历史的燃油密封杰作Luis Emira的黑色画布也揭开了冰山一角。虽然这个名字才刚刚公布，但从官方的黑棚图片中不难看出，埃米拉似乎雄心勃勃。整体设计延续了电动超级跑车Evija的空气动力学概念，据悉，它将迎来更轻、更强的动力总成，这足以让车迷们热血沸腾，不仅因为它强大的性能，还因为这种“信仰的回归”早已被车迷们翘首以盼。对于痴迷于迷失的路虎的爱好者来说，路虎更像是一个图腾，象征着终极驾驶控制的巅峰，值得追随和珍惜。对于普通公众来说，路特斯是一种文化象征，代表着创新和卓越，吸引着人们更亲近。面对卢特斯，不同的人有不同的期望，这就是为什么Elise和Exige不愿意放弃即将到来的关闭。永远不要忘记，总会有回音。即将推出的Emira似乎预示着Lutz下一个黄金时代的到来。

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