“金甲”“粉樱”，北京汽车U5PLUS够美！够飒！

成都车展又是一年！作为汽车行业市场趋势的晴雨表，成都车展的举办无疑为各大车企提供了新的造车参考。与往年类似，本次车展推出了多款功能强大的轿车，再次引发了高品质轿车消费的热潮。

尽管新款轿车时尚新颖，但真正的品质在于经过市场测试的“国民轿车”。目前，市场上有许多高品质的轿车，如新一代福特锐思、轩逸经典、朗逸启航。为了让大家对这三款轿车有一个更直观的了解，我们特意选择了同价位段的长安福特新一代福特锐思1.5L自动钻石版、日产轩逸经典舒适版、大众朗逸启航手动舒适版进行深入评测，看看它们是否真的可以称之为高品质家用轿车！

新一代福雷斯特

宣仪经

郎乙扬帆起航，内外兼修，在一千个年轻人眼里，有一千个哈姆雷特！

每个人都有自己的审美风格，很难定义“时尚”。但从目前主流审美角度来看，年轻活泼的造型设计往往更吸引年轻人的关注。在外观设计方面，全新一代福雷斯特具有很强的年轻化张力。它采用了最新的家族式设计，并在多处使用了锋利硬朗的线条，大大增强了车辆的整体优势。星屏的前格栅与LED大灯相连，使其更加一体化；贯穿式前保险杠两侧增加了镀铬饰条，给人一种年轻精致的感觉。

在新一代福雷斯特的外观和内饰设计中，新一代福雷斯特拥有同级最大气的巨幕智能座舱，零重量穿孔皮革飞行座椅，符合人体工程学，既提供支撑又提供包裹。中控面板上的激光雕刻工艺确保了中控部分的简洁性和整体感，同时也提供了强烈的科技感。

新一代福雷斯特的内饰与年轻时尚的区别在于，轩逸经典遵循了时尚和极简的风格。在豪华和动感的幌子下，它设计了一个宽体的动感设计，但总体上还是有些温和。熏黑的前格栅镀铬饰条，提升了整车的整体时尚感；漩涡飞镖式LED大灯，犀利时尚；17英寸5辐切割轮毂，动感大气。内饰设计相当精致，一体式中控台搭配加长翼子板，既有高级感，又有科技感；符合人体工程学的菱形切割和绗缝座椅缺乏美感，提供了极好的舒适性。

轩逸的经典内饰朗逸赛欧在外观设计上有一种现代感，与现代潮流不同步。它的设计仍然采用了大众家族的通用设计语言，前格栅酷似桑塔纳，有一种向经典致敬的感觉；光控LED日间行车灯，造型简洁；17时，铝合金车轮经过精细转动，没有无功功率或故障。朗逸启航的内饰设计也比较稳定，中控采用了传统的T型布局。嵌入式中控屏位置较低，在实际使用中不利于驾驶员观察。就材料使用而言，它也是适度的。中控上部采用搪塑工艺，其余部分以硬质塑料为主，舒适度尚可；真皮织物组合座椅没有新一代福雷斯特的真皮座椅包裹性和舒适性好。

目前，要求“懒惰”来促进技术进步的呼声越来越高。因为我懒得扫地，所以我有一个扫地机器人；

因为我懒得洗碗，所以我有一个洗碗机器人。。。因为我太懒了，所以我有一个汽车语音交互功能。尽管由于懒惰而对智能技术有需求，但作为互联网的原住民，年轻一代消费者无法容忍任何技术缺陷。他们可以接受没有汽车发动机的汽车，但不能容忍汽车发动机像人工智能残疾一样。

在当前智能技术盛行的时代，新一代福雷斯特打造了业界领先的汽车计算机系统，以满足年轻消费者的需求。它配备了双10.25英寸智能互联屏幕，与显示屏相连，形成“平板级”双屏。汽车的仪表板和中控屏幕可以单独显示，必要时仪表板可以在中控屏幕上同步显示导航、多媒体和电话信息，极大地方便了驾驶员的操作。同时，新一代福雷斯特还搭载了小福在线车载智能出行信息娱乐系统，让智能交互更具沉浸感。其中，最引人注目的功能是车内微信功能，它不仅可以随时收发微信，还可以通过语音广播阅读并用语音回复。它实用方便，实现了您的“无手绅士之口”。此外，新一代Forrest的车-家互联系统也非常先进，可以在坐在车里时远程控制灯、空调、音频和电视等智能电器，无需担心忘记关闭家用电器。

新一代福雷斯特双屏来看看经典的轩逸！

在中控屏部分，它搭配了一块8英寸嵌入式触摸液晶屏，无论是操作还是外观设计都非常现代。然而，在实用性方面，它仍然不如新一代福雷斯特双屏。轩逸精英还支持语音控制，可以通过简单的对话实时控制在线音视频娱乐系统、全时在线导航系统、蓝牙手机、行车记录仪、空调等基本控制，难以争夺便利。然而，由于成本限制，轩逸经典没有配备车内微信或车家互联等系统，也没有新一代福雷斯特那么真诚。

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轩逸经典的中控屏在车载电脑系统中是可选的，朗逸祺航中控屏只能实现导航、收音机、蓝牙音乐功能，如语音控制、视频音频、车载微信等，无法配置。与新一代福特锐思相比，它有点像“智能机器”和“老年机器”游戏。不仅如此，朗逸赛欧的中控台屏幕只有8英寸，承载内容不够丰富，与新一代福雷斯特的双屏有一定差距。

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朗逸启航中控屏守护着安全线，拒绝做一条无法逾越的“自由人”安全线。汽车安全问题一直是消费者购车时的一个重要考虑因素。特别是随着汽车普及率的迅速提高，我们应该更加关注汽车的安全性能。如果前几款产品的强度与三款车型相比没有差异，那么在被动安全方面，你可以清楚地看到新一代福雷斯特的故障类型优势。在被动安全方面，新一代福雷斯特全方位配备了6个安全气囊/气帘，形成了一个全面的安全防护罩，可以有效抵御来自前方、后方甚至左右方的冲击，并在必要时确保全方位车内乘客的人身安全。此外，新一代福雷斯特还拥有高达1500兆帕的高强度笼式车身，可以最大限度地保证客室的坚固性，从而为车内乘客创造更多的舒适感。

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在新一代福雷斯特安全气囊的被动安全方面，轩逸经典版仅配备了主副安全气囊两个安全气囊，后排乘客没有安全气囊或气帘等安全保障。此外，整车使用980MPa以上的超高强度钢的比例为27.2%，590MPa以上的高强度钢比例为43.6%，与新一代福雷斯特完全不同。

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轩逸的经典安全气囊配备了两个主/副安全气囊和前侧安全气囊。虽然它们保护了前排乘客的人身安全，但并没有为后排乘客提供相应的安全保障。至于车身架构数据，编辑尚未找到相关信息，但从底盘悬架和防撞梁等材料的选择来看，车身刚度可能没有新一代福特锐思高。

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通过以上对比不难看出，新一代福雷斯特在外观、内饰、智能配置、安全性能等方面的表现均优于经典和朗逸安全气囊，甚至在智能车辆力学和被动安全方面领先于两者。可以说，新一代福雷斯特凭借其全能的产品能力，是一款真正为年轻消费者设计的高品质轿车。如果你碰巧有买车的计划，新一代福雷斯特值得一试。

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