旗舰配强“芯” 解放J7载货新品再配奥威动力

三年前，第一代重卡之王——世界级高端智能重卡解放J7上市。搭载解放动力阿威发动机的解放J7一经推出，就以其高性能、智能化、舒适性、节能性、安全性、可靠性和高效性迅速占领市场，向世界展示了其旗舰重型卡车的地位和实力。经过三年的沉淀，体现精湛工艺和精湛工艺的一汽解放J7家族又增添了新的人才，J7 8X4卡车也骄傲地上市了。J7 8X4卡车继承了J7旗舰的优秀基因，也具有高端、高效、低TCO的特点。它是一种从事绿色通信、冷链、畜禽、砂石等细分物流领域的运输工具，也是帮助卡用户踏上财富创造之旅的赚钱机器。

解放动力是解放旗舰J7的专属动力。这一次，J7货运新产品仍然使用中国最大排量的发动机——阿威发动机。解放J7卡车有两种动力选项可供选择。一款是阿威CA6DM3 13升560马力发动机，最大输出扭矩为2600N·m；另一款是阿威CA6DM2 11升460马力发动机，最大输出扭矩为2300N·m。两款发动机功率强劲，承载能力强，起步加速快，爬坡时降档少，可以轻松应对山区、丘陵、陡坡等复杂地形。传动系统方面，该车匹配的是一汽自主研发的12速AMT变速箱和轻量化的新型440驱动桥。得益于完全自主研发的动力系统，车辆的整体传动效率得到了提高，不仅换挡自由无顿挫，而且显著降低了驾驶过程中的疲劳程度。同时，AUV动力的高马力和高扭矩使运输更加高效。据悉，在满载情况下，如果发动机保持1100-1300RMP的经济转速范围，可以保持80-95公里/小时的高速行驶，可以节省大量的运行时间。为解放J7 8X4卡车配置的阿威发动机是解放动力的重型产品，以燃油效率和可靠性为核心价值。由于解放动力深知油耗是卡友运营成本的一个非常重要的组成部分，因此设计和开发阿威发动机是为了最大限度地提高燃油效率。发动机的最大爆炸压力极限是评价其性能的重要指标。该指标越高，发动机设计、开发和制造的难度就越大。发动机的整体性能越好，气缸中的柴油燃烧就越彻底、更省油。OVI发动机在开发之初就设定了领先于行业的高标准爆炸压力。据了解，奥威国六发动机的设计爆炸压力达到了惊人的270巴，应用可达到250巴，在业内处于领先地位。解放动力还拥有独立的电子控制技术，高达2000bar的燃油喷射技术，能够精确喷油和完全雾化；

气缸体采用新材料，强化活塞、曲轴、连杆等运动部件，创新低摩擦技术，匹配高效燃烧系统和涡轮增压系统，不仅热效率更高，油耗更低，每百公里至少节省2-3L燃油。此外，该车还配备了智能节油控制系统，通过VCU车辆控制器收集大量优秀的驾驶员驾驶数据。它可以自主识别坡度、速度、负载等情况，智能控制功率扭矩和功率，预测巡航，更集中、更稳定地使用燃油，真正实现降本增效，增加持卡人的营业收入。此外，该车还有超长的保养周期。发动机和动力转向油更换周期为10万公里，变速器和驱动桥更换周期为50万公里，整车B10使用寿命为150万公里，大大降低了维护成本，提高了运输效率，全面降低了整车TCO。随需应变，与时俱进，Ovi引擎的诞生可以追溯到上个世纪的1999年。当年，为了升级产品平台，提高产品竞争力，一汽集团成立了重型柴油发动机工程总部，并于次年成立了解放第五代重卡J5P项目组。随后，解放动力承担了中国中重型卡车换代“一号工程”的重要任务，并于2003年底完成了国内首台具有自主知识产权和国际先进水平的四气门大功率重型车用柴油机奥威CA6DL的研制和生产，打开了中国柴油发动机高端市场的大门。

自Awei引擎诞生以来，进化的步伐从未停止。2006年，解放动力研发出11L大排量阿威CA6DM2发动机，并于2011年获得“国家科技进步一等奖”。2016年，阿威CA6DM3 13升发动机投产，采用了解放动力自主研发的柴油机冷试技术和高清洁度保证技术，有效保证了产品质量。Awei CA6DM3也跻身“2017动力先锋榜”，成为业内“金牌发动机”。2021，它通过了塞浦路斯交通部的审查，成为中国第一台获得欧VI-e排放认证的发动机。解放动力阿威发动机从诞生到现在，经过18年的市场洗礼，已经成为中国大排量动力的第一动力。它也是一款由自主品牌驱动，与国际巨头正面竞争的战略产品。它具有世界级的性能水平，也是卡用户心目中赚钱的核心。到目前为止，阿威系列发动机的排量范围为8-16升，功率范围为310-750马力，完全可以满足中重型卡车的市场需求。奥威动力深受用户青睐，并以其卓越的产品实力继续领跑市场。作为解放J7旗舰产品的专属动力，为了与J7卡车的市场地位相匹配，阿威发动机在各个方面不断进行突破性升级。我相信，在奥威动力的支持下，解放J7将继续取得辉煌的成绩。

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