解锁未来出行 雷诺江铃羿与MOBILIZE定义行业未来

近日，海外媒体报道称，雷诺为新品牌Mobilize注册了多个新商标，有望成为新品牌的对应车型，以应对多元化的市场需求。

1月14日，在雷诺集团“复兴”新战略规划新闻发布会上，雷诺正式推出移动出行品牌，这是新移动的“特殊使命”。这个新品牌旨在为欧洲城镇提供出行解决方案，推动雷诺更快地进入新的出行领域。根据雷诺的官方计划，Mobilize将扩展为一家以城市为中心的移动服务提供商，还将负责为整个雷诺集团开发新的充电技术和服务。从“所有权”到“使用权”的转变，正是雷诺在循环经济和共享经济蓬勃发展背景下的一次华丽转型。雷诺的“新出行”是一种充满活力、紧密相连的交通工具，提供了更高效、可持续和负责任的解决方案。为了让“新出行”变得更好，Mobilize将推出一系列适合重度使用的专属车型。其模块化、耐用性和纯电动化的优势将满足新出行的几个关键需求——汽车共享、网约车服务、最后一英里配送和按需运输。为了应对这些关键需求，Mobilize定制了四款车型，其中包括疑似纯电动轿车GSE（中文名Yi），并在中国制造。

“中国制造”的新征程也正在遥远的海洋中展开。随着经济的发展，中国用户的传统出行需求被打破，出行方式越来越多样化。网约车、共享汽车、叫车等细分赛道层出不穷，新出行服务市场的参与者相互交织，需要技术转型迭代，以帮助推动中国新出行服务行业市场的升级和发展。雷诺江铃集团联合生产的首款量产新能源汽车车型雷诺江铃易（以下简称易）肩负着重任。新的旅行必须是环保的，而彝族本身就具有环保属性。Yi因触电而“重生”，他的基本图形创意源自字母“E”，证明了他作为新能源的身份。值得期待的是，作为雷诺江铃集团的重要组成部分，江铃集团新能源自成立以来不断探索创新，整合内外部资源，在纯电动汽车领域积累了丰富的核心技术。雷诺江铃集团在成立合资公司Yi后的开拓性工作是面向世界的a+级纯电动产品。

同时，智能能源工厂的引入为易的质量带来了全面的支持，将其打磨成一款具有超越预期的全球视野的A+级纯电动汽车。新工厂按照工业4.0标准建设，是一家现代化的智能数字工厂，分为冲压、焊接、涂装和总装四个生产流程，以及五条动力电池生产线。它还引入了雷诺-日产联盟的质量管理体系，以进一步确保产品质量。为了确保“易”作为全球车型的高标准，该车采用雷诺-日产联盟新车评估系统。除了国内的高温、高原、极寒和耐腐蚀测试外，它还抵达欧洲，同时完成各种道路测试。这不仅展示了雷诺江铃集团对“易”车型全球定位的深刻思考，也表达了其成为电动汽车和交通工具普及者的美好愿景。

新旅行雷诺是集团的下一个大游戏，雷诺江铃集团作为雷诺开拓传统市场的后盾发挥着重要作用；

在产品体系下，易是满足高质量交通需求的概念表达，是通勤向智能交通转型的有力体现。把彝族放在中国有其深刻的意义。中国是世界上最大的汽车市场，一直是雷诺集团的战略市场。在其创新战略的框架内，雷诺集团整合和调动全球资源，重塑其在中国的商业模式，并利用中国具有竞争力的产业生态系统为中国和全球市场开发新的移动出行解决方案。雷诺作为欧洲新能源领域的王者，在欧洲混合动力和插电式混合动力市场的订单占比高达25%。雷诺ZOE车型也以近10万辆的销量位居2020年欧洲电动汽车销量榜榜首。江铃集团新能源是中国第三家通过工业和信息化部新建纯电动乘用车生产资质的制造商，拥有国内外领先的“三电”实验室和研发能力，我们在纯电动汽车领域拥有丰富的核心技术积累。

我们有理由相信，在雷诺和江铃两大集团的支持下，“易”车型的前景十分光明。

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