随着汽车智能化的发展，自动驾驶辅助已成为汽车至关重要的安全配置。在智能技术方面，比亚迪汉的DiPilot智能驾驶辅助系统具有优质丰富的自动驾驶辅助功能。6月9日，中国保险汽车安全指数公布了评估结果。在车辆辅助安全指数测试中，Han的前向碰撞警告FCW和自动紧急制动AEB功能达到了“卓越”，有效预防和降低了驾驶过程中遇到的风险。
Han DiPilot智能驾驶辅助系统智能无忧，配备3个高精度毫米波雷达、12个超声波雷达、1个智能驾驶高感知摄像头和4个智能驾驶环绕摄像头，为车辆提供更全面的环境视图和更准确的车辆、人员、路况检测，环境和其他信息，使系统能够做出更准确的决策快速辅助操作，使驾驶更安全、无忧。
C-IASI车辆辅助安全指数测试前向碰撞警告（FCW）和自动紧急制动（AEB）功能，以确定车辆是否能够在危险发生前及时发出警告，或者在即将发生碰撞时是否能够主动采取减速或停车等措施。这在车辆的主动安全保障中非常重要，汉牌电动汽车在此次评估中表现良好。
为了提高安全意识，Han FCW前向碰撞预警系统始终处于安全状态。FCW前向碰撞警告系统主要起到警告功能。它可以通过雷达和摄像头随时监控前方车辆的距离、方向和相对速度。当存在潜在的碰撞危险时，FCW前向碰撞警告系统可以向驾驶员提供声光警告，从而降低事故发生的概率，提高驾驶安全性。
在C-IASI测试中，在静止目标车辆、低速目标车辆和减速目标车辆三种测试条件下，测试了FCW前向碰撞警告功能在72km/h±1.6km/h速度下的警告效果。韩寒最终取得了1分的完美成绩。
人为因素是造成交通事故的主要原因。在拥挤的城市道路或高速交通拥堵的场景中，车辆的速度和车辆与前车的距离很难控制，很容易与前车发生碰撞事故。在这种驾驶状态下，FCW前向碰撞预警系统可以在碰撞发生前发出警报，提醒驾驶员控制好车辆，从而避免事故发生，提高驾驶安全性。
为了最大限度地减少伤害，Han AEB-CCR自动紧急制动系统提供双重保护和安全性。AEB自动紧急制动系统可以直接代替驾驶员制动车辆。当车辆遇到紧急情况或与车辆、行人或前方其他物体保持安全距离时，该系统将应用紧急制动，这比驾驶员的反应和操作更快、更准确，有助于驾驶员避免碰撞或减少碰撞造成的伤害。在C-IASI测试中，AEB自动紧急制动功能测试条件为20km/h和40km/h，并根据测试车辆对静止目标车辆的制动性能对结果进行评分。最终，韩寒获得了5分中的5分。在日常驾驶过程中，如果驾驶员没有及时主动刹车，行人、动物或其他物体可能会突然进入视线，造成事故和人员伤亡。在这一点上，AEB-CCR自动紧急制动系统发挥着至关重要的作用，在潜在碰撞发生之前为车辆提供最大限度的警告和及时快速的制动，响应速度为毫秒，最大限度地减少用户伤害。除了FCW前向碰撞预警系统和AEB自动紧急制动系统外，Han DiPilot智能驾驶辅助系统还配备了业界领先的ACC-S和G停止和全速行驶等重要功能……
d自适应巡航控制系统和LKS主动车道保持系统。同时，围绕用户的多重需求，汉EV升级了视觉融合全自动泊车辅助系统，帮助用户更安全、更顺畅地泊车。未来，Han将继续把用户安全放在首位，通过数字技术的不断迭代和升级，为安全驾驶带来更多保障。
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