在2021 8月29日开幕的第24届成都国际车展上,斯巴鲁发布了EyeSight驾驶辅助系统的中文名称——“Shiyu”。EyeSight驾驶辅助系统是一种通过双目立体摄像头监控、识别和控制车辆的驾驶辅助系统,类似于人的双筒望远镜。中文名称的含义是其工作原理的体现,也更接近中国消费者的使用习惯,表明斯巴鲁对中国市场的重要性及其对未来发展的期望。
图片:斯巴鲁的全方位安全。斯巴鲁始终秉承以人为本的造车理念,追求安心、安全到达目的地的乐趣。在涵盖“初始安全”、“主动安全”、”预防性安全“和”被动安全“四个方面的斯巴鲁综合安全系统中,EyeSight驾驶辅助系统作为斯巴鲁的核心技术之一,提供了出色的预防性安全功能,深受消费者的青睐和喜爱。自2008年首次安装在量产车上以来,EyeSight驾驶辅助系统已发展到第四代。新一代EyeSight驾驶辅助系统已首次安装在新一代OUTBACK车型中,包括防撞制动系统、全速自适应巡航控制系统、防止启动油门误操作、警告和提醒功能、紧急自动转向辅助功能车道中心保持/跟驰和转弯功能,车道偏离校正辅助功能和EyeSight辅助显示功能大大提高了安全性,并为消费者提供了更安全的驾驶体验。
图:新一代EyeSight驾驶辅助系统的开发EyeSigight驾驶辅助系统针对不同国家的不同路况和交通环境进行了大规模的实际道路实验,以确保实际使用中的效率和准确性。在中国相对复杂的路况下,对EyeSight驾驶辅助系统的要求也更加严格。但斯巴鲁坚持严谨专业的态度,对中国市场和交通环境进行深入研究,将行车安全带到日常生活中,让安全陪伴消费者的每一次出行。在斯巴鲁的“综合安全”系统中,初始安全、主动安全、被动安全和预防性安全发挥着同等重要的作用。在车辆设计之初,为了提高驾驶安全性,考虑了盲点、视线移动、安装座椅和舒适的座位。斯巴鲁全球平台、水平对置发动机和左右对称的全轮驱动系统实现了高刚性和出色的响应能力。其低重心结构、前后左右重量平衡以及出色的操控性使车辆更加安全。斯巴鲁具有高强度和高效减震的全球平台,以及高强度圆形车架,为斯巴鲁在世界各地的安全评估中赢得了高度赞誉。
图:减少视觉盲点的设计
图:人性化交互界面
图:高强度圆形框架
图:为了实现到2030年斯巴鲁车辆交通事故零死亡的目标,斯巴鲁全球平台将继续坚持以人为本的车辆制造理念,基于实际路况,加强以双目立体摄像头为核心的系统识别能力,提高车辆综合安全硬件实力。进一步满足中国消费者的实际驾驶需求,提供更安心、更愉快的出行体验*是指驾驶斯巴鲁汽车造成的致命事故和与斯巴鲁汽车碰撞造成的行人/自行车死亡。
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