随着5G技术、移动互联网、人工智能等前沿技术对汽车行业的影响,许多汽车开始简化机械技术,如用电子仪表取代机械仪表,用电子节气门取代电缆节气门,用自动节气门取代手动节气门,甚至“无人驾驶”。随着技术在汽车中的广泛应用,现代汽车可能会变得更加科幻和新颖,但它们也可能因各种智能而失去一些驾驶体验。因此,越来越多追求驾驶乐趣的人渴望拥有一辆“更了解自己”的超级跑车,希望它不仅能带他们在沿海公路上尽情享受速度和激情,还能在城市班车上为他们带来更智能、更省心的驾驶体验。当他们遇到思域掀背车时,他们之前的所有期望可能都实现了。因为思域掀背车了解人们想要的男孩般的驾驶乐趣,以及人们需要的成熟和精致的智能体验。简而言之,它更了解你。
思域掀背车的机械魅力为年轻热情的汽车爱好者所熟知,他们永无止境。在市场上的跑车中,思域是一个独特的存在,它的运动记录在基因中,并从内到外传播到每一个细胞。自20世纪70年代成立以来,其强大的运营核心给了它一颗公认的善良“心”。在车主研究中,几乎没有人对思域的性能感到不满。思域掀背车的动力和操控可以说和外观一样快速、动感。思域掀背搭载的是L15B8直列四缸涡轮增压发动机,最大马力为177ps,峰值扭矩为220N·m。然而,最值得尖叫的是思域高配车型上的手动变速箱和与Si同款的金属变速杆。更高的扭矩和更好的换挡感觉为驾驶员提供了更舒适、更纯粹的驾驶体验。这种灵活机动的驾驶体验完全建立在手动操作的基础上。当然,当你一路踩油门到自动挡时,这是一种无法谈论的乐趣。
在转向体验方面,得益于可变速比电动助力转向系统、相对平衡的配重、前麦弗逊和后多连杆独立悬架,该车的过弯和变道性能更加突出。再加上强大的动力,思域在同价位的家用车中具有极高的可玩性。那些体验过思域的人已经尝到了它的“紧凑”。无论是颠簸的道路还是高速转弯,他们都能从底部感受到强大的韧性,没有任何松动感。这要归功于其使用液体密封衬套的悬架下臂,底盘悬架提供了一种支撑感,即使在轨道上转弯时也可以自信地踩下油门,让机车发出轰鸣声。老实说,许多第一次接触思域掀背车的汽车爱好者在面对其坚固的悬架、刻意保留的排气噪音、高度渐进的油门和短程可变传动比转向机构时,可能会产生幻觉——这真的不是一辆被汽车爱好者改装过的车吗?的确,思域是专为追求驾驶乐趣的人设计的机器,但同时它也为长途驾驶场景添加了辅助功能,可以降低长期驾驶操作的强度。
思域掀背车的智能性能也有成熟稳重的一面。有很多这样的“老司机”,他们在提车当天就关闭了辅助驾驶系统。他们对车道保持、碰撞警告和转向辅助等“喋喋不休的教练”并不感到不耐烦。在他们面前,他们是互相教导的人。他们理解自己的分寸感,并相信自己的技能。然而,在道路上行驶时,安全是第一位的,辅助驾驶不可避免地仍然非常重要。那么,我们如何才能很好地掌握这个标准呢?思域掀背车的本田SENSING安全感非常自然。思域掀背车配备的本田SENSING安全系统集成了多种驾驶辅助系统,如ACC主动巡航控制系统和……
CW预碰撞预警系统,可与L2级自动驾驶相媲美。此外,CMBS碰撞缓解制动系统可以在每小时5至100公里的范围内检测前方的行人和车辆,并及时发出制动干预。需要注意的是,市场上的许多车型都需要超过每小时10公里的速度才能激活这一功能。显然,思域对行人安全的考虑更为周到。
电动化、智能化的趋势并不意味着“同质化”,而应该建立在保留个性和顺应时代潮流的基础上。就像思域掀背车一样,在运动化的轨道上,思域是一款将驾驶乐趣与便利性和舒适性相结合的相对完整的车型,也是市场上为数不多的能够满足“部门”需求的车型之一。它不仅是信仰和精神的象征,也是每一代人的理想伴侣。
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