C-IASI上比亚迪汉EV碰撞成绩有多惊人：7项全优！

近日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）发布了最新一批车型评估结果，包括9款车型，包括2辆轿车、6辆SUV和1辆MPV。除了梅赛德斯-奔驰A级和丰田威兰达等热门燃油车，市场上还有一款热门的新能源车型——比亚迪汉EV。比亚迪汉EV自推出以来，就被贴上了“安全”属性的标签。比亚迪汉电动汽车的安全实力是什么？C-IASI提供了一个参考答案。

1、 根据C-IASI发布的评估结果，比亚迪汉电动汽车在“乘客安全指数”、“行人安全指数”和“车辆辅助安全指数”三个关键指标上取得了优异的（G）表现。同时，比亚迪汉EV在汽车乘客安全指数中的前25%偏置碰撞、侧面碰撞、顶部压力测试和座椅/头枕四项测试中都获得了优异的评价。

换句话说，比亚迪汉EV在C-IASI测试中总共获得了7项优秀评价，通关得分很高！

值得注意的是，作为首款参与C-IASI评估的中国品牌新能源轿车，汉EV在同批次测试车型中表现突出。其中，前25%偏置碰撞和侧面碰撞均实现了零缺陷满分，在C-IASI评价中荣获新能源汽车史上最佳性能。

2、 同样，比亚迪汉电动汽车属于“更好”的规定或相同的规定。从C-IASI发布的9款车型的评估结果可以看出，测试结果普遍受到青睐，表明在中国市场销售的车型安全水平普遍提高，这对消费者来说是一件好事。虽然这也是G的一个出色评价，但不同车型的性能实际上各不相同。

以侧面碰撞为例，比亚迪汉电动汽车的B柱与驾驶座中心线之间的距离为23厘米。这表明，在质量为1.5吨、速度为50公里/小时的移动碰撞车辆发生侧面碰撞后，比亚迪汉电动汽车的车门和B柱部件能够完全承受外力，车身的变形不会对车内乘员造成显著的压缩损伤。在C-IASI的评估中，优秀评估标准为12.5厘米，比亚迪汉EV超过优秀标准10.5厘米。其中只有27%的车型B柱与驾驶座中心线之间的距离超过20厘米

一个例子是不够令人信服的。从车顶强度来看，比亚迪汉电动汽车的峰值负荷达到102628N，约为10.47吨的压力。负载质量比达到5.17，表明比亚迪汉电动汽车车顶至少可以承受5.17倍的自重。从这个角度来看，无论是同级别的燃油车，还是同级别的新能源车，比亚迪汉EV的安全实力都属于“更好”的范畴。

3、 身体安全非常重要，电气安全更为重要。当电动汽车遇到碰撞时，动力电池的强度和安全性面临巨大挑战。纯电动和纯燃料系统由于电力系统的变化而发生变化。C-IASI在测试燃料动力汽车的基础上，对电动汽车进行了高压系统完整性评估。车辆碰撞完成后，高压系统必须满足GB31498-2015《电动汽车碰撞后安全要求》中的电解液泄漏、REESS安全要求和触电防护要求。然而，比亚迪汉电动汽车在正面25%偏移碰撞和侧面碰撞方面获得了极好的评价。

Han携带的刀片电池既是能量体，也是结构体，这使其能够成功通过极限强度滚动测试。电池组没有泄漏、变形或冒烟，重新安装在原车中时仍然可以正常使用。在极端恶劣条件下的测试结果足以证明Han配备刀片电池的强大优势。

值得注意的是，比亚迪也为这款电池提供了足够的物理保护。汉EV的大截面高强度门槛和四个横梁，再加上电池组和门槛之间的安全空间，为电池提供了有效的保护。

4、 全系列标配AEB功能，主动安全性能令人满意。车辆主动安全是考虑车辆安全的另一个核心硬件指标。它的作用是提高汽车的行驶稳定性，并尽最大努力防止事故的发生。在C-IASI测试中，车辆辅助安全指数主要评估FCW和AEB功能。其中，车道偏离警告和前向碰撞警告系统（FCW）检查车辆是否能够检测和预测驾驶环境中的潜在碰撞危险，并提供警告信息。在C-IASI测试中，包括目标静止、目标低速和目标减速工况，比亚迪电动汽车获得满分评价。

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同样，在AEB测试中，Han EV也取得了完美的成绩。具体来说，AEB系统使用雷达测量与前方车辆或障碍物的距离，然后使用数据分析模块将测量的距离与报警距离和安全距离进行比较。当距离小于报警距离时，系统会给出报警提示。当距离小于安全距离时，即使驾驶员没有时间踩下制动踏板，AEB系统也会启动，使汽车自动刹车，从而确保安全行驶。比亚迪汉EV在这两次关键测试中都取得了双满分，其技术杀手是什么？

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比亚迪集成了DiPilot智能驾驶辅助系统，全系都配备了该智能驾驶辅助体系。

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比亚迪汉DiPilot智能驾驶辅助系统还标配了涵盖各种驾驶场景的驾驶辅助功能，包括ACC-S&G走走停停全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、FCW前向碰撞预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统，AEB-VRU行人识别/保护系统、EBA紧急制动辅助系统、ESS紧急制动提醒系统、LDWS车道偏离预警系统、LKS主动车道保持系统、HMA智能远近光灯系统、TSR智能交通标志识别系统。

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比亚迪汉FCW和AEB的硬件方面，在感知方面，传感器硬件为常规摄像头+毫米波雷达融合解决方案；在执行方面，比亚迪汉配备了来自国际顶级供应商的IPB智能集成制动系统，将i-Booster线路控制系统和ESP硬件集成在一起。体积更小、更紧凑，更重要的是，制动泵的增压速度更快，可以有效缩短制动距离。总体而言，与2019年和2018年测试的车型相比，2020年测试的23款车型显示出明显更好的整体性能。这表明消费者越来越重视汽车安全，迫使汽车公司在新车开发中更加注重安全性能。当然，我们也非常高兴地看到，以比亚迪汉EV为代表的国产高端新能源车型能够实现如此高的安全水平，只有真正把安全放在首位的车企才能创造出消费者放心的好产品！

标签：汉比亚迪奔驰丰田威兰达

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