期待已久的2020年欧洲足球锦标赛再次回到人们的视线中,成为球迷和爱好者的夏季必备派对。大众品牌成为今年欧洲杯的赞助商,在比赛开始时通过运送足球展示其环保理念和电动化转型成就,引人注目。
这张图片来源于互联网上提到大众品牌的纯电动SUV车型。有必要提到4月在上海车展上亮相的大型高端纯电动SUV ID.6 CROZZ,以及大众全新的全能SUV。一汽-大众汽油和电动汽车双旗舰的惊艳亮相,不仅彰显了一汽-大众电动化的决心,也体现了其进军高端市场的决心。
图片来源:欧足联官网一汽-大众全新旗舰SUV已经占领市场。近年来,随着二三胎政策的全面放开,大型SUV成为汽车行业细分市场的新“必备品”。作为一汽-大众推出的首款B+级SUV,蓝鲸的出现完善了SUV家族矩阵,填补了一汽-大众在大型SUV细分市场的空白。
6月24日,蓝景震惊,被列入古都西安。蓝鲸不仅是一汽-大众推出的最大SUV车型,而且超越了自己,创造了可与豪华车型媲美的内外饰和科技动力配置。外观方面,该车整体风格硬朗优雅,给人一种“心中拥抱世界,成就辉煌”的大气感觉。进入车内,云悬浮式中控台设计,结合中控台屏幕和液晶仪表板的互联屏幕设计,以及全触控按钮,真正在全数字化驾驶舱中营造出品质感。
蓝鲸基于大众MQB41B平台打造,车长5152毫米,轴距2980毫米。值得一提的是,第二排和第三排腿部和头部的空间设计是最大的亮点,第二列的净空间为1775毫米。动力方面,旗舰车型搭载2.5T V6发动机,搭载与奥迪、高尔夫R相同的四驱系统,充分满足消费者的户外越野需求。同时,蓝鲸还搭载了IQ.DRIVE和IQ.LIGHT技术,通过主被动智能驾驶辅助系统为用户提供最实用、最安全的技术保障。如果说大型高端智能纯电动SUV ID.6 CROZZ是一汽-大众抢占大型SUV市场的重要一步,那么ID.6 CROZZ则是精准切入高端智能纯电SUV市场的一颗重要棋子。与ID.4 CROZZ以城市青年为目标不同,ID.6 CROZZ旨在满足更多新中产阶级家庭对多人交通的需求,为消费者升级家用汽车消费提供优先选择。在上海车展上,重量级车型ID.6 CROZZ一经亮相就吸引了众多消费者的关注。作为一汽-大众针对6座/7座高端纯电动市场精心打造的车型,它体现了品牌对中国市场和消费者的深刻理解,满足了家庭多人出行的空间和车辆安全两个关键因素,使其成为其他品牌新能源汽车的最强竞争对手。
ID.6 CROZZ的形象被称为“移动接待厅”,不仅因为它的大空间,还因为它整个车辆的舒适性。ID.6 CROZZ的轴距与特斯拉Model X一样,达到2965毫米。它诞生于一汽-大众佛山智能工厂,专门为生产MEB平台车型而设计。其优势在于独家纯电动MEB平台,可以根据柔性巧克力电池组进行排列。与传统燃油动力汽车不同,MEB平台产品可以实现四轮四角布局,从而实现更长的轴距和更短的前后悬架,最大限度地提高ID.6 CROZZ的空间利用率。同时,t……
ID.6 CROZZ配备了足够豪华的硬件配置,车内有12个Harman Karton扬声器,具有宽环绕声。前排和后排座椅都支持12向座椅调节和气动按摩。该车还配备了2.1平方米宽的全景车顶,厚钢化玻璃不仅增强了空间感,还增强了车辆的静音性能。ID.6 CROZZ配备AQS空气质量自动控制系统、CLEAN air PM 2.5空气净化装置等。周到的“亲子设计”可以随时将车内的湿度、温度和空气质量调节到最佳状态,为孩子们提供“天然屏障”,从各方面保证出行过程的舒适性。
当谈到车辆安全时,这也是家庭旅行最重要的问题。在电池方面,ID.6 CROZZ在设计之初就精心保护了电池安全,使其免受软件的影响。在硬件设计方面,新车通过超强外壳、表面绝缘、及时停电等技术为电池组电池提供多重保险。一汽-大众在数百种极端工况下测试了新车的电池和高压系统,对电池组进行了197次安全测试,远远超过了国家标准要求的19次。此外,ID.6 CROZZ已经进行了100多项主动和被动安全试验,确保其完全符合2021 C-NCAP五星和中国保险研究C-IASI Good标准。随着个性化、电动化和消费者升级的趋势,一汽-大众坚持诚信创新,力求稳定和成功,完美实现了轿车、SUV和新能源“三驾马车”的局面,”一汽大众有限公司业务副总经理、一汽大众销售有限责任公司总经理郭永峰表示。经过三十年的努力和创新,一汽大众坚持“以用户为中心”的理念“并以卓越的产品力和营销转化满足用户的多样化需求。未来,我们相信一汽-大众也将以同样的信念“创新”,为用户带来更多优质的德国产品。
6月2729日,第十一届中国上海国际汽车内饰与外饰展览会CIAIE2021举行。
1900/1/1 0:00:00什么样的皮卡能让用户赚钱更快当然是动力强还省油,质量好还耐用,对于选择皮卡的起步创业者来说更是如此,拉更多的货和跑更远的路,每一笔都需要精打细算。
1900/1/1 0:00:002020年,中国汽车保有量呈现继续增长态势,相较2019同比涨幅高达2913,道路拥堵情况也是与日俱增。这也就导致超过90的用户车辆的的平均行驶速度是小于30km的。
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