欧拉黑猫、长安逸动电动汽车、小鹏P7、蔚来ES8和理想ONE分别获得了细分市场的第一名。全球领先的消费者洞察力和市场研究机构J.D.Power今天发布了《2021中国新能源汽车产品魅力指数研究SM》。研究发现,自主新能源品牌产品的魅力在于全面领先的国际/合资品牌和传统自主新能源品牌。这是J.D.Power首次在中国发布新能源汽车产品魅力指数研究,该研究衡量了新能源车主在购买后2至6个月内拥有和驾驶车辆的各种体验。这对新能源汽车制造商设计和开发有吸引力的汽车是一个重要的参考。2021,中国新能源汽车市场整体产品吸引力指数为735点。本研究显示,自主新能源品牌的产品魅力指数得分为754,显著领先于国际/合资品牌和传统国产品牌,在外观、内饰、性能、信息和娱乐系统、电池寿命和充电等11个性能类别中表现出明显优势。D.Power中国汽车产品部总经理蔡明表示:自主新动力品牌在整体得分和细节方面的领先地位归功于其独特的产品理念。从产品感知魅力的角度来看,独立新势力品牌在创造产品的过程中——从产品战略和定义,到产品研发,再到产品质量控制——都紧密关注用户体验和用户价值,而不仅仅是从功能性出发。正是这种以用户为中心的方法。这一概念决定了独立新势力品牌的独特竞争优势,也是对其他品牌的最大启发。本研究的其他发现:新能源车主在买车时往往更注重“外观”:14%的新能源车主买车是因为它有吸引力的外观/设计,这高于产品质量和性能。对于传统车主来说,外观只是购车的第三大原因,排在产品质量和性能之后。新能源汽车的外观造型魅力指数明显高于传统汽车:尽管新能源汽车整体产品魅力优势与仅高出3分的传统汽车相比并不明显,但在外观造型方面,新能源汽车显著领先传统汽车16分
在外观造型排名前十的车型中,自主新动力品牌和传统自主品牌各占一半。小型纯电动汽车明显落后于行业平均水平,而豪华车型则远远高于行业平均水平:2021,小型纯电动车辆的产品吸引力指数为720点,落后于行业均值15点。豪华插电式混合动力汽车的吸引力指数最高,领先行业平均水平17个百分点,而豪华纯电动汽车汽车领先行业14个百分点。新能源车主更喜欢个性化的颜色:在车身方面,新能源车主选择白色、黑色和银色的数量少于传统车主,而选择灰色、蓝色和红色的新能源车主数量高于传统车主。在座椅颜色方面,新能源车主选择灰色座椅的比例比传统车主高出62%。排名靠前的新能源汽车车型有来自五个子市场的五款车型,在2021中国新能源汽车产品魅力指数研究中获奖。豪华插电式混合动力细分市场没有获奖,因为它不符合细分市场的获奖标准。在各自细分市场获奖的车型包括:小型纯电动细分市场:欧拉黑猫紧凑型纯电动细分市场:长安逸动EV中型纯电动细分市集:小鹏P7豪华纯电动细分巿场:NIO ES8主流插电式混合动力细分市场;理想ONE。2021中国新能源汽车产品魅力指数研究围绕新车的各个方面衡量车主对新能源汽车商品魅力的感受和满意度。意向度涉及11个汽车性能类别的45个要素。2021的研究基于3976位车主的真实反馈,他们在2020年9月至2021 3月期间购买了汽车。这项研究涵盖了来自28个品牌的50款车型,其中来自18个品牌的32款车型达到了足够的样本量。数据收集工作于2021 3月至2021 5月在53个主要城市进行。传统车主在购买汽车时考虑的主要因素基于J.D.Power的2021中国销售服务满意度研究。传统汽车产品魅力指数的得分来源于J.D.Power 2020中国汽车产品魅力指标研究。欲了解更多有关J.D.Power 2021中国新能源汽车产品魅力指数研究和购买完整版本数据的信息,请联系:china.marketing@jdpa.comJ.D.Power J.D.Power是消费者洞察、市场研究和咨询、数据和分析服务领域的全球领导者,致力于帮助企业提高客户满意度,从而推动业绩增长和利润增长。该公司成立于1968年,在北美、南美、亚太和欧洲设有多个办事处。欲了解更多信息,请访问www.jdpower.com或关注J.D.Power在中国的官方微信和微博账号。要了解J.D.Power和广告规则,请访问www.jdpower.com/business/about us/press-release-info。注:附件为图表 2021中国新能源汽车产品魅力指数研究按细分市场排名
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