如果车界有高考！锐界PLUS、冠道和开拓者谁才是学霸？

随着高考成绩的公布，学生们已经开始申请他们喜欢的大学了。经过12年的努力学习，我的目标是进入“龙门”，为我未来的生活提供保险。这个看似奇妙的世界，其实极其残酷，适者生存也在各地上演，尤其是在圈子里。面对年轻人对智能和良好驾驶控制的热爱，如何把握趋势并不断进化，才能立于不败之地。所以编辑也提出了一个问题。如果汽车行业也有高考，那么锐界PLUS、皇冠路、先锋这些中大型SUV行业的状元是谁？

志高备受追捧，瑞捷PLUS多年来一直在汽车智能化转型领域处于领先地位。尽管各大品牌在这方面投入了大量精力，但实际情况却像一班学生一样千差万别。例如，在自动驾驶技术方面，冠道是一个隐藏的学霸，通常是一个旁观者，可以在某个时刻给人们带来惊喜。本田SENNNING安全超感系统搭载的10款ADAS智能驾驶系统非常强大，但仅搭载在售价高达33.28万元的顶级车型上，使用起来很困难。不，架子末端太高了。

另一方面，Ruijie PLUS清楚地告诉你，我是“第一”。从中低端车型，它配备了ACC全速智能自适应巡航控制系统（具有自动停止和启动功能）、LKA车道保持辅助系统、LC智能导航辅助系统等常用功能；

顶级车型售价30.98万元，并增加了变道警告和辅助、盲点监测等功能。ADAS智能驾驶系统多达16种选择，极大地提高了出行的便利性、舒适性和安全性。当然，瑞捷PLUS最引人注目的地方在于其对未来智能交通的早期布局。福特车路协同系统提供车辆、智能基础设施和城市交通云控制平台之间的实时连接，提供道路红绿灯、拥堵、事故信息，并提供速度建议、红灯警告和其他操作。目前已在无锡和长沙开始运营。

此外，先锋在这方面也表现出色，能够从中档配备并线辅助和车道偏离预警等功能，32.98万元的顶级车型可以拥有13个ADAS智能驾驶系统。然而，令人难以想象的是，ACC全速自适应巡航等最常用、最受消费者欢迎的功能，却只配备在顶级车型上，而这种意想不到的痛苦是最令人窒息的。

校园霸凌者还需要身体强壮，足够强壮才能快速奔跑。尽管许多校园恶霸依靠高智商和高分脱颖而出，但大多数人往往是多才多艺的运动员。对于汽车来说，拥有良好的体质可以让人们充分享受驾驶带来的乐趣和乐趣。继承福特百年赛道基因的锐界PLUS全系搭载EcoBoost?245双涡涡轮增压直喷发动机+8速manumatic，拥有同级最强的390牛·米峰值扭矩输出，可加速100公里至8秒，是同级最强动力之一。此外，锐界PLUS还采用了超灵敏的轻量化铝合金悬架，比铸铁轻53.8%，操控更灵敏，乘坐更舒适。

在这方面，尽管本田一直被称为“买发动机送人”，但它仅限于R型红标思域这样的车型。虽然冠道完全放弃了自吸发动机，但它的实用性远不如锐界PLUS。直到26.58万元的车型搭载了1.5T发动机，扭矩仅为243牛·米，接近150牛·米。为了获得更好的性能体验，您可以智能选择上述车型。2.0T发动机的最大功率为200kW，最大扭矩为370N·m，被认为是中等性能。

相比之下，开拓者也相当真诚。尽管全系搭载的2.0T发动机的纸面数据略小于锐界PLUS和Corona，最大功率为174kW，峰值扭矩为350N·m，但它们仍然全系标配2.0T发动机。即使是低端车型也能给你带来耳目一新的动力输出。

写在最后：正如我们一开始所说，当前的环境极其残酷，一切努力都是为了未来的美好。在这三款中大型SUV中，锐界PLUS绝对是一款积极进取、雄心勃勃的学习者。它不仅聪明勇敢，而且能够满足你可能有的任何幻想和期望。这也是三款车型中质价比最高的一款。冠道很稳定，有能力挑战顶尖学生，但我愿意做一个普通人。另一方面，开拓者介于两者之间，他们并不缺乏努力，但稍微缺乏热情。

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