如果我想赶上新能源汽车的潮流,为环保做出贡献,但周围充电不方便,那么混合动力汽车是我的最佳选择。但是,在20万元左右的预算和市场上如此多的混合动力汽车的情况下,我们如何选择一款符合我们城市精英气质的汽车?交叉视线后,我终于将目光锁定在东风本田INSPIRE上。
首先也是最重要的一点,INSPIRE锐混动是本田锐混动家族的一员。它配备了本田第三代i-MMD混合动力系统,并多次被授予“沃德十大发动机”的称号。事实上,本田的第三代i-MMD混合动力系统在动力、油耗等方面都非常出色。INSPIRE夏普混合动力搭载的第三代i-MMD混合动力系统主要由阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机和高效双电机组成。发动机和电机通过E-CVT变速箱相连,使INSPIRE Sharp Hybrid能够在电机驱动、混合动力驱动和发动机驱动三种驱动模式之间无缝切换。发动机最大功率为107千瓦,最大扭矩为175牛·米,驱动电机最大功率为135千瓦,最大转矩为315牛·米。动力表现非常出色。
同时,在操控性能方面,INSPIRE锐混动逻辑以电机为主力,尤其是在起步加速场景下。电机驱动后,扭矩瞬间达到315N·m的最大扭矩,与3.0LV6发动机相当。此外,INSPIRE锐混动景岳版还配备了ADS全时自适应减振系统,这在同价位范围内非常罕见。该系统一直是本田高端车型讴歌的专利。该系统最显著的特点是使用了电磁流体阻尼,其阻尼系数随电流强度的变化而变化。它可以根据环境条件随时调整阻尼,最大每0.002秒调整一次。当车辆通过减速带和不平路段时,该系统可以最大限度地抑制车辆弹跳,确保驾驶员和乘客的舒适性和出色的操控性。就我所关心的燃油经济性和环境性能而言,由于INSPIRE锐·混合动力发动机的压缩比达到13.5:1,并且在该混合动力系统中使用了功率控制单元(PCU)来减少半导体功率损耗,以及使用了高度集成的技术,发动机的体积和重量分别减少了23%和28%,分别达到4.0L/100KM的综合油耗和更高的燃油经济性,也更环保、更高效。
当然,我喜欢INSPIRE锐混合动力车还有另一个重要原因,因为它的安全性能足够强。一方面,自1997年本田推出首款混合动力汽车以来,20多年来,它从最初的IMA到现在的i-MMD取得了重大进展,达到了世界先进水平。截至目前,它已经得到了全球350多万混合用户的认可,这也是对信任的最好背书;另一方面,与INSPIRE锐混合动力匹配的本田SENSING安全超感系统包括具有LSF低速跟车功能的ACC主动巡航控制系统,以及在防撞困难时可以主动制动的CMBS? 不用说,防撞制动系统、TSR交通标志智能识别等;设置在车辆前方的微波雷达和单眼摄像头可以随时感知外部环境信息,并进行全面的信息处理;
侧面的盲点现实系统和盲点检测系统可以解决后视镜盲点问题,全方位保证变道安全。
在我看来,动力和安全配置是对汽车最基本的两个要求。当两者都满足时,其他因素也会锦上添花。INSPIRE锐混合动力车在舒适性、空间以及外观和内饰的高端设计方面都做得很好。INSPIRE锐混合动力车的长、宽、高分别为4910*1862*1450毫米和2830毫米的轴距。它采用了本田家族式的设计语言,优雅流畅的车身和光滑的背部设计组合,使整车充满了动感;18英寸双色铝合金运动轮毂,稳重大方;880mmX730mm车顶的豪华外开全景天窗也是我的菜;中控台仪表盘清爽不笨重,搭配银色纹理装饰、真皮方向盘等高端元素,精致感十足。带上你的女朋友、同事或领导并不尴尬;530L的后备箱空间也足够大,将来如果你有孩子和全家旅行,养一辆婴儿车也不会有问题。
就这样,我还差一点用我的积蓄买房子。买车还不错,可以被认为是一种必需品。东风本田INSPIRE锐混动也符合我20万左右的预算。如果有人像我一样,想买一辆对动力和安全性、燃油经济性和环保性能以及舒适性和空间需求有要求的B级车,那么INSPIRE锐混合动力是最好的选择。此外,这款车的发动机罩有很强的动力感,而挡泥板有很强立体感。水平视觉宽度增加,而视觉重心向下移动。是不是只有我一个人觉得这个组合很帅?
如今消费者对买车这件事的要求已经今非昔比。汽车产品本身的质量只是消费者考虑的一部分,而另一部分则是对服务的重视,毕竟在大多数中国人的思想观念和实际生活中,一台车可是要陪伴一个人或家庭6到7年之久。
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