站点间距仅为600m，通州市民下载“萝卜快跑”即可实现自动驾驶通勤

8月26日，北京城市副中心自动驾驶启动仪式在通州区举行。在启动仪式上，通州区委、区政府、市政府事务局和百度Apollo联合发布了北京城市副中心的自动驾驶运营路线，标志着百度Apollon自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”在北京通州正式落地，为公众提供自动驾驶出行运营服务。

首批在北京副中心通州开通的自动驾驶运营线路将覆盖整个区域的核心区域。第一批将建立22个车站，总里程超过50公里，每天可容纳100多列列车的用户。下一步，北京城市副中心的自动驾驶运营线路将继续拓展，未来将建设满足公共交通接驳、通勤等功能的特色线路，成为北京城市副市中心“低碳出行”的首选。为贯彻落实中央和市委市政府的指示部署，推动城市副中心高质量发展，通州区委区政府正在大力推进应用场景建设，加强新技术、新产品的示范应用，提高城市副中心的建设、管理和运营服务水平，支持经济社会高质量发展。

北京是中国智能互联互通和自动驾驶产业的创新示范高地。作为京津冀协同发展的枢纽和北京城市副中心的核心区，通州也高度重视新能源智能汽车产业的发展，大力支持和推动自动驾驶的实施。百度Apollo自动驾驶在副中心的落地，是推动新场景应用的典型案例。通过开放场景，自动驾驶企业在副中心有了市场和发展，这也是副中心推动高质量营商环境的有力举措。

今年4月27日，通州区26条道路被批准为自动驾驶汽车测试道路。目前，百度Apollo已在通州区获得首批自动驾驶道路载人测试许可证，可在全区26条开放道路、共计50公里以上进行自动驾驶测试操作。城市副中心拥有丰富的自动驾驶场景空间，包括大运河森林公园、城市绿心公园、环球主题公园等文化旅游区，以及张家湾设计小镇、运河商务区等产业集群，有望成为自动驾驶应用热点。通州将进一步丰富自动驾驶汽车的运营场景，探索更安全、更便捷、更高效的出行服务模式。随着城市副中心政策和道路网络的推进，百度Apollo将继续加大对自动驾驶运营服务的投资，预计到2023年，无人车的整体投资将达到数百辆或更多。

经过8年的技术研发和实践，百度Apollo已成为国内外领先的自动驾驶开放平台。截至2021上半年，Radish Run自动驾驶旅行社已接待乘客40多万人次，测试里程超过1400万公里，成为全球唯一一家累计完成数千万公里道路测试的中国企业。目前，萝卜快跑已经在北京、广州、长沙和沧州四个城市开通了自动驾驶和载人服务。通州是继海淀、亦庄和石景山首钢公园之后，北京又一个“萝卜快跑”高地，将办公、休闲和文化旅游相结合，深化区域培育。

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