7月13日，工信部发布的最新一批新能源汽车公告，以比亚迪的新车“元PLUS”吸引了众多关注。公告显示，元PLUS的车身尺寸为4455/1875/1615毫米，轴距为2720毫米。从数据来看，它已经是一款完全a级的纯电动SUV车型规格；在功率方面，它配备了一台150kW的单电机，扭矩超过330N·m，这是一个受到同行高度重视的参数。目前，在A级纯电动SUV市场上，Aion Y的售价为10.46万-14.86万元，而小鹏G3的售价为14.98万-199.98万元。笔者预测，元PLUS的起售价应该不会低于13万元。你为什么这么说？原因有三：首先，工信部发布的信息清楚地表明，与同行相比，元PLUS的规模更大，实力更强。其次，从比亚迪的内部车型结构来看，元Pro和e2已经覆盖了8-12万元的市场，同样处于PLUS级别的秦PLUS EV的价格区间为12.98-16.68万元。此外，从外部角度来看，考虑到元PLUS的强劲动力，起步价通常应该高于Aion Y；与小鹏G3相比，考虑到比亚迪在全产业链整合方面的优势，可以有效降低车辆成本。总体而言，元PLUS的售价很有可能在13万至16万元之间。近日，比亚迪还发布了一组PLUS的光影图像，这是e平台3.0上的首款纯电动SUV。这款来自袁氏家族的新款车型的外观仍然值得期待。
从光影图中可以看出，元PLUS仍然采用了比亚迪家族最新的龙颜3.0设计语言。线条简洁流畅，流畅如工艺品，贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕着“元”小篆，十分精致。
在侧面光影图像中，最引人注目的是C柱上的银色“龙鳞”装饰板，以及从翼子板上的镀铬徽标装饰条向后延伸的锋利腰线。腰线贯穿两个车门一直延伸到后部，直接融入后部设计。两者构成了元PLUS侧面最具辨识度的视觉元素，搭配略微向下的跳水车顶姿势，能强烈感受到元PLUS散发出的青春气息。运动中的活力感。尾部的光影图像在LED灯组设计上仍然留下了很大的悬念——贯穿式尾灯并没有完全点亮，只能隐约看到内部的羽毛状设计。不知道“中国轻工厂”比亚迪这次准备了什么样的惊喜。
超高的技术推动超高的销售额。自年初推出DM-i技术以来，比亚迪插电式混合动力车型的销量飙升。可以预见，今年下半年将是e平台3.0的主场，而这个主场最引人注目的新秀肯定是元PLUS。
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