突破（TOP1）润滑油XK Cool冷却液

许多驾驶员只享受发动机的轰鸣声及其带来的乐趣。在高速运转时，很少注意发动机所承受的压力。当发动机过热时，会导致充气效率和功率下降；增加提前点火和爆燃的可能性，并过早损坏部件；运动部件之间的润滑恶化、磨损加剧等。当发动机过冷时，会导致进入气缸的混合物质量不佳，导致发动机功率下降，油耗增加；燃烧产物中酸性物质对部件的腐蚀；未燃烧的燃料会冲洗和稀释运动部件表面的润滑油膜，加剧其磨损。当然，这些问题有一个解决方案——冷却液。冷却液，又称防冻液、防冻液、水箱等，主要由水、防冻液和添加剂三部分组成。主要功能是保护发动机的正常良好运行，在发动机水箱中循环，提供防冻、防沸腾、防锈、防腐等效果。大多数冷却液都有自己的颜色，这样驾驶员就可以观察是否有泄漏，并将其与其他发动机液体区分开来。在伴随发动机发展的长期历史发展中，冷却液也诞生了多个“派系”。其分配的根本原因在于冷却液中的添加剂，不同的添加剂是为了保护不同的发动机。由于添加剂的不同而分为不同的阵营。但这不仅仅是营地之间的差异，还有保护方向的差异。因此，如何为您的汽车选择冷却液也是发动机维护的一个关键问题。例如，在日本汽车使用的冷却液中，硅酸盐和亚硝酸盐添加剂被绝对排除在外，但通常含有对环境有害的磷酸盐。中国市场上出现的劣质冷却剂大多含有亚硝酸盐，而正品冷却剂也含有硅酸盐型冷却剂。因此，如果驾驶员选择日系车，在选择和使用冷却剂时需要更加谨慎。还有一种胺型冷却剂，它对保护铝非常有益，并已用于飞机发动机铝合金冷却系统的冷却剂。但是，在胺型冷却剂中，胺和亚硝酸钠同时存在会产生致癌物——亚硝酸胺，因此配方中不能含有亚硝酸钠，胺型冷却剂也不能与其他类型的含亚硝酸钠的冷却剂混合；此外，当铜缓蚀剂在系统中的作用减弱时，胺会与铜反应形成络合物，从而加剧铜的腐蚀。对于缺乏汽车知识的司机或对汽车缺乏兴趣的人来说，这些知识过于繁琐和复杂。因此，不可避免地会有人问，有人能提供最简单、最普遍的方式吗？突破性的润滑剂团队已经提供了答案-XK Cool冷却液！突破润滑油研发团队提出的解决方案，解决消费者的许多问题！一部真正真诚的作品！解决您对选择汽车发动机冷却液的所有疑问！

突破润滑油团队不断突破现状的经典之作——XK Cool冷却液，一款冰点低至-45℃的极限产品。该产品采用国际先进的低磷有机酸盐防护技术，并与无机和有机缓蚀剂复配。该产品不含胺类物质，通过聚合物功能剂的螯合作用，为冷却系统的所有部件，如铸铁、钢、铝和铝合金，提供一流的防锈和防腐保护；在无机缓蚀剂和有机酸盐的协同作用下，有效抑制了缸套气蚀。定期更换冷却液一直是困扰大多数车主的一个实际问题，因为很难直观地确定冷却液的变质程度。因此，车主需要根据行驶里程或持续时间来更换发动机冷却液。一旦车主错过或忽视定期更换冷却液，由于冷却液没有变化，可能会降低固有的防锈质量，导致散热器、管道和软管损坏。基于这一现实，润滑团队精心打造的XK Cool冷却液不含对人体或环境有害的硅、胺、硼、磷和亚硝酸盐等有害物质。同时，有机酸不易消耗和分解，可以保持相对较长的寿命。因此，它具有更好的冷却质量和更换周期，最大限度地减少了驾驶员的更换负担，优化了他们的驾驶体验。在汽油动力车辆中，发动机冷却液的质量直接影响车辆的运行安全。2013年，国家质量监督检验检疫总局对机动车发动机冷却液进行了国家监督抽查。当时，共抽查了来自16个省区市92家企业的92批次产品。发现8批次不合格，主要问题是凝固点、沸点、腐蚀试验等项目不符合要求。突破团队推出的XK Cool冷却液能够满足现代高性能乘用车发动机的苛刻要求，使用寿命可达30万公里。它还符合GB 29743、JISK 2234、ASTM D4985和ASTM D6210等冷却剂标准的要求。在润滑油领域取得突破，我们一直要求最高的质量标准，并始终致力于为消费者提供更好的最终服务。突破性润滑剂！为极限而生。

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