2021 7月23日，以“创新引领未来，技术改变生态”为主题的“2021中国汽车创新大会”在吉林省长春市隆重举行。在大会公布的“自主创新实体”、“自动驾驶汽车集团”和“新能源汽车”前10名排名中，比亚迪分别以5275分、861分和457分位居榜首。
此次创新大会由吉林省人民政府、长春市人民政府、中国汽车技术研究中心有限公司、中国第一汽车集团有限公司有限公司和中国汽车工程学会联合主办。聚焦汽车技术协同创新、创新生态营造、“卡脖子”技术与前沿关键技术探讨、投融资服务与技术转让、技术创新与知识产权运营等热点话题，让我们一起畅谈汽车的未来。
在深圳创造的有利知识产权环境下，比亚迪的知识产权工作经历了数量倍增、质量提升、全面布局和价值实现四个阶段。经过多年的知识产权积累，截至2021 6月30日，比亚迪集团已申请33000多项专利，授权21000多项，海外申请6500多项，海外授权3200多项；与此同时，全球180多个国家申请了4400多个商标，共计400多个商标外观设计。
比亚迪获得了四项中国专利金奖[从左至右依次为“宋Max”外观设计、“新一代唐”外观设计，“SBID技术”和“混合动力技术”]自2007年以来，比亚迪共获得48项专利奖，其中包括20项中国专利奖、15项广东专利奖和13项深圳专利奖，以及市级专利奖。值得一提的是，该公司还获得了四项中国专利金奖，被称为专利领域的最高荣誉，即“Song MAX”外观设计、“全新一代唐”外观设计，“SBID技术”和“混合动力技术”。在商标方面，比亚迪荣获第二届中国商标金奖。这些奖项是对公司“技术为王，创新为本”发展理念的最佳诠释，不仅提升了公司的品牌形象和市场竞争力，也是比亚迪最重要的无形资产之一。
比亚迪集团专利墙自成立以来，比亚迪一直坚持技术创新，这已融入比亚迪的发展基因。由于创新，比亚迪成为世界上唯一一家同时掌握电池、电机、电子控制、芯片等电动汽车核心技术的整车企业，比亚迪能够相继开发出“高安全刀片电池”、“高效DM-i超级混合动力系统”、“高性能碳化硅芯片”等创新技术，正如比亚迪“以技术创新满足人们对美好生活的向往”的品牌愿景所表达的那样。技术创新是比亚迪高质量发展的关键，知识产权是提升企业核心竞争力的利剑。在当今全球化的世界中，我们的目标是通过提高我们管理和应用知识产权的能力来提高我们的全球竞争力。比亚迪拥有相当数量和质量的知识产权储备，为创新成果提供全面保护，确保了公司在市场上的竞争地位，实现了可持续发展。
7月26日，芯驰科技宣布完成近10亿元B轮融资。
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1900/1/1 0:00:007月21日，中国汽车健康指数管理中心发布了中国汽车健康指数2021年第一批车型测评结果。本次共发布3款车型，分别为福特锐界、小鹏P7、吉利星瑞，发布的车型中一款为合资品牌，两款为自主品牌。
1900/1/1 0:00:00你是否也是通勤“特困户”？公交转地铁，通勤1个半小时，一天最糟糕的事就是为了不迟到，必须挤上7点30那趟公交车，工作热情就这样被消耗在路上。下班苦苦等车的雨夜，怀疑自己的努力没有意义。
1900/1/1 0:00:00内卷，一个晦涩的学术名词，却成了从2020年一直延续到现在的网络热词，诸多社会热点事件动不动就内卷化，比如各行业正在呼吁“拒绝加班内卷”，国家呼吁“拒绝过早学习内卷”等等，
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