绎乐（EA6）用硬实力告诉您为何电动时代依然选广汽本田

全球汽车公司都在制造电动汽车，环顾四周，当今世界几乎没有任何主流汽车公司缺席电动汽车比赛。事实上，电动汽车的发明和推广早于汽油车。早在19世纪30年代，一群西欧发明家就相继创造了电动汽车的雏形，而内燃机汽车最终在半个世纪后的1886年诞生。一项1900年的美国机动车登记统计数据显示，在当年上路的新车中，电动汽车占38%，蒸汽车占40%，汽油车占22%。下图是爱迪生和1914年的底特律电动47型电动汽车，这是20世纪20年代内燃机汽车全面反超级跑车的时代。

由此可见，“新能源汽车”并不一定很“新”。全球主流汽车公司正在共同开发电动汽车，这只是“历史螺旋式发展”的见证。过去，汽油车以更长的续航能力逐渐超越电动汽车，但现在电动汽车将以更舒适、环保、节能等优势逐渐超越汽油车。

主要主流汽车公司正在不断更新其动力总成产品线。例如，宾利承诺到2030年，其整个阵容中只有电动汽车，而大众汽车凭借其庞大的销量，甚至希望到2030年将电动汽车在中国和美国市场的销量比例提高到50%。不仅汽车公司正在采取行动，世界各国政府也在积极推动这一环境趋势，以履行在2016年巴黎气候变化大会上签署的《巴黎协定》中做出的承诺。如今，相当多的城市、地区和国家已经宣布禁止销售汽油车。例如，意大利罗马计划在2024年禁止销售汽油车，挪威和巴黎全部承诺在2025年禁止销售，美国加利福尼亚计划在2029年禁止销售。到2030年，这一关键节点包括中国海南省、东京、荷兰、德国、爱尔兰，丹麦地区或冰岛等国已实施禁止销售燃油动力汽车的禁令。根据中国汽车工程学会2020年10月发布的《节能与新能源汽车技术路线图》，到2035年，我国节能与新能量汽车产销各占50%左右。

这一国家战略不仅符合中国到2060年实现碳中和的宏伟目标，而且也是维护国家能源安全的措施。根据英国智库恩伯发布的《2020年全球电力行业评论》，中国目前的年发电量仍处于较高水平，超过全球发电量的1/4。“绿电”占比逐年上升，符合中国新能源汽车产业的发展趋势。解决电动汽车用户最关心的问题——进入21世纪第二个十年后，中国汽车市场的电动汽车行业蓬勃发展，但早期的野蛮增长并不是很顺利。疲软的电池性能、难以忍受的续航悲剧、狭窄小巧的车身、变幻莫测的安全性，都在逐渐侵蚀电动汽车的声誉，直到它们完全覆盖长续航、大空间、舒适性。安全的全能产品在混乱中脱颖而出，成为电动汽车领域的一颗闪亮新星——广汽本田逸乐就是其中之一。

得益于第二代GEP纯电动专属平台的支持，易乐的NEDC拥有510公里的综合续航里程，解决了电动汽车用户群体目前最大的担忧——续航里程问题。中航工业锂离子三元电池的58.8kWh容量提供了续航里程优势。用户可以将易乐作为通勤车辆使用，每1-2周只充电一次。如果用于长途驾驶，他们还可以使用直流快速充电桩，在47分钟内将电池从30%补充到80%。

茶的快速迭代……

中国主要城市的基础设施建设也是当今中国消费者对电动汽车产品充满热情的重要原因。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟的统计数据，截至2020年12月，中国共有168.1万套充电基础设施，其中公共充电基础设施80.7万套，公共和私人充电站各占一半。

作为世界上对新能源汽车充电最友好的国家，中国的基础设施有效缓解了电动汽车用户的续航焦虑。在智能互联网技术的帮助下，我们现在可以在手机或车载应用程序上轻松找到附近的充电设施，不再担心中途故障。

与此同时，新能源汽车的政策利好也在持续。原定于2020年12月31日结束的新能源补贴政策已成功延长2年。此外，新车购置税和车船税也免征，限制城市对新能源汽车开绿灯。因此，今年购买新能源汽车的消费者可以获得切实的折扣。第二代GEP纯电动专属平台最大的优点是易于坐着和驾驶，这为广汽本田逸乐带来了机械设计方面的固有优势。该平特的可扩展性很好地扩展了轴距和轴距。2750毫米的长轴距在车辆侧面呈现出轻松而成比例的造型，略微向前的俯冲腰线展现出蓄势待发的酷炫风范。黑色ABC柱和车顶进一步降低了整车的视觉重心，18英寸双层低阻力技术三维车轮展现了运动天赋。

扩大的轴距和轴距提供了更宽敞的乘坐空间，让五个成年人坐在车里不会感到拥挤。根据人体工程学设计的一体化运动座椅可以提供出色的肩部、腰部和臀部支撑，大大减少长途驾驶后的疲劳。座椅翼片由具有更强摩擦力的翻毛皮制成，确保在激烈驾驶时车身保持在座椅中心。此外，前排座椅配有电动调节、通风和加热功能，驾驶员座椅具有座椅记忆功能。

逸乐采用豪华游艇风格的半环绕式驾驶舱，呈现宽阔的横向视觉效果，设计大方，用料精致。悬浮式两辐式真皮方向盘提供了丰富的控制按钮，并配有厚重细腻的皮革包裹。逸乐配备了全自动双区恒温空调，让驾驶员和乘客可以根据自己的喜好调节温度和风量。后排空调出风口也能带来与前排座椅相同的舒适感，电动全景天窗为全家带来春风和煦的阳光。

12.3英寸全液晶组合仪表盘和12.3英寸悬浮式高清中控显示屏相结合，形成悬浮式双屏AI交互系统，呈现实时导航信息、车辆控制功能、音乐、聆听等功能。新车配备了车载4G和Wi-Fi功能，让驾驶员和乘客始终在信息高速公路上骑行，以及腾讯AI生态系统和移动智能应用程序等一系列智能生态系统。在储物空间方面，除了常规的储物格和453L的行李箱空间外，新车在SBW按钮电子换档机构所在的鞍座下还有一个专用的储物空间，方便存取和存放物品，并提供一定程度的隐私。

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大容量高压电池组放置在第二代GEP纯电动专属平台的底盘下，前后重量比更加平衡，重心更低，轴距更宽，这也可以为逸乐带来更极致的驾驶体验。新车配备了永磁同步驱动电机，体积小、重量轻、……

功率。最大输出功率为135kW，峰值扭矩为300N·m。按下开关即可立即完全输出峰值扭矩，从0-50km/h加速仅需3.5秒。在城市里旅行时，感觉就像一只兔子。

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为了进一步满足驾驶员的个性化需求，逸乐配备了ECO/NORMAL/SPORT三种驾驶模式。在ECO模式下，它尽可能节省电力，并提供超出预期的续航能力。SPORT模式可以提高动力响应速度和极限输出。能量回收系统的调节功能还可以减少能量回收过程中的不适感，增加驾驶员和乘客的舒适度。此外，逸乐还配备了单踏板驾驶模式，驾驶员只需改变油门踏板的开度即可控制电机输出功率和能量回收功率，使驾驶更加轻松方便。毕竟，消费者想要买一辆可靠的汽车，无论是在电动汽车还是汽油车时代，他们的需求都是一致的：他们希望以尽可能低的成本买到一辆尽可能可靠的好车。随着新能源行业的快速发展，电动汽车的性价比在短短十多年内发生了质的变化。基于第二代GEP纯电动专属平台打造的广汽本田逸乐就是其中的杰出代表——不仅拥有帅气的外观设计和豪华的内饰，还拥有舒适的乘坐体验和丰富的驾驶乐趣。作为精英群体社会责任的体现，广汽本田逸乐在城市中不产生废气污染，并竭尽全力改善城市热岛效应，让空气更清新。同时，电动汽车还可以消除汽油、柴油和汽油汽车固有的动力系统噪音，使城市安静下来。驾驶员和乘客可以清楚地感觉到电动汽车的NVH性能比汽油、柴油和汽油汽车好得多。当他们感到疲倦和困倦时，他们可以舒适地睡在后座上。

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电动汽车采用“分散式”的能量补充方式，电能的分布比汽油和柴油更广泛。只要公司或社区有充电设备，电动汽车用户就可以利用工作时间或晚上休息时间充电，而无需专门去加油站。伊勒的百公里用电量低至13.1千瓦时。如果采用0.4元/千瓦时左右的低谷电价进行夜间补能，每百公里的出行成本不到6元，约为汽油、柴油和汽油车的1/10。不仅如此，电动汽车的维修周期也比汽油、柴油和汽油汽车更长，维修项目更少，价格更便宜，车辆整体成本更低，免征购置税和车船税。电气化时代已经到来，你还在犹豫吗？逸乐拥有广州本田原有的质量保证，并享有广州本田售后体系的保障。整车提供4年或15万公里保修，动力电池提供8年或15万公里保修。在新能源时代，这绝对是一个明智的选择。

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