电装持续开发热泵技术,助力实现碳中和

为了减少碳排放和减轻环境负担，用电动汽车取代燃料动力汽车的行动正在加快。电动汽车与汽油动力汽车相比续航里程更短的问题已成为人们当前关注的问题之一。为了平衡人们的出行体验，减少环境负荷，电动汽车对电动汽车的舒适性和出行自由度提出了挑战。首先，电动汽车续航里程比汽油车短的原因之一是，除了汽车“驾驶”的能耗外，“空调”还消耗了汽车电池中储存的大量电力。特别是在寒冷的气候环境中，电动汽车所需的热能会消耗更多的能量，高功耗也会导致电池性能下降，从而导致续航里程缩短。

为了解决空调能耗问题，有必要将“热泵系统”（以下简称“热泵”）技术用于汽车空调。热泵利用一种名为“制冷剂”的传热物质将空气中的“热量”转化为车内的热空气※1。其原理是制冷剂可以吸收热能并将其压缩以产生热空气，从而提高车内温度。

然而，当温度低于0摄氏度时，空气中热能不足会影响热泵的使用。此外，在温差和湿度较高的天气下，车内需要同时除湿和加热也会降低热泵的功能，导致车窗玻璃变得模糊。为了解决这些问题，电装公司继续开发热泵技术，并开发提高制冷剂密度的产品。该产品现已通过热泵在零下10摄氏度的环境中实现加热，并可根据外部空气条件精细控制热能，调节车内温度和湿度，降低加热功耗。

下一个呼叫设备将继续开发，目标是即使在零下20摄氏度的温度下也能实现上述功能。基于该产品的研发技术，高效除湿和加热也将成为可能。未来，即使在高湿度、大温差的气候条件下，仍然可以保持温度适宜、车窗玻璃清晰的舒适驾驶室，享受安全驾驶。

此外，电动汽车开发的热泵还可以与车内其他部件协同工作，回收每个部件产生的热量，提高加热效率，并相应地节省驾驶能源。并扩展热泵系统，提供电池温度监测和调节功能，保持电池的最佳温度，解决汽车电池在高低温环境中的高功耗问题，极大地扩展了电动汽车的续航里程。

通过热泵技术的发展，电装已经培养出了先进的热管理技术。事实上，热泵与各个部件的合作也是因为之前各个部件的开发而实现的。未来，典庄将充分发挥移动旅游技术的综合实力，帮助实现碳中和。※1.制冷剂：一种传递热量的介质。热泵中使用的制冷剂是一种用于输送热量的物质，在压缩过程中是高温的，在膨胀过程中是低温的。电气装配公司是世界上先进的汽车零部件制造商之一。在美国《财富》杂志公布的2020年《财富》世界500强企业中排名第244位。如今，电装在全球30多个国家和地区拥有约200家附属公司，集团拥有超过17万名员工。有限公司成立于2003年，是典庄在中国的一家综合性公司。目前，它在中国有37家附属企业，包括生产公司、销售公司和软件开发公司，员工超过17000人。建立了完善的销售、售后服务和生产供应体系。

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