9行万里挺进晋西北 哈弗H9成功穿越芦芽山

芦芽山位于山西西北部的新州，聚集了“石林、草洞、湖泊、春谷、寺关”等十大景区。这里被誉为“北方的香格里拉”，吸引了无数越野爱好者前来探险。7月11日，哈弗H9全国粉丝之旅车队抵达新州，踏上了穿越芦芽山的旅程。哈弗H9克服障碍，实现了全方位的综合越野性能，再次证明了中国越野旗舰的实力，得到了所有汽车爱好者和体验爱好者的一致好评。

“一”套黄金力量用于协助车队穿越地形复杂的芦芽山高耸的山脉。要想成功穿越，首先需要车辆提供可靠的动力支持。GW4C20B 2.0T直喷涡轮增压汽油发动机、采埃孚8速手动变速箱，这对黄金搭档为哈弗H9和车友们成功跨越芦芽山提供了基本保障。2.0T发动机的最大功率为165KW，最大扭矩为385N。m、 8速自动变速器匹配多个档位，传动比密集。在芦芽山泥泞的路况下，哈弗H9无法避免频繁的升档和降档。这套强大的扭矩和流畅的操作，不断推动哈弗H9奋勇前进。同时，得益于承载力、阻力和扭转阻力更强的非承载专业越野车身，以及前双叉臂独立悬架和后多连杆非独立悬架的良好支撑，哈弗H9在任何路况下都能保持稳定的姿态，为穿越芦芽山的车友带来十足的信心。

“二”级的独特武器可以让初学者变身为旧。在夏天，芦芽山被泥泞的池塘所覆盖，被称为魔鬼的试验场。自行车通过极其困难，甚至许多地方都需要绞盘才能前进，这让许多越野爱好者感到害怕。哈弗H9配备了同级独有的CCO低速越野巡航，大大降低了越野难度，为穿越芦芽山增添了更多信心。通过激活此功能，系统自动控制发动机功率输出、变速箱和制动系统，根据每个车轮的附着力自动分配功率，对打滑的车轮施加制动，从而降低车辆打滑、抱死和下沉的概率。汽车爱好者不需要控制油门或刹车，只需握住方向盘，车辆就可以缓慢通过恶劣的路段。

除了CCO低速越野巡航，这是一款适合越野爱好者的越野车，哈弗H9还有另一个同级独有的、仅在数百万豪华越野车中可用的高端配置——坦克转弯。越野和在狭窄的道路上转弯对老汽车和新车爱好者来说都很困难。油箱转向时使用电子限滑来制动哈弗H9的内后轮，使整个车辆像指南针一样围绕制动轮旋转。这使哈弗H9的转弯半径减少了0.5米-1米，使其在狭窄的空间内转弯变得容易。此外，坦克转弯还有一个隐藏的功能。当哈弗H9轮胎的一侧卡在泥坑中时，驾驶员启动油箱转向，哈弗H9以粘性后轮为中心转向远离泥坑的一侧，成功脱离陷阱。“三把”差速锁在摆脱困境方面的表现不输于大G哈弗H9，它成功地带领骑手穿过了芦芽山，让他们充分享受了狂野的激情和乐趣，这也得益于三把锁的力量。前、中、后三把锁通常只用于牧马人和梅赛德斯G-Klasse等车型。哈弗H9配备了前后Eaton ELD和中央博格华纳多片式离合器中央锁，使其成为百万辆中唯一配备三把锁的中大型SUV。在旅途中，当哈弗H9被困在泥泞的池塘中时，三把锁及时发挥了作用。通过中央博格华纳多片式离合器，扭矩在前轴和后轴之间均匀分配。前后电控机械差速锁用于……

提前预测路况，锁定前后桥差速锁，使两侧车轮刚性连接并以完全相同的速度旋转，并使扭矩均匀分布。当三个轮子卡在泥坑里时，只需一个轮子的抓地力，哈弗H9就可以成功获救。

当然，哈弗H9可以在“四轮驱动”+全地形7模式下带领骑手成功穿越芦芽山的泥泞池塘，这可以减轻他们的负担。这也离不开博格瓦纳双速TOD智能四驱系统、全地形控制系统，以及自动四驱、运动、雪地、沙地、泥地、经济、低速四驱七种驾驶模式的赋能。博格华纳的双速TOD智能四驱根据路况在两轮驱动和四轮驱动之间切换，实现不同尺寸的扭矩传递。在低速四驱4L档，扭矩被放大到2.48倍，为哈弗H9提供了强大的爬坡能力，帮助其完成60%的陡坡爬坡。当差速锁锁定时，将四轮驱动模式选择为4L也可以让哈弗H9更容易摆脱困境。同时，全地形控制系统拥有7种驾驶模式，这也赋予了哈弗H9更好的全地形环境适应性。在泥地和低速四轮驱动模式下，汽车爱好者不需要手动操作。电子控制系统根据路面变化执行最有效的驾驶分配，使芦芽山的越野穿越更加高效。

值得一提的是，哈弗H9是为越野而设计的，坚固有力，但它对用户也有着微妙的照顾。它还配备了L2级自动驾驶辅助系统和语音识别系统等一系列主动安全、辅助控制和科技功能，以及全景天窗和带通风、加热和按摩功能的真皮座椅等舒适功能。它不仅具有越野王的性能，而且具有与城市SUV相媲美的智能性、安全性和舒适性。这就是中国硬派越野旗舰的姿态和实力。对于穿越中国百年的哈弗H9粉丝来说，穿越芦芽山是一场重要而激动人心的越野之战。哈弗H9的出色表现让汽车爱好者对成功完成旅程更有信心和希望。从芦芽山向西南进发，哈弗H9将带领勇敢无畏的汽车爱好者继续探索下一片梦想之地。

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