7月7日至10日，以“智联世界智慧城”为主题的2021世界人工智能大会在上海世博会展览馆举行。该展览是全球人工智能领域最具影响力的展览之一。本次大会吸引了全球优秀企业的积极参与，展示了他们在人工智能领域的前沿创新技术和产品。作为汽车芯片领域的“生力军”，新驰科技首次参展并发布了自动驾驶战略，向公众展示了新驰科技在自动驾驶领域的最新技术成果和未来发展路径。
目前，随着自动驾驶赛道的日益清晰，各汽车制造商将高水平自动驾驶技术的量产和实施作为其核心竞争力，并在该领域展开激烈竞争，共同在完全开放的UniDrive平台上创造灵活的自动驾驶解决方案。然而，自动驾驶产业链不仅庞大、复杂、漫长，而且涵盖面广，集成了传感器、计算平台、自动驾驶系统、芯片、汽车制造等细分行业。需要产业链各环节深入合作交流，利用技术优势，真正实现高水平自动驾驶产业化落地。然而，从技术角度来看，全球范围内的自动驾驶技术有许多路径，它们之间存在差异，从底层操作系统到顶级算法。对于行业领导者来说，无论是汽车公司还是无人出行服务运营商，都迫切需要掌握与自动驾驶相关的系统、算法和数据，以便根据自己的需求采用定制的自动驾驶解决方案。这也是构建自动驾驶系统能力的重要环节。行业迫切需要一种基于开放开发环境、具有高可扩展性、兼容性和适应性的自动驾驶平台工具。在本次发布会上，新驰科技发布了基于V9系列芯片开发的全开放自动驾驶平台UniDrive。该平台是一个模块化、完全开放的软件、硬件和生态平台，提供计算能力支持、硬件和传感器参考、可评估的传感器和车辆组合套件、系统框架、参考算法、工具链和其他底层支持。Singer的签约客户、合作伙伴和原始设备制造商可以在平台上充分发挥自身优势，自由开发、适配和组合自动驾驶的完整系统，快速导入基于Singer芯片的整个系统设计，并进行敏捷的验证迭代。Singer UniDrive以“天生开放”的心态和战略目标，帮助产业链的每个环节实现其最独立的自动驾驶技术和服务实施。
灵活开放的底层设计理念赋予了UniDrive自动驾驶平台“完全开放”的基因。UniDrive平台采用通用计算硬件加速，可以兼容不同合作伙伴的算法。在底层，UniDrive不仅支持QNX、RTOS、AUTOSAR等主流汽车标准操作系统，还支持Linux；
在模块级别，该平台与AP AUTOSAR、ROS和Cyber等计算框架兼容。UniDrive还可以提供一套模拟和部署工具链，帮助合作伙伴以最快的方式验证算法，并将其部署在芯片上，从而以最快速度实现自动驾驶的商业化。作为一个统一的开发平台，UniDrive具有强大的可扩展性，可以支持Robotaxi从L1/L2级ADAS到未来L4/L5级的开发。在帮助客户降低开发成本的同时，也可以快速满足不同的市场需求。以务实的态度在本届世界人工智能大会上发布自动驾驶路线图，以支持商业化。新驰科技也发布了自动驾驶领域的路线图。2019年至2020年，新驰科技先后发布了V9L/F和V9T自动驾驶芯片，分别支持ADAS和域控制器。对于更集成的汽车电子电气架构，在未来两年内，新驰科技将逐步推出能够满足更高水平自动驾驶的高算力芯片。2022年，新驰科技计划发布计算能力范围为10-200T的V9P/U自动驾驶芯片，该芯片具有更高的计算能力集成度，可以支持L3级自动驾驶。到2023年，新驰科技将推出计算能力更高的V9S自动驾驶芯片，该芯片是为中央计算平台架构开发的。该芯片的计算能力高达500-1000T，可以支持L4/L5级自动驾驶Robotaxi。
近年来，全球汽车自动驾驶行业实现了快速渐进的发展：相关法规从无到有，相关企业由少到多，技术发展由慢到快。技术路径逐渐清晰，行业普遍认为自动驾驶将通过以ADAS为主要形式的L1/L2级别，向L2发展。x/L3级别的有条件自动驾驶，并最终实现真正的自动驾驶的L3+/L4级别。由于自动驾驶的实施需要与驾驶生态和基本环境相结合，量产和商业化是将汽车升级为“交通工具”的重要指标。自2018年成立以来，新驰科技将开发自动驾驶芯片产品作为公司的重要战略，以务实的态度推出了符合市场节奏和客户需求的产品。此外，新驰科技还组建了一支专注于自动驾驶的研发团队。团队负责人陶胜博士毕业于清华大学，专注于昆虫视觉神经系统的仿生设计。其他核心成员涵盖感知、决策规划、系统、仿真、SLAM等自动驾驶发展所需领域，均具有5年以上的行业经验，是国内最早从事自动驾驶研发的团队之一。
随着产品矩阵的不断丰富，新驰科技未来将为客户提供从初始ADAS到全自动驾驶的自动驾驶芯片产品，满足市场多元化需求，帮助客户实现自动驾驶车型的快速量产和落地。与生态合作伙伴合作，创建本地化的自动驾驶解决方案。随着自动驾驶行业的加速增长和成熟，自动驾驶各个技术领域的构成也越来越分化。在这种背景下，汽车芯片不仅是底层硬件产品，而且成为与软件、系统和整个生态系统紧密相连的关键环节。在某种程度上，硬件、软件、算法等不同参与者之间的集成程度决定了自动驾驶的水平。新驰科技正在与自动驾驶领域的合作伙伴密切合作，共同构建量产的自动驾驶生态系统。新驰科技深度参与合作伙伴的早期产品定义阶段，充分发挥各自在各自领域的协同创新优势，为客户提供差异化、本地化的自动驾驶解决方案，增强市场竞争力。鑫驰科技首席执行官……
于玉静说， “作为一家汽车芯片供应商，新驰科技秉承开放的态度，为合作伙伴提供开放的软硬件平台，支持客户的算法验证和适配。未来，我们将继续打造一个开放的自动驾驶生态系统，并与产业链上更多的上下游合作伙伴共同助力自动驾驶的商业化第二次自动驾驶量产
在新闻发布会上，看着这位技术的创始人，首席执行官唐瑞表达了对双方未来合作的期待：“新驰V9系列芯片是一款未来派产品，具有灵活的可扩展性、适应性和易开发性，同时具有较高的功能安全性。未来，我们期待与新驰在自动驾驶领域合作，实现优势互补，为中国市场提供最完善的自动驾驶解决方案目前是中国领先的自动驾驶技术企业，专注于为客户提供汽车自动驾驶和先进的驾驶辅助系统技术和产品。
在今年的世界人工智能大会上，新驰科技还与生态合作伙伴六马瑞驰展示了基于新驰科技V9F智能驾驶芯片的量产APA解决方案。该计划使用4个鱼眼摄像头和12个超声波雷达来实现APA功能。在CV算法的基础上，完成了停车位的识别和障碍物的检测。与超声波雷达相结合，可适应各种停车位和工作条件。六马瑞驰专注于低速自动驾驶的大规模生产，是第一家将全自动泊车和乘用车生产相结合的自动驾驶初创公司。
六马瑞驰总经理于洪晓表示， “六马瑞驰凭借其创新研发能力和量产经验，结合新驰科技汽车级芯片研发的独家优势，与新驰V9系列芯片合作进行APA和AVP技术研发。该技术的集成可以满足主要电子产品的软硬件需求ngine工厂和Tier1，为各种客户提供定制产品，并将改变传统的汽车芯片供应链模式
作为汽车行业智能化转型的核心硬件支撑，自动驾驶芯片的发展为行业发展注入了巨大动力。作为汽车芯片供应商，新驰科技未来将继续以开放的态度，为更多行业参与者提供更高水平的自动驾驶解决方案，推动行业向上发展。
作为人工智能领域影响力最大、最高级别的盛会，2021世界人工智能大会将于7月8日10日在上海举行，R汽车受邀参加本届盛会。
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