进一步促进汽车行业与医疗保健相关领域的协同创新发展，促进车内健康技术融合，激发行业发展新动能。7月16日，由中国汽车健康指数管理中心主办、中国汽车研究院承办的C-AHI新法规及相关标准研讨会在重庆成功举行。中国工程院院士侯利安，中国汽车工业协会产业发展司副司长尚娇，中国汽车制造商协会汽车滤清器委员会秘书长张贤安，北京工业大学教授葛云山，刘亚飞，重庆市机动车尾气污染管理中心主任、中国汽车工程研究院有限公司总经理万新明、首席检验员裴培，以及来自环保、医学等相关领域的80多名专家和代表出席了此次会议。
中国汽车工程研究院有限公司总经理万新明致辞
中国汽车工业协会产业发展部副部长尚蛟致辞
中国工程院院士侯利安院士在报告主题会上发布了领先报告《健康城市的空气质量控制》。报告指出，目前，车内空气质量越来越受到消费者和行业的关注。通过国家有关部门提高相应标准，企业主动开发和使用环保材料，个人加强健康风险预防，只有这样，我们才能共同改善车内空气质量，为建设健康中国做出应有贡献。中国汽车研究环境保护与健康评估研究中心专家龚宝丽详细解释了C-AHI车辆颗粒物和过敏原风险的新规定。其中，车内颗粒物法规基于乘用车的使用场景和研究结果，主要评估“车辆颗粒物屏障”和“车内颗粒物质净化能力”两个指标。车辆中过敏原的风险规定侧重于接触致敏和呼吸道致敏的风险。本规定由中国汽车研究集团公司针对汽车内饰材料提出，具有重要意义。随后，会议发布了关于车内健康相关领域和跨学科方面的多个主题报告。通过分析汽车产品本身和周围环境中影响驾乘人员健康的多种因素，专家学者分享了汽车中挥发性有机物、汽车气味强度、电磁辐射、车内颗粒物等评价指标的最新研究进展和成果，以及车内过敏原的风险。
此外，研讨会还召开了中汽协挥发性有机物气味组标准启动会，下午还召开了车内颗粒物组标准草案评审会。VOC气味组标准是对国家标准GB/T 27630-2011《乘用车空气质量评价指南》的补充和改进。考虑到车辆在高温下停放、暴露在阳光下以及行驶条件下的污染问题，制定了符合用户体验的车辆污染物测量方法和控制标准。同时，制定了车辆气味的主观评价标准，更接近实际用户体验。《车用颗粒物团体标准》由中国汽车研究院与国内16家汽车及零部件企业联合制定，是国内首个车级颗粒物过滤性能测试标准，填补了行业颗粒物净化能力成果测试方法的空白。在会议上，与会专家对标准测试流程、测试指标……的各个方面进行了严格审查……
ors以及基于多年行业经验的其他方面。随着挥发性有机物和颗粒物标准的发布和实施，汽车环境健康评价的维度将进一步提高，引领中国汽车行业转型升级之路。
本次会议为中国汽车健康指数下一步工作提供了建设性意见和思路，推动了中国汽车健康指标体系的不断升级，为行业高质量发展提供了助力。
标签：北京
洪水无情人有情，与“豫”共行渡难关。7月20日以来，河南省郑州、新乡等地遭遇连续的极端强降雨并引发洪灾，上百万受灾群众时刻牵动着全国人民的心，救援迫在眉睫。
1900/1/1 0:00:00激擎赛道，不兔不快。在美丽的蓉城成都，“新次元激擎座驾”又“搞事情”了7月23日，在成都南山汽车文化园，哈弗赤兔正式开启了“成都赛道激擎体验日”活动。
1900/1/1 0:00:0022日，2021“BMW中国文化之旅”云南探访活动在云南省普洱市正式启程，开始连续第15年探访和保护中国传统文化的征程。
1900/1/1 0:00:00多瑙河畔诺伊堡，2021年7月23日尖端电动化技术测试拉开序幕：在概念提出不到一年后，
1900/1/1 0:00:00每逢毕业季，无数毕业的大学生纷纷离开校园步入社会，开启人生新旅程。对于他们来说，如果能有一辆属于自己的小车，来解决职场生涯的上班通勤以及周末吃喝玩乐等出行问题，将会让工作和生活都变得元气十足。
1900/1/1 0:00:00近日，河南省遭遇历史罕见的持续暴雨正牵动着全国人民的心。7月21日3时，国家防总将防汛级应急响应提升至级。灾情发生后，当地部分车辆遭遇了严重水浸，给车主带来了不小的损失和影响。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航