尽管十多年来,汽车才进入中国数百万家庭,但在这短短的时间内,中国人很快形成了独特的购车观。与欧洲、美国和日本市场不同,中国人对“SUV”和“大型”汽车的热爱贯穿整个过程。特别是对于普通家庭来说,对多场景车辆的需求越来越大。大型SUV拥有霸气的姿态、宽阔的空间、强大的装载能力,再加上爆炸性能和全地形通过能力,也深受消费者的喜爱。今天,为了让大家更好地了解大型SUV的硬核实力,我还专门挑选了两款高需求车型,全新的第六代福特探险者和越野车,看看大型SUV能带来什么。
多功能高性能汽车-全新第六代福特探险者
作为长安福特旗下的大型高性能旗舰SUV,全新第六代福特探险者不仅拥有霸气的外观和出众的内饰,而且在豪华配置方面达到了极致,提升了驾驶舒适性和使用便利性。在30.98万元的入门级车型上,它配备了带位置记忆的电动尾门、全LED光源灯组、无钥匙进入/一键启动系统、前排电动可调节座椅、带HE微米级高效活性炭滤芯的AAR全时智能香氛系统等周到配置;三区独立控制空调还可以让不同区域的驾驶员和乘客享受最适合自己的温度,并周到地增加后部空调独立通风口。
从中高端车型开始,带有位置记忆的电动尾门配备了感应开启方式。您还将享受前排电动调节座椅的通风、加热和按摩功能带来的舒适感,驾驶员座椅还具有位置记忆功能。此外,多功能方向盘具有电动调节、加热和记忆等方便功能;
外后视镜具有电动调节、自动折叠、记忆、加热等实用功能。甚至还安排了一个拥有14个扬声器的丹麦国宝级B&O音频品牌,为旅行带来了更多的舒适度和舒适度。
除了丰富的配置外,全新的第六代福特探险者一直以其高性能而闻名,是一个能够征服所有天气和地形条件的大块头,在智能技术方面具有非凡的战斗力。
除了狂野的一面,为了让日常出行更加方便舒适,全新第六代福特探险者配备了具有L2级自动驾驶能力的Co-Pilot360TM自动驾驶辅助系统。即使是入门级车型,也可以拥有iACC全速智能自适应巡航控制系统、AEB智能感应制动保护系统、盲点监测系统等主流智能驾驶系统。此外,与中高端车型相比,低端车型只缺少360°全景成像系统和APA2一键泊车辅助系统。全新第六代福特探险者的优势不仅在于其豪华的配置、高性能和沉着应对全地形的能力,还在于其低端车型。它将让您享受与其价格相匹配的大型SUV的豪华感和科技感。公众全面应对年轻化的旗舰作品-展晶
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配置方面,与全新第6代福特探险者低端采用萨莱诺高级穿孔皮革和高级模拟皮革座椅不同,售价29.99万元的低端车型仅为皮革和织物座椅的组合;而且有一键启动功能,但没有无钥匙进入功能,这让你取出钥匙解锁并再次按下一键启动变得尴尬和无用。当然,最大的缺点是低端版甚至没有配备倒车摄像头和全景天窗。幸运的是,前排座椅的电动调节、带位置记忆的电动尾门和三区自动空调的使用给自己带来了一些面子。
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事实上,通过查看各种车型的配置,我们可以嗅到大众一贯的战术。29.99万元的低端车负责降价,这可能看起来很现实,但你没有任何享受。真正的销售力量都在中高端车型中,如360°全景成像、带位置记忆的电动感应尾门、带加热/通风功能的前10向电动可调节座椅、后座加热功能和其他舒适功能。你可以提供你想要的所有奢侈品,但价格也是杯水车薪。
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值得一提的是,兰景从33.69万元的中国车型开始就搭载了4Motion四驱系统,可以轻松应对雪地、山路等各种复杂路况;
而且,它配备了一款成熟且知名度极高的7速湿式双离合变速箱,具有快速响应的操作意图,实现了快速换挡和节油的优势。虽然备受消费者重视的ADAS高级驾驶辅助系统没有标配,但中档车型也加入了车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动、智能停车系统等常见智能技术。在兰景方面,大众希望30万元以下的入门级车型能吸引消费者到店看车。从中端提高销售额的方法非常明显,但中间价差也少了约4万元。然而,这些缺陷并不会掩盖其令人印象深刻的亮点,如时尚的外观和时尚的内饰。写在最后:虽然买车就像“萝卜白菜各有所爱”,但在大型SUV领域,全新的第六代福特探险者标配2.3T发动机和L2级辅助驾驶技术。除了低端,所有车型都有四轮驱动系统,所有豪华配置都有。说真的,各价位车型的竞争力都很强。另一方面,低端和中低端车型降价的意图非常明显。它们在动力、配置、技术等方面的表现都不尽如人意。只有从中端车型开始,他们才逐渐展现出强大的产品力,如果没有足够的预算,很难买到一款令人满意的车型。
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