毫末智行CEO顾维灏：舍命狂奔 半年交“四新”成绩单

在创业的道路上，为了生存，我们牺牲了自己的生命，尽情奔跑！

“6月22日，中国自动驾驶行业的后起之秀——米莫之星举行了品牌开张日活动，首席执行官顾伟浩在活动中表示。这家刚刚成立一年多的年轻公司于2021获得了行业内第一批价值数亿元的自动驾驶融资。在2021牺牲了六个月的生命之后，它移交了新产品、新技术、新规模和新合作的“四个新”副本。

在顾伟豪看来，米莫智行是一家为生存而战的初创公司，牺牲生命来获得更好的“生存芯片”：只有制造出让客户和用户满意的产品，才能生存；只有以生存的底线创新技术、产品和服务，我们才能拥有最大的活力；快速规模化和大规模生产，赢得市场，是可持续生存的关键；获得关键和优秀的机构合作伙伴是赢得未来的关键。

在新产品方面，米莫智行最新研发的10款自动驾驶产品已经组团亮相。专注于城市通勤场景的乘用车自动驾驶产品“小魔盒1.5”，专为解决拥堵等痛点而设计。它可以在高速公路和城市高速公路上实现L3级辅助驾驶功能，支持驾驶员全程离开，并添加业界领先的安全处理系统。该产品将逐步覆盖长城的乘用车车型。“小魔骆驼”等无人配送车旗舰产品和“小魔板”等无人车通用线控底盘已在美团无人配送车、长城乘用车等多个车型上线。在极简主义的外观下，“自动跟随负载平板机器人”具有强大的自动驾驶性能，可以帮助人类解决重型物品运输任务；

“自动跟车旅行机器人”可以通过视觉跟踪将物品、衣物等忠实地运送给主人，并可用于家庭、酒店和办公楼等场景。技术是我们取得一切成就的基础。”顾伟豪认为，米魔智行的“新技术”武器主要是完全自主研发的安全认知模型CSS（协作安全敏感模型），以及第一个使用世界领先的大规模视觉识别技术Transformer。据悉，CSS已经将场景库数字化，并积累了数万个场景，涵盖了自动驾驶过程中“高速公路主干道-城市开放道路-城市高速公路上下匝道交叉口”的整个道路形状——“将自动驾驶汽车融入人类驾驶者”。在不同的交通场景中，可以执行可靠的自动驾驶策略动作，如行人礼让和自动变道。

近年来，Transformer技术已经席卷了NLP领域，训练了30亿张图像，模型参数达到2亿。它在图像识别和抗遮挡方面取得了无与伦比的准确性。未来，小米智行在自动驾驶领域的应用将加速人工智能从感知智能向认知智能的跨越，提高自动驾驶的安全性和稳定性。在新增规模方面，顾伟豪指出，米莫智行在保定建设了全球首个L4级智能服务车柔性制造基地，在混合生产线上生产多个车型，占地5000平方米，设计产能为每年5000辆。三年内，民摩智行生产的自动驾驶乘用车数量将达到100万辆。

据悉，2021 2月底，以首钢基金为首、美团、Hillhouse Venture Capital为首的数亿元Pre-A轮融资完成后，内奥米之星在半年内取得了规模上的突出成就：自驾乘用车产品小魔盒的行驶里程已超过45万公里，搭载Naomi自动驾驶系统的长城“摩卡”高端车型已搭载5000台。预计到2022年底，自动驾驶系统将覆盖长城汽车数十款乘用车车型。三年内，搭载纳米自动驾驶系统的乘用车数量将达到100万辆。届时，小米将成为业内第一家在短时间内实现这一量产规模的企业。

在新的合作层面上，顾伟豪认为，“相互理解、相互珍惜”的股东和合作伙伴是最终的“生存依靠”。现场，来自美团、物美、腾讯、高通、百度、中科创达等公司的20多位生态合作伙伴出席。顾伟豪介绍了民摩智行与美团、物美等行业龙头企业合作的最新进展。作为美团唯一的量产合作伙伴，饿了么智行为美团新一代无人配送车“魔袋20”提供了大规模量产和配送服务，具备标准化量产和L4级能力；无人配送车“物美多点X纳米智慧出行”已在北京顺义地区进入正常运营，累计服务近千单。据报道，到2021年底，Mimo Zhixing将与合作伙伴合作交付1000多辆物流车辆。据悉，在行业和合作伙伴的认可下，民摩智行实现了正现金流，为可持续生存和发展提供了可靠保障。创业是一场无限的游戏，智行的“拼命冲刺”是万亿美元市场上创业企业的真实写照，这是最昂贵、竞争最激烈的“自动驾驶”领域，也是优秀企业家生存的缩影。牢记使命，勇往直前！

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