6月27日，2021在葡萄牙举行的WTCR RV世界杯在Estoriel赛道正式结束。凭借团队默契的战术配合和领克03 TCR坦克的强大实力，领克团队在一个总冠军、一个亚洲赛季和一个亚洲联赛中都取得了优异的成绩。目前，Lingke Cyan Racing Lynk&the Co车队以105分的成绩获得积分榜第二名，而Ivan Muller和Santiago Urushia都在车手积分榜上获得第二名。作为2021 WTCR RV世界杯的一项重要赛事，葡萄牙队的出色表现为该队本赛季的积分优势奠定了坚实的基础，为卫冕年度团队冠军奠定了坚实基础。
整个比赛都受到了最严格的BoP限制，领克车队接管了前三名领克车队在2020赛季的出色表现，这让许多车迷感到兴奋。因此，在今年德国纽博格林赛道的第一场比赛中，他们受到了最严格的BoP限制，体重为1325公斤，身高为80毫米。与此同时，峰值马力输出降至97.5%，成为比赛中最重的赛车。车手们顶住了压力，取得了一个赛季、一年、一个赛季的成绩，为新赛季赢得了一个良好的开端。在葡萄牙，领克队的BoP限制仍然非常严格，保持了球场上最重的限制。葡萄牙的Estoriel赛道是大奖赛历史上最具挑战性的赛道之一。长直道和弯道连续组合的设计不仅考验汽车的稳定性，驾驶员对车辆的最终控制和路线选择也至关重要。由于领克03 TCR赛车在该站受到严格的BoP限制，动力输出、车身高度和重量的缺点极大地影响了赛车在长直道上的尾部速度，这无疑增加了比赛的难度，并对车队制定赛前策略提出了更高的要求。然而，领克车队奋力拼搏，全力以赴，通过车队稳定的技战术配合和强劲的赛车性能取得了优异的成绩。
第一站比赛一开始，领克车队就完美利用了倒排发车的优势，稳扎稳打。从第二名开始，Jan Ehrrasher利用内侧车道的机会，在1号弯超越了现代车手Tarquini，迅速到达第一名并确保了领先地位。然而，由于其他车手的失误，造成了追尾事故，这直接导致其他三名车队车手退出了比赛。紧随其后的是伊万·穆勒和圣地亚哥·乌鲁奇亚，他们的开局也非常完美，尤其是圣地亚哥·乌鲁奇亚完美的防守战术，完美阻挡了身后其他车手的进攻。最终，扬·埃赫拉切赢得了2021世界旅游城市联合会的第一场比赛，伊万·穆勒和圣地亚哥·乌鲁恰分别获得亚军和第三名。领英的团队再现了2020年的著名场景，蓝军再次承包了领奖台。在第二场比赛开始时，比赛立即升温。为了争夺最佳位置，多辆赛车在比赛中相撞。领克车队的四名车手仍然表现稳定，值得一提的是，尽管两名年轻球员Jan Eheracher和Santiago Urushia各自超越了身后的对手，但他们在第五和第六的位置上保持着坚定不移的决心，最终与其他两名车手一起为车队赢得了宝贵的分数。
赛后，年轻球员Jan Ehrache说：“能和Ivan和Santiago一起登上领奖台真是太好了。虽然我们目前的BoP是最重的，但我们可以说我们做得很好。我们也很幸运，其他球队在这个周末也犯了错误。我在德国的第一场比赛中运气不好，我很高兴这个周末好运能回来。”德国队赢得了第三名Santiago Uruzia，该站的防守将军说：“一个领奖台和另一个第五领奖台的终点是我们需要的。我们这里没有最快的赛车，所以在这里获得这么好的分数真的是一件好事。非常感谢我的团队和队友。现在让我们看看阿拉贡赛道。我去年在那里赢了，所以我真的很期待。”
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2021 WTCR RV世界杯第三站将于7月10日至11日在西班牙阿拉贡赛道举行。赛道包括独特的弯道和明显的起伏落差，使其成为技术和速度的完美结合。在这条赛道上，领克队在三亚的第一个冠军赛和第一个赛季都取得了优异的成绩，并成功卫冕了2020年WTCR冠军。让我们一起期待领克蓝军团今年激动人心的表现吧。回到民用领域，领克性能家族在前两场持续进化的比赛中的表现，不仅展示了领克车队自身强大的技术实力，也展示了领英品牌的全球基因和世界顶级的技术质量标准。从赛道到街头，从领克03 TCR赛车到领克03+，再到现在的领克02掀背车，领克性能家族不断进化，将经验丰富的赛车技术反馈给量产车，为赛车爱好者带来极致的驾驶体验，让更多人欣赏领克汽车的性能魅力。
作为领克在中国推出的首款性能轿车，领克03+继承了WTCR冠军基因，充分满足了用户对速度控制需求的热爱。动力方面，领克03+搭载Drive-E系列2.0TD高性能发动机，百公里加速仅5.9秒，兼顾了用户日常通勤和赛道驾驶的双重要求。操控方面，领克03+的运动底盘基于CMA基础模块架构，经过国内外顶级技术团队的训练。通过稳定杆和减震器的调节和支撑，它大大提高了操控稳定性。同时，领克03+还与新推出的领克02掀背车形成了“运动轿跑双星”，丰富了领克性能车车型的市场布局，为广泛的性能车玩家提供了多样化的车型选择。先进的性能和冠军基因推动着汽车运动文化的发展。领克品牌自成立以来，积极参与中国汽车运动，为中国汽车运动文化的不断发展做出了贡献。2021 6月1日，灵科汽车运动体验中心正式启动。作为中国品牌首个集品牌展示、赛车体验、驾驶培训、休闲娱乐于一体的泛汽车文化潮流体验中心，将为用户提供更专业、更丰富的驾驶体验。同时，它还将作为领克性能汽车俱乐部的线下总部，帮助领克继续推动汽车运动的发展，并制定驾驶员发展计划。今年，“Link Peak Driver Program”的推出将通过体育赛事实现更多人的赛车梦想，促进汽车文化的培育；通过创建“链接赛车挑战赛”，我们旨在向公众普及赛车运动，促进中国赛车运动的发展。领克致力于构建一个完整的领克汽车运动文化生态，满足职业司机、汽车运动爱好者、用户等不同受众群体的需求。作为中国首个注重运动性能的汽车品牌，凌科始终致力于迎接新的挑战，并在2021 WTCR新赛道上不断创造激情。与此同时，领克在性能升级的路上也在不断升级。基于赛车运动文化，领克继续构建中国汽车运动的文化生态，为消费者带来的不仅仅是汽车的优质服务和体验。
2021年4月26日，西藏首条电气化铁路、连接拉萨到林芝的拉林铁路全线接触网成功送电，标志着拉林铁路电气化建设基本完成，为铁路今年6月25日开通奠定了坚实基础。
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1900/1/1 0:00:00如今，我们正处于一个科技爆炸、万物互联的时代，智慧科技正加速实现我们对未来的设想。
1900/1/1 0:00:00“昼晷已云极，宵漏自此长。”当阳光直射北回归线，立竿不见影之时，标志着一年中最热的时期到了。
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1900/1/1 0:00:002021年6月24日，宝能汽车集团正式对外宣布，旗下全新豪华智能新能源汽车品牌的中文名为“宝能汽车”，英文名“BAO”，并同步开启“全球寻BAO”品牌slogan征集活动。
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