近日，中汽协发布信息称，根据重点企业十天报统计，预计今年6月国内汽车销量将达到192.6万辆，预计上半年累计销量将达到1281万辆。此前，根据汽车协会今年1-5月的数据，SUV的累计销量为398.5万辆。可以说，在细分市场中，SUV市场依然火热。
中国的SUV热潮还能持续多久？我们问这个问题已经好几年了，持续十多年的SUV热潮并没有消退。相反，在质疑声中，它实际上已经在去年的困难情况下完成了轿车销售的反垄断。从今年的数据来看，SUV仍然势不可挡。SUV现在已经实现了与轿车分为两个世界。首先，它们具有良好的空间和更强的综合功能。其次，他们的产品已经呈现出竞争态势。在众多的SUV车型中，东风本田的CR-V是一款无论如何都无法避免的车型。敢于首先定义城市SUV，东风本田最初推出了国产CR-V，它充分借鉴和吸收了第一代车型的经验，是一款新开发的第二代车型。为此，第二代CR-V在技术层面进行了广泛的优化设计，大大增强了其作为城市SUV的实用性。
例如，通过改变悬架驱动和增加轴距，获得了更充足的内部空间，使驾驶和乘坐更舒适；搭载i-VTEC技术的2.4L发动机，平衡动力和燃油经济性；
四轮驱动和两轮驱动车型已经推出，用户可以根据自己的需求做出适当的选择。
正是凭借其独特的设计、先进的技术和均衡的性能，第二代CR-V被引入国内市场，使中国消费者率先认识到城市SUV的“新物种”。自那以后，CR-V车型在翻新过程中不断更新技术，引入了NAVI卫星导航系统、双安全气囊、ABS+EBD、电动天窗、自动防眩光后视镜、多碟CD等先进技术，极大地提高了车辆的舒适性、操控性、实用性和安全性。
凭借领先的技术，CR-V为用户提供了舒适的驾乘空间、良好的通过能力和多功能性，得到了国内消费者的认可。同时，可靠的质量也为CR-V赢得了良好的声誉，自推出以来，该车型的销量持续上升。将先进技术与勇气相结合的持续技术演变，使目前在售的第五代车型成为国产SUV车型中先进技术的缩影。主要体现在车辆的空间、动力和技术配置三个方面。
首先，在用户更关心的空间和安全方面，第五代CR-V采用了本田ACE承载式车身结构。在充分保证车辆安全性能的同时，跟随本田的“MM概念”，CR-V成为了真正的“空间魔术师”，让后排乘客享受B级车的乐趣。
其次，本田的长期优势在于其动力总成系统。自2017年发布以来，第五代CR-V已推出燃油版、混合动力版和插电式混合动力版三种动力总成车型，成为国内市场首款涵盖“燃油、混合动力、插电式混动”的城市SUV。CR-V通过三种不同的动力传动系统为用户提供三种截然不同的驾驶体验。其燃油版采用1.5T+CVT动力组合，具有加速性能和同级领先的经济性优势。CVT无级变速器可以在一定程度上保证行驶的平顺性。
该车的混合动力版搭载了本田i-MMD混合动力系统，该系统采用了独特的电动机作为主要动力源模式，使该车能够实现与纯电动汽车相当的加速平顺性。同时，驾驶品质和燃油经济性也得到了全面提升。
至于新推出的CR-V锐混动e+，它是本田混合动力技术的巅峰之作。基于高效的i-MMD混合动力系统，它增加了动力电池的容量，增加了插电功能，并调整了动力电池功率输出特性，使车辆能够在电动汽车模式下行驶更长的时间和更高的速度。它被称为“无限接近电动汽车的PHEV”。
最后，还有智能化趋势下的智能技术。目前，CR-V为用户提供的技术配置主要包括集成了多种实用主动安全配置的本田SENSING安全超感系统，以及带来驾驶辅助和娱乐功能的本田CONNECT智能引导互联系统，让驾驶员和乘客体验联网驾驶的非凡乐趣。这些智能科技配置极易操作，CR-V在不干扰驾驶员和保留原有驾驶乐趣的情况下，极大地提高了车辆的驾驶安全性和便利性。
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全能王，往往处于保值榜的前列，对一辆车有着全面均衡的技术需求，不能只对某一方面有要求。这就像是一个在买车时重视空间的人，但肯定会将动力性能、经济性等融入他们的购车需求。CR-V一直在嗡嗡作响……
被认为是具有“全面性能”的模型。
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CR-V性能无所不能，再加上其领先的技术水平和可靠性，深受用户好评。目前，在国内二手车市场上，CR-V是同行中保值率最高的合资车型，一直是保值率排行榜上的头号常客。在中国汽车流通协会发布的《2020中国汽车保有率报告》中，CR-V实现了79.97%的三年保有率，并在2020年紧凑型SUV 1-5年保有率中拔得头筹。有人可能会认为，保值率高只是汽车转手时的一个好价格，但事实上，保值率恰恰是汽车整体价值最直观的体现。
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写在最后：领先的技术为CR-V赢得了“太空魔术师”、“发动机购买和汽车交付”、“保值之王”和“第一款涵盖燃油、混合动力和插电式混合动力三种动力系统的城市SUV”的称号。凭借高度可靠的领先技术，CR-V作为中国城市SUV的先驱，引领细分市场的潮流，成为220多万中国消费者的选择。
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