上汽全新一代电池系统年底投产 将应用于R汽车高端车型！

近日，上汽集团在2021资本市场传播大会上发布了新的愿景、使命、价值观和标识，加速向技术升级、业务全球化、高端品牌、终极体验的以用户为导向的高科技企业转型。作为上汽集团自主品牌的重要杠杆，上汽乘用车正紧跟集团创新发展步伐，聚焦“以客户为中心”，全面推进新一代智能电动汽车。本次交流会中提到的“全新一代动力电池系统”将应用于R汽车的最新高端车型。上汽新一代动力电池系统致力于解决电动汽车用户“安全焦虑、充电焦虑、经济性”三大关键痛点。未来，上汽集团还将全力应对长续航、多能量梯度、多驱动系统的系列化“三电系统”，重点加强可升级、可扩展、可快速交换的新一代电动汽车平台。2025年，上汽集团将正式推出具有高安全性、高能量密度和商业应用的固态锂电池，在技术上处于世界领先地位。上汽新一代动力电池系统采用ONE PACK SIZE统一尺寸平台设计，长宽尺寸统一，厚度三大系列；兼容磷酸铁锂、三元、高镍、硅掺杂锂四种化学体系，还可支持固态电池技术；从经济型到豪华型的大型产品，电池可以涵盖各种应用。零热失控，解决“安全焦虑”。上汽新一代动力电池系统将通过“预热、引导、躺着、隔离、排水”五大手段，实现“零热失控”的目标。目前，市场上主流的电池系统产品只专注于电池或模块级保护，而上汽新一代动力电池系统的特点是从模块到系统的全面保护，确保“高安全性”。它可以快速充电、交换和升级，以解决“充电焦虑”。上汽新一代动力电池充电时间可达5分钟，续航里程可增加135公里，实现“充电5分钟，从上海到苏州”。在电池交换和升级方面，上汽新一代动力电池系统采用“螺栓夹”电池交换机制，耐用性超过5000倍，远高于其他制造商的1500倍，大大提高了电池寿命。此外，上汽还将设计“车电分离商业模式”，通过“电池银行”租赁方式，降低用户获取成本，促进电池资产的梯度利用。实现高性能和低成本之间的平衡。在主流的“高压三元锂”化学体系下，新一代动力电池系统的能量密度达到194Wh/kg，能量转换效率达到79%左右，每瓦时成本约为0.65元。与当前市场上其他制造商的产品相比，其性能和成本优势显而易见。经过多年的市场培育，用户对新能源汽车的理解和接受程度达到了前所未有的水平。面对百年来前所未有的行业深刻变革和用户需求变化，上汽集团将深入推进创新发展战略，以“数据决定体验，软件定义汽车”为新一代智能电动汽车贡献力量，为用户带来更美好的汽车生活。

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