顺势·驭势 统一“1+N”商用车保养社会化服务平台如何解决痛点？

7月8日，由中国物流与采购联合会物流设备专业委员会主办的2021“第三届吉士GISE卡车售后会议”在上海举行。本次大会以“顺实·驭势卡车售后蝶变之路”为主题，吸引了来自全国各地的100多家知名汽车售后市场代表企业、行业专家、行业精英等人士参加。大会全面聚焦行业话题，聚焦新发展，积极迎接快速变化的市场需求，推动货运市场朝着绿色、智能、安全、高效的方向发展。Uni Petroleum and Chemical Co.，Ltd.有限公司新零售项目总监李秋阳应邀出席并与嘉宾分享Uni Petroeum为解决商用车维修的痛点而打造的“1+N”商用车维修社会化服务平台，该平台已引起业界的强烈关注。在经历了疫情的洗礼之后，2021中国的经济表现将继续改善。社会消费的恢复、基础设施投资的恢复以及重大项目的开工，将为卡车市场创造良好的发展环境。与此同时，在“内部循环经济”的刺激下，国内卡车销量持续增长，卡车保有量持续高位运行，卡车后市场进入蓬勃发展的黄金时期。

在快速增长的背后，仍有许多挑战要面对，”统一石油化工股份有限公司有限公司新零售项目总监李秋阳在会议上表示，商用车驾驶员的保养既困难又昂贵；车队用户发现很难选择保养网点，保养成本很高；

汽车修理厂的客户获取困难和锁定问题日益突出。面对各类用户在商用车维修中的痛点，统一一直在寻求解决方案，并创建了一个“1+N”商用车维修社会化服务平台，旨在解决汽车后市场的痛点。“1+N”商用车维修社会化服务平台是一个统一、自主创建的解决方案，与所有维修企业、专业垂直平台和门店进行连接和互动。拥有行业领先的营销服务平台，营销渠道服务覆盖全国各地，服务1202家经销商近6万家门店。此外，该平台还为客户提供“三无”解决方案，即通过无采购、无仓储、无物流的模式，协助各平台为车主提供零压力维护和换油服务。商用车维修“1+N”社会化服务平台不仅解决了平台客户流量的商业货币化问题，也有助于吸引优质门店，提供优质客户。也为行业解决商用车维修的痛点提供了参考。

李秋阳表示，在“1+N”商用车维修社会化服务平台的支持下，我们将通过产品+延保的创新形式实现引流，并与终端门店开启“智能加油站+延保”的创新合作方式，最大限度地提供产品服务。用户只需成功在线购买，即可在易通易店获得产品、服务和延长保修三重服务，解决了汽车核心部件在保修期到期后需要维修的问题。据了解，今年3月，统一石化与中国人寿推出了联名延保专业供油产品，打造了“产品、延保、终端”的创新组合，进一步吸引消费者，为车主提供延保服务。同时，为了进一步拓展销售渠道，提高物流效率，降低运营成本，联合石化还与中交优富签署了战略合作协议。通过中交优富建立的行业互助平台“车王大卡APP”，联合石化进一步助力石油、保险、金融、物流等汽车后市场产品和服务的创新应用。截至目前，依托“1+N”商用车维修社会化服务平台，联合石化已于2020年将保修期延长至8万辆，发动机维修补偿高达161.9万元。此外，服务目标已扩展到874个开发车队和1007个开发终端。作为行业领先的能效润滑专家，联合石化近年来在技术研发、产品设计、服务升级等方面不断突破创新，为九大行业打造了完整的油品维护解决方案，进一步完善了研发体系和供应链。凭借其独特的5层业务协作体系，Uni还创建了T-lab国家级实验室，其产品拥有123项国际认证和193项OEM认证，得到了外界的高度认可。

我们创建的极其灵活的供应链具有54.8万吨的生产能力，可以同时处理多达3413个SKU，服务于3000多个城市， “李秋阳表示，下一步，通过‘1+N’商用车维修社会化平台，我们计划今年为10万辆商用车提供高质量的线下维修服务。同时，我们将于今年7月开始接入乘用车维修社交平台，创建20万家严选优质服务门店为消费者提供更多更好的选择，满足他们对节能润滑产品和服务的多样化需求

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