吉利汽车1-8月销量817860辆 同比增长9%

9月6日，吉利汽车控股有限公司（Geely Automobile Holdings Co.，Ltd.）公布了2021 8月的销售数据：吉利汽车在8月售出88348辆汽车。今年前8个月，吉利汽车817860辆的总销量同比增长9%，完成了153万辆的年度销售目标的53%。值得一提的是，尽管受到部分地区疫情和全球芯片供应短缺的影响，吉利汽车8月零售额仍创下同期历史新高。

根据8月份的销售数据，吉利汽车共售出29792辆轿车和57237辆SUV。其中，领克品牌销量6039辆，吉利品牌CMA高端系列“中国之星”车型销量20912辆，继续引领吉利迈向高端发展。在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源和电动化车型8月总销量为8201辆，同比增长24%。8月出口销量为6225辆，1-8月出口总量为66701辆。吉利中国之星继续向前推进，月销售额突破1万元。作为吉利品牌的不懈努力，“中国之星”车型继续向前推进，8月实现了20912辆的销量记录，占吉利品牌月销量的26%。

其中，“华星旗舰轿车”星瑞继续保持热销态势，8月销量9126辆，1-8月累计销量85553辆，月均销量过万。在推出后的10个月内，累计销量迅速突破10万台。凭借强大的市场表现和强大的产品力，它刷新了中国轿车的速度，为用户带来了颠覆性的家用轿车体验。“中国之星·旗舰SUV”星越L 8月销量成功突破1万辆，达到10036辆。上市后40天的累计销量为16095辆。目前，累计订单已超过4.5万辆，很难找到终端车辆。凭借吉利Galaxy OS系统、HWA高速驾驶辅助系统、全系标配Drive-E系列2.0TD发动机等30万级产品的价值，星越L全面超越了强大的合资品牌，树立了中国旗舰SUV高端价值的新标杆。博越家族8月销量17388辆，1-8月总销量154175辆，同比增长11%。自上市以来，累计销量已接近130万辆。

宾悦8月销量10079辆，1-8月总销量85692辆，同比增长23%。随着更新换代、更具运动感的全新宾悦产品效果的逐步释放，宾悦未来的销量也将再上一个新台阶。

帝豪轿车8月销量为14362辆，1-8月累计销量超过12万辆。截至目前，2012年帝豪家族轿车的总销量已超过325万辆。目前，第四代帝豪已经上市，凭借更漂亮的车身、更大的空间、更好的舒适性、更稳定的操控、更高的质量和更强的技术，它将继续巩固吉利在轿车市场的领先地位。领克“+”系列发布“欧洲计划”，继续推动领克品牌8月销量6039辆，1-8月总销量132137辆，同比增长52%。今年，领克已经进入了发展的第五年，品牌初心不变。本着“挑战常规”的精神，它继续改变移动出行。8月29日，在成都车展上，全新领克“+”系列首次亮相，领克03+青色定制版和领克05+两款新成员首次亮相中国性能车赛道，助力领克品牌向前发展。领克06还推出了粉色车型，大胆采用了粉色和紫色的对比色组合，柔软与力量相结合，展现了“粉色有力量”的设计态度。

8月，领克品牌汽车出口欧洲市场的出货量为……

900辆，领克品牌汽车也首次实现了对亚太地区的出口出货。1月至8月，领克品牌汽车的出口总出货量为5948辆。领克位于比利时安特卫普的体验店于8月14日正式开业。这是凌科在一年内在欧洲开设的第三家线下体验店，仅次于2020年10月的阿姆斯特丹体验店和2021 1月的哥德堡体验店。Linke计划在年底前再开四家体验店，分别位于德国柏林、巴塞罗那、法国巴黎和意大利米兰。柏林体验店将于9月17日与欧洲消费者见面。“能量风暴”全新博越X和帝豪L设计风格发布。在今年的成都车展上，吉利汽车正式发布了集用户协同为一体的“能源风暴”全新设计风格。这种设计风格将与市场上以星瑞、星悦L为代表的“能量声弦”设计风格共存，满足用户多样化、个性化的审美需求。

“能量风暴”和“能量琴弦”这两种设计风格是吉利设计师对能量场形式的不同解读。相对而言，“能量之声弦”的设计风格更稳定大气，而“能量风暴”的新设计风格则更具动感和酷炫。博越X已经在成都车展上首次亮相，成为首款采用“能源风暴”设计风格的SUV。帝豪L基于BMA架构打造，将成为首款采用“能源风暴”设计风格的轿车。

采用“能量声弦”设计风格的嘉际铂金版车型也将在年内上市。新车在造型、健康、舒适等方面进行了37次产品升级和演变，增加了“克莱因蓝”新车颜色。全系列配备了全面的抗菌内饰，为用户带来健康舒适的“清洁空间”。

根据吉利汽车集团近日发布的五年发展规划纲要，到2025年，市场份额将居中国品牌之首，销量将达到365万辆，智能电动汽车占比将超过30%。吉利汽车将继续优化产品，不断完善结构化产品布局，积极拓展海外市场，进一步提高纯电动汽车和插电式混合动力车型的销量。

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