雷诺 江铃羿即将solo出道 能量工厂改变新能源底色

年初曝光的雷诺江铃易应用图向市场展示了这款产品的辉煌；近日，一组江铃集团新能源“能源工厂”喷涂过程的照片被发到了网上。这家去年年底投产、GSE预生产的工厂，加剧了业界对雷诺江铃易的期待。

从应用图到生产流程图，雷诺江铃逸的脚步越来越近。作为雷诺江铃集团旗下的新合资品牌，雷诺江铃易专注于超独特的智能、安全和驾驶乐趣，为消费者提供愉悦、满意、全面的操控和开放的互动驾驶体验。它集全球设计和销售于一体，将打破中端合资纯电动汽车市场的空白。

从目前披露的信息来看，雷诺江铃易在材料和制造方面都做出了巨大努力，以加强驾驶员和乘客的安全保护。它在整车中广泛使用高强度钢铝复合材料，不仅提高了车辆的刚度，还为驾驶员和乘客提供了足够的安全保护。同时，它还提高了车辆的操控性，出色的轻量化设计有效降低了车辆的电能消耗，使续航里程更长。而这一切都离不开“能源工厂”的先进制造水平。秉承工业4.0标准，集智能化和环保于一体，“能源工厂”成立于2017年。经过三年的专注建设，它在全球范围内整合了江铃集团和雷诺的优势资源，并将雷诺的尖端技术和质量管理体系融入其中。“能源工厂”坚持工业4.0标准，将技术智能、绿色环保、人文关怀完美融合，以及高效节能创新。它可以实现多平台、多车型的柔性生产，是中国唯一一家覆盖A00-A+级别的汽车制造工厂。

在自动化、智能化、信息化、数字化等技术的支持下，“能源工厂”已成为集智能化和环保理念于一体的工厂。新工厂分为五个主要车间：焊接、涂装、总装、冲压和包装。一百多个智能机器人分布在焊接、涂装和其他工艺装配线上。通过利用当代汽车制造业的先进技术和信息技术数据中心，制造过程完全智能化和技术化，大大提高了生产效率，节约了生产成本。在管理方面，“能源工厂”生产流程信息化，实现对生产流程和产品状态的实时监控和读取。例如，工厂有两个三维库来记录每个车身的信息，可以灵活调整生产顺序，实现灵活生产，量化时间，快速响应市场需求。雷诺江铃一“能源工厂”是一家在汽车行业广泛采用先进制造设备和新的环保节能技术的绿色汽车制造工厂。无论是制造技术、生产质量、工厂自动化还是信息技术，都已完全达到一流水平。众所周知，汽车制造包括四个主要过程：冲压、焊接、喷漆和总装，每一个过程都直接影响成品的质量、性能和可靠性。作为雷诺江铃易的“发源地”，“能源工厂”的工艺相当令人印象深刻。焊接车间作为一种自动化、智能化生产，自动化率达到85%；采用8种新的连接工艺；

在中国率先实现钢、铝、复合材料等异种材料的大规模连接。焊接生产线可以实现柔性生产。其中，灵活的GATE库装配夹具实现了车型的自动快速切换，实现四个车型同时生产具有代表性。通过节省车辆制造所需的设备投资，并在焊接生产线和经济性之间实现最佳平衡，柔性生产可以更加高效节能。胶粘剂涂装过程采用在线可视化监控系统，具有大数据分析功能，可实时监控产品质量。

涂装车间采用先进的环保、无中间体水性涂料技术，涂装工艺50道，漆膜厚度均匀，表面涂装精度±5μm。为确保车身颜色完美无瑕，喷涂过程自动化率100%。令人惊讶的是，喷涂室采用了干纸盒过滤系统，摒弃了传统的水循环系统，既节能又低废物排放。在保证产品高质量涂装工艺的同时，也考虑到企业的社会责任，确保员工的身体健康和废水O的排放。总装车间实现数字化、人性化、柔性生产。在生产过程中，吊具采用电动提升，装配高度可根据工作人员自动调整。提供柔性装配，工作站之间的间距可以灵活调整，以满足多种车型的生产需求。此外，车间还使用静音材料，包括静音木板、塑料带、EMS线体等，以确保高产量产品的质量，并为员工提供更好的工作环境。汽车产品的装配过程复杂多变，涉及数百或数千个零部件或标准零件的装配和安装。在同一条线上面对多种车型的生产时，机器人和车辆支撑的视觉变化可以实现多平台、多轴距的生产。只需进行微小的修改和程序调整，就可以实现未来对多种车型的自适应。这家能源工厂拥有精湛的装配工艺，并遵循严格的质量控制体系，确保从这里到世界各地的每辆汽车都具有相同的质量。中欧测试见证的质量和质量控制一直是工厂的重要组成部分，“能源工厂”在质量控制方面做到了极致。为了确保“易”作为全球车型的高水平，该车在研发、测试和测试阶段使用雷诺-日产联盟新车评估系统进行评估。除了在国内进行高温、高原、极寒和耐腐蚀测试外，该车还被运往欧洲完成各种道路测试。不仅如此，易捷还进行了数千英里的全国验证路测，测试其产品在不同环境和路况下的质量稳定性。

制造业是汽车公司的底线和良知。工厂的优缺点可能在短时间内无法区分，但随着时间的推移，人们的心会看到，只有踏踏实实地造车才能取得长期的成功。“能源工厂”生产流程的曝光，让业界相信，江铃集团与雷诺集团的强强联手，将在中国新能源汽车领域建立合资企业的新模式，以更加规范、专业、高效的路径，开启创新能源汽车产业转型的新格局。

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