8月29日，2021成都车展如期举行，东风雪铁龙首次亮相，推出了金绿色、太空银、珍珠白、青石灰、星蓝色五种颜色，以及两款改进版的凡尔赛C5 X。作为“成都制造、全球销售”的凡尔赛尔C5 X，在当地大型车展上闪耀夺目，备受关注，吸引了无数围观者，成为今年车展最大的看点之一！
自8月9日开始预售以来，20天内订单已超过5000台。车展期间，预售价格和政策将继续执行，价格区间为14.37万元至18.67万元。预订并享受“非凡的预订三重礼物”。我相信，凡尔赛的C5 X无疑将在本届车展上点燃另一场预订狂潮。
作为雪铁龙的全新旗舰车型，凡尔赛C5 X不仅仅是一辆轿车。TA完美地融合了轿车的优雅和动感、SUV的坚固性和通过性以及旅行车的实用性。通过对凡尔赛、舒适凡尔赛和科技凡尔赛三大核心产品优势的设计，真正实现了“与你不同”的目标。每个人都可以找到自己的需求，并从这个模型中找到自己想要的东西。
外观方面，凡尔赛C5 X的设计灵感来源于2016年巴黎车展上发布的CXperience概念车。同时，它将流行的轿车设计的实用性与旅行车的实用性相结合。与普通旅行车相比，它具有更高的底盘离地间隙，以平衡普通城市SUV的通过性。前脸最令人印象深刻的特点是格栅设计，官方称之为“飞梭流光”。雪铁龙车标以CXperience概念车为整体设计灵感，通过镀铬装饰与“X”形LED日间行车灯相连，以类似巨浪的光影线条勾勒出前脸，为前脸带来浓郁的科幻风格和未来主义元素。悬浮式车顶设计使其格外修长，尾部罕见的双尾翼设计增添了运动风格。车身不同颜色的轮拱也营造出一种户外氛围。
整车的侧面线条给人的视觉印象突出了运动感。熏黑的A B C柱设计营造出悬浮式车顶的感觉，甚至外后视镜也采用了黑色设计，以确保视觉效果。该车的整体尺寸为4805/1865/1505毫米，轴距为2785毫米，后排腿部空间为238毫米，超过了主流B级车。掀背式行李箱也很出色，打开时的正常状态为545L，后排座椅向下折叠时为1640L。
内饰设计方面，整体设计非常符合主流审美体验，整体材料也选用了细缝线皮革、银色镀铬饰条、钢琴漆以及贯穿车身的木纹装饰板。悬浮式液晶中控大屏，有对称的旋钮和物理按钮，还有直线和清晰的材料层，让你不用花时间接受或学习各种功能和设计就可以开车离开。内饰上还有两种不同的内饰样式可供选择。悬浮式12英寸彩色高清触摸屏采用先进的IPTS高清12英寸大横屏，分辨率1920*720，科技感强，上档次。
右侧还设计了一个独立的旋转音量控制按钮。车载系统将配备新升级的C互联车载信息系统，提供车载联网功能，可实现定期在线娱乐和功能需求。E-toggle电子换档和空调旋钮的细节均采用Admintium金属风格设计。木纹装饰板和仪表板均采用“双字”图案，完美诠释了极简主义现代主义。
配置方面，该车12英寸悬浮式中控屏搭配7英寸液晶仪表盘，增强了车内的科技氛围。同时，多功能方向盘采用“D”形设计，尺寸和厚度合适，有望带来良好的驾驶体验。它值得我……
据悉，新车还搭载了S820A Prem高性能芯片，内置C互联3.0智能网联系统，可提供更智能、更便捷的出行体验。
动力方面，新车搭载1.6升涡轮增压全铝发动机，最大输出功率为175马力，峰值扭矩为250牛米。传动系统匹配8速手动变速箱，综合油耗仅为5.8升/100公里。传动配置方面，凡尔赛C5 X匹配日本爱信的8速自动变速箱，采用电子换挡方式。该变速箱已广泛用于多个合资和进口车型，在耐用性和兼容性方面表现异常出色。底盘结构方面，凡尔赛C5 X采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架。
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当然，不仅凡尔赛车型，天逸车型在本届车展上也表现异常出色。作为AG2R雪铁龙车队的保障车型，天逸C5 Aircross致力于提供舒适健康的驾驶体验。在车展上，凭借独特的设计语言和领先的舒适驾驶体验，我们走上了领先汽车市场的道路。据官方消息人士透露，凡尔赛C5 X计划于9月正式上市。在即将上市之际，凡尔赛C5 X升级了“合作伙伴”奖励以赢取积分。邀请家人和爱人成功购车，每辆车可获得10000积分的奖励。本季度推荐的交易越多，获得的积分就越多。
很多驾驶者只享受着发动机的轰鸣，与发动机轰鸣所带来的快感。很少注意到发动机在高速运转时，所承担的压力。
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