智能更强大、配置不腰斩 哈弗F7、CS75P的同级别之争

近日，中国亚轨道可重复使用运载火箭首飞成功。在国家国防科技工业局新闻宣传中心抖音官方账号“中国军工”发布的视频下，官方“先进到无法展示”的相关评论正在燃烧，被网友一致称赞为“国家凡尔赛”。事实上，近年来，随着国家工业技术的不断发展，无论是航空航天、军事还是汽车行业都在迅速发展。智能网联技术的不断升级和先进智能技术的融合，也让汽车产品的智能驾驶体验更加出众。例如，活跃在细分市场的哈弗F7和长安CS75PLUS，都得到了消费者的高度认可和青睐。那么，哪一个更强还是更弱呢？让我们一起分析。

智能驾驶辅助，与竞争对手相比，哈弗F7在汽车产品的首要功能方面更具诚意。在驾驶和操控过程中，智能辅助功能的加入使车辆的驾驶可靠性、舒适性和安全体验更加突出。对比两款车型的智能驾驶辅助功能，不难发现哈弗F7更具诚意。

目前，制动力分配、防抱死制动和车身稳定系统都是汽车产品的标准功能。为了优化驾驶体验，让驾驶更轻松，许多车型增加了车道并线辅助、车道偏离预紧、车道保持辅助系统、交通识别等功能。从配置表中可以看出，哈弗F7和长安CS75PLUS这两款顶级车型都配备齐全。不过，就第二款顶级车型而言，这两款车型的配置丰富度受到了高度评判。长安CS75PLUS的功能被直接阉割了，让许多消费者非常无奈。相比之下，哈弗F7的第二款顶级车型与顶级车型一样，仍然可以为用户提供更好的驾驶体验。

此外，为了提高车辆的整体操控性，2021哈弗F7还拥有同类车型中功能最强大的全地形智能四轮驱动系统，这也是顶级长安CS75PLUS车型所不具备的功能优势。在智能四驱系统的支持下，哈弗F7可以实现标准、运动、经济、泥、沙、雪等六种全地形驾驶模式。与长安CS75PLUS仅有的运动、经济和标准三种模式相比，哈弗F7能够更好地满足消费者的越野需求，并提供更好的通过性能。L2级自动驾驶，哈弗F7全自动融合泊车技术在车辆智能化方面具有优势，在自动驾驶中也能得到清晰的展示。2021哈弗F7和长安CS75PLUS均配备L2级自主驾驶功能，摄像头、雷达等硬件数量基本相同。两者都可以实现全速自适应巡航控制功能，并可以自动跟随前车进行0至150km/h的横向运动。然而，在自动泊车功能方面，哈弗F7的控制策略比长安CS75PLUS更为复杂。

长安CS75PLUS配备的遥控代客泊车功能只能检测20米以内的停车位。操作员可以站在车外，在APP端进行操作。当车辆检测到障碍物时，它将自动终止。即使它自动停在车内，顶级车型也只配备了后雷达。与哈弗F7相比，长安CS75PLUS还配备了倒车侧预警系统，增加了在狭窄复杂区域停车的难度。相比之下，2021哈弗F7拥有一个自动停车系统，在整个停车过程中实时监控车辆周围障碍物的状况，避免了车辆与周围障碍物碰撞的风险。通过自动转动方向盘，实时调整车身角度，控制v……

icle遵循最佳停车轨迹，使驾驶员停车和进入停车位变得简单、安全和高效。它采用了豪华车级别的全自动倒车追踪形式，系统可以记录最后50米的前进路线。倒车辅助功能激活后，系统控制方向盘、制动器和油门，并根据记录的原始路线返回。它可以灵活控制倒车轨迹，并支持断电记忆，这可以帮助车主进行更稳定的倒车操作。

此外，2021哈弗F7还配备了Fun-Life 2.0系统，这是第一款具有腾讯汽车连接TAI3.0功能的系统。它不仅通过大吉、李白等特色主题语音服务增加了互动体验，还允许在车版微信上进行全语音互动，让车主可以无缝连接车上车下的社交体验。2021哈弗F7还支持大量小场景应用程序，如Bilibili、喜马拉雅、芒果电视、Tiktok等应用程序，一键开启车主不同的汽车生活。此外，凭借基于云AI平台开发的X reactor功能，哈弗F7可以集成人工智能规则引擎、偏好数据和生态服务，预测用户在使用过程中的需求，并智能生成复杂的动作执行逻辑，真正做到随心所欲，变得更加智能。不得不说，随着中国汽车行业的不断发展和技术的快速变革，许多品牌车型都将智慧作为其产品的代名词。2021哈弗F7作为一款智能、智能、可增长的汽车产品，不仅以卓越的产品实力在细分市场中脱颖而出，还为消费者提供了更多选择。那么，你想面对它吗？

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