路特斯最后一款燃油跑车Emira开启中国预订

8月20日，路虎历史上最通用的公路跑车，也是路虎汽油动力跑车的巅峰之作Emira，正式在中国开放预订。

73年的遗产是献给燃料时代的闭幕式。73年的技术创新和品牌积累，只是为了给驾驶者带来极致纯粹的驾驶体验。今天的路虎，经过继承和发展，带来了全新的燃油动力跑车Emira。这是路特斯推出的新一代燃油动力跑车，在7月初的古德伍德速度节上首次亮相。作为VISION 80战略转型时期开发的最后一款燃油动力跑车，Emira是一款连接过去和未来的多功能作品，也是路西法“以驾驶员为中心”理念的充分体现。一个月后，汽车爱好者们急切地等待着中国人的预订，并如期而至。从8月20日开始，官方的Lotus迷你节目将作为Emira的唯一指定频道正式开放预订。预订客户将享受初版车型的优先交付机会，预计实车将在11月的广州车展上完成国内首秀。

纯粹而全能，实现极致的驾驶体验。遵循2000万辆HYPER CAR的设计理念，Emira在业内被称为“小埃维亚”，凝聚了Lutes对空气动力学的终极追求——灵感来自凯尔特人的战漆垂直大灯，扁平的前盖隐藏了两个空气通道，三条腰线勾勒出紧凑优雅的侧线，C形细长尾灯装饰有激进的双边双排气和扩散器。。。新车上随处可见对Evija的传承和致敬。通过整车精致的空气动力学配置设计，Emira不仅可以在不依赖主动空气动力学套件的情况下产生显著的下压力并随速度增加，还可以在任何速度下实现前轴和后轴下压力的平衡，使其在弯道中具有极高的动态极限。

Emira以Lutes的新型跑车架构为基础，采用中置发动机和后轮驱动布局，提供卓越的跟踪性能和精确敏捷的操控响应。动力总成来自AMG，这是2.0升涡轮增压发动机和8速湿式双离合器变速器的高性能黄金组合，使Emira能够在不到4.5秒的时间内从0-100km/h加速。作为轻量化技术领域的先驱，Lutes为Emira组装了一个新开发的挤压粘合铝底盘，大大提高了车身的抗扭转能力。新车将提供两种底盘调整方式。巡回赛倾向于日常公路驾驶，完美平衡了动态操控性和驾驶舒适性。运动型包含在“Lotus Drivers Pack”选装包中，具有更运动的悬架系统，为车辆提供更强的支撑、更清晰的道路反馈，并为驾驶员提供更极致的体验。Emira采用了下沉式座舱设计，车身高度仅为1225毫米。在降低重心的同时，它配备了同类车型中罕见的20英寸车轮，并配备了遗传空气动力学设计，以带来更好的车身稳定性和操控性，让驾驶员真正“把车穿在身上”。

除了引人注目的外观设计外，进入汽车内部会让你更清楚地感受到Emira的“无所不能”。作为路虎最后一款燃油动力跑车，Emira不仅保留了纯粹的驾驶乐趣，还带来了颠覆性的技术升级。新车配备了ADAS系统，包括ACC自适应巡航控制、AEB前部碰撞警告、LDW车道偏离警告和RSR路标识别，使日常驾驶和出行更加方便和安全。不仅如此，Carplay配备的触摸屏、数字仪表板、KEF音频、智能汽车系统都在告诉驾驶员，这是一辆“全能”的路虎。现代驾驶舱以驾驶员为中心，采用人体工程学设计，可实现同类车型中最佳的进出高度和头部空间。座椅提供12向电动调节，并专门设计了横向支撑，不仅为日常驾驶提供了良好的舒适性，而且……

因此在激烈的驾驶过程中提供了足够的包裹和支撑，使驾驶乐趣触手可及。

作为燃料动力汽车的里程碑和新世界的开始，Emira将在其位于英国希瑟的工厂生产，并将在未来进口到中国。耗资1亿英镑的Hessel Technology工厂为Emira的制造和组装提供了尖端的工艺和流程，使新车能够进一步提高生产效率和产品质量，同时保留“Hessel手工制作”的传统。在之前的动态体验赛事中，前F1世界冠军简森·巴顿成为第一位试驾Emira的车手。他这样评价Emira：“你总是期望路虎在低速弯角时有出色的机械抓地力，但Emira在高速弯角时也充满了下压力。这意味着无论你如何驾驶，车身都能保持良好的平衡。这很特别，我对此印象深刻

Emira不仅向70多年的燃油动力跑车制造生涯致敬，也是真正以驾驶员为中心的方法的具体体现。Emira是Lutz的转型者。Lutz执行董事Matt Windle表示：“这代表了我们迄今为止在业务转型方面所做的所有努力，是使Lutz成为真正的全球性能汽车品牌的一个里程碑。

Emira是Lutz奉献的燃料时代的闭幕式，也是Lutz不断追求突破的新诠释。8月20日，让我们一起为司机们开启一个新的世界。

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