保时捷成立全新合资子公司 研发生产高性能电池

上海/斯图加特。保时捷的电动化运动进一步推进，投资数千万欧元成立了一家新公司Cellforce Group GmbH，以进一步扩大其在电动汽车行业的技术领先地位。保时捷及其合资伙伴Customicell今天宣布在Weissach研发中心正式启动高性能电池的生产。

保时捷全球执行董事会主席Oppm表示：电池是未来的燃烧室。作为保时捷的新子公司，Cellforce集团将在推动高性能电池的研发、生产和销售方面发挥重要作用。这家合资企业使我们能够在开发最强大的电池方面处于全球竞争的前沿，并提供可持续和独特的保时捷驾驶体验。这就是我们塑造跑车未来的方式。巴登-符腾堡州州长Winfried Kretschmann、联邦经济事务和能源部国务秘书Thomas Barei?和图宾根市长Boris Palmer出席了新公司的正式启动仪式。在相关公司方面，保时捷全球执行董事会主席奥伯莫、负责产品和研发的保时捷全球执行委员会成员施登纳，以及Customicells Itzehoe GmbH的执行董事Leopold K?nig和Torge Th?nnessen出席了发布会。保时捷持有这家新合资公司83.75%的多数股权，总部位于图宾根大学城。与此同时，大学城也在电池工厂选址的候选名单上，该工厂将毗邻位于斯图加特-祖文豪森的威萨赫研发中心和保时捷总部。最初，两家公司将共同提供13名员工，到2025年，预计员工人数将达到80人。德国联邦政府和巴登-符腾堡州为该项目提供了约6000万欧元的资金。Customicels首席执行官Torge Th?nnessen表示， “我们建立Customicels的目标是开发适合客户需求的电池，以满足最苛刻的应用，这正是我们与保时捷共同实现的目标。计划中的生产工厂的年产能目标是实现至少100兆瓦时，相当于1000辆电动汽车的高性能电池。Cust首席执行官Leopold K?nigomicells补充道，“我们不仅为与保时捷的合作项目贡献了电池技术和生产方面的专业知识，还贡献了灵活性、创新能力和解决问题的能力， “巴登-符腾堡州州长Winfried Kretschmann说。通过Cellforce今天的成立，保时捷和Customizalls发出了一个重要信号：电气化是能源和交通转型的核心支柱之一，现代存储技术是未来的关键技术。无论谁掌握了这些存储技术，他们都将掌握行业繁荣以及就业。巴登-符腾堡州汇集了价值链的所有重要部分，从单个高科技部件的生产技术和电池制造到电池系统和回收。我们正在努力进一步扩大我们的领先优势，特别是在汽车行业的BW战略对话中。联邦经济事务和能源部国务秘书Thomas Barei?表示：我很高兴Cellforce集团合资公司的成立为这一雄心勃勃的电池项目迈出了决定性的一步。该项目是我们希望通过IPCEI电池生产计划实现的最佳案例。作为联邦经济事务和能源部，我们很高兴通过这笔资金提供必要的援助，在德国启动这一电池生产项目。巴登-符腾堡州正日益成为一个电池州。热点地区的发展也确保了合格的专业人员能够在一个高度创新的地区聚集和发展。我祝愿公司所有员工一切顺利，图宾根市长鲍里斯·帕尔默也谈到：在图宾根，优秀的研究总是与经济措施和市场准备相辅相成。我们很高兴这家新工厂的建设将为这座城市带来更环保的未来出行解决方案。高性能电池也完全符合我们的环境和气候保护计划，该计划旨在到2030年实现二氧化碳零排放。将经济增长与生态进步相结合是保时捷建立……的唯一可行途径……

1931年，他在斯图加特建立了一个工程和开发工作室。时至今日，我们高性能跑车的核心技术并不是通过购买来实现的，而是通过我们自己的开发来实现的， “保时捷全球执行董事会成员、负责研发的施登纳表示。因此，我们将自己开发和制造电池作为未来的关键技术是合乎逻辑的。我们首先在竞争最激烈的环境中测试这项新技术——赛车，这也是合逻辑的。就像我们的电动跑车Taycan一样，它采用了关键开发勒芒三冠王919混合动力车在比赛中取得的成就和领先技术新型高性能电池的化学成分使用硅作为阳极材料。与目前高质量的大规模生产的电池相比，这种材料的使用应该会显著提高功率密度。硅阳极电池可以在较小的体积中提供相等的能量。新的化学成分降低了电池的内阻，使其能够在能量回收过程中吸收更多能量，同时提高快速充电性能。Cellforce电池的另一个特点是具有更好的耐高温性。这些都是比赛中非常重要的品质。此外，在赛道上使用电池并不一定要求其在零摄氏度以下的低温下运行，也不一定要求它在多次充电循环后保持多年的稳定性能——这些要求还无法通过这种新的电池技术实现。我们选择了世界领先的化工公司巴斯夫作为我们下一代锂离子电池的开发合作伙伴。作为合作的一部分，巴斯夫专门为高性能电池提供高能HEDTM NCM阴极材料，可以实现快速充电和高能量密度。从2022年开始，巴斯夫在芬兰Halyavarta和德国勃兰登堡州Schwarzhead的正极材料初级产品制造工厂将能够生产具有行业领先低碳足迹的电池材料。坚持走合资合作的道路建立高性能电池工厂的想法来自P3集团的一项倡议。2019年，作为秋季IPCEI EuBatIn的一部分，这家总部位于斯图加特的管理咨询公司提出了项目概念，并向Customcells提交了资金申请。该项目旨在建立一个基于创新和可持续技术的具有竞争力的欧洲锂离子电池价值链。保时捷作为汽车行业的项目合作伙伴加入。今年，P3集团决定在市场上保持中立和独立的身份，不直接参与合资企业。作为一家技术咨询公司，P3在电池领域有着深入的技术见解，并与Cellforce集团签订了长期服务合同。2021 5月21日，保时捷和Customization lls签署了一份合资协议。新成立的Cellforc Group GmbH的执行董事组成如下：保时捷的Markus Gr?f担任首席运营官，Wolfgang Hüsken担任首席财务官，Customizalls的Torge Th?nnessen担任首席技术官。Customicels是专业锂离子电池开发领域的世界领先公司之一。在该公司位于伊泽霍和图宾根的工厂，Customicels开发和生产从原型到中小批量的特定应用电池，这些电池真正在德国制造。自2012年成立以来，Custom alls已经获得了材料、电池和涂层技术研发等各个领域的重要专业知识。基于灵活的生产理念和最先进的研究和生产设施，Customicels为航空和航运行业生产小批量专用锂离子电池。

保时捷股份公司是全球领先的跑车制造商。该公司由法拉利-保时捷于1948年在斯图加特成立，自2012年以来一直是大众集团的一部分。保时捷在全球拥有约36000名员工。在2020财年，保时捷创造了新的收入记录：营业收入增至287亿欧元，比上一财年增加了1亿多欧元。新车年交付量超过27万辆，创造了42亿欧元的销售利润。到2030年，保时捷将努力实现其销售的新车的全生产流程和全生命周期碳中和。

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