2021 9月9日,中国广州,中国首个L4级自主轻客(WeRide Robovan)上线,正式宣布进入本地货运领域。江铃汽车已与文远智行和中通快递展开战略合作,共同推动Robovan前端的量产和商业化,建立中国本地货运的自动驾驶生态系统。与“铁三角”加强合作,共同打造智慧物流生态系统。在9月9日举行的“the Next”线上新闻发布会上,江铃汽车第一执行副总裁金文辉与文远智行创始人兼首席执行官韩旭、中通快递集团副总裁金仁群签署了战略合作协议。
在此次合作中,“轻型乘用车第一品牌”江铃汽车与全球领先的L4级自动驾驶公司文远智行共同打造了中国首款L4级无人驾驶货运车WeRide Robovan。中通快递,一家全球领先的综合物流服务企业,带来综合货运应用场景,共同开展Robovan商业试点运营,探索未来新的城市货运场景。
江铃汽车第一执行副总裁金文辉表示,“江铃汽车与中国快递市场份额最大的中国快递和世界领先的L4级自动驾驶公司文远智行形成了强有力的合作“铁三角”。他们共享机会,共同创造未来,共同打造一款集智慧和美丽于一身的机器人。robovan的“首秀“重新定义了未来城市货运行业的新格局,激发了智能货运的新动力
文远知行创始人兼首席执行官韩旭表示,“我们推出了国内首款L4级自动驾驶轻客本地货运的自动驾驶。我们与江铃汽车和中通快递这两个关键的上下游战略合作伙伴一起,实现了自动驾驶铁三角商业模式2.0版的演进,以满足未来城市自动驾驶出行和货运的需求
中通快递集团副总裁金仁群,表示:“中通一直关注自动驾驶技术在同城货运领域的应用。此次合作希望汇聚三家企业的软硬件力量,共同探索智能货运的新模式,共同推动同城货运自动驾驶的整体解决方案。”
接下来,江铃汽车和文远智行的团队将密切合作,开展Robovan前端生产车型的设计和定制生产线的改造。中通快递将批量收购Robovan,三方将携手打造新的城市货运生态系统。
促进行业加速变革,带来新的智能新体验。江铃汽车一直以创新为动力,走在轻型商用车行业的前列。江铃轻卡还是中国“轻卡第一品牌”,在技术创新、客户价值体验、产品质量、安全舒适等各个方面为消费者提供最佳选择。
江铃轻型客车以Robovan为起点,采用纯电动、全冗余线控底盘,配备全栈软硬件自动驾驶解决方案。凭借全球领先的L4级自动驾驶能力,实现城市交通场景24小时全天候运营。
Robovan的创新产品充分表明,自动驾驶技术不仅可以服务于现有的交通场景,还可以在应用中创造和刺激新的场景和生态系统,带来颠覆性的服务和体验。在行业结构、商业模式、运营效率、全生命周期成本和资产效率方面,将显著推动行业加速转型……
e为物流行业和消费者带来新的智能新体验。
江铃汽车已经在新能源和自动驾驶领域提前布局,深度拥抱汽车行业的新变化,并决心专注于客户价值,成为中国领先的商用车货运解决方案提供商。未来1-3年,江铃汽车还将进一步深化与行业领先企业的合作,全面具备新型四化基础车型的设计、研发和制造能力。在智慧物流的核心赛道上,我们将加速前进!关于文远智行WeRide,文远智兴WeRide是一家智能出行公司,拥有全球领先的L4级自动驾驶技术。它是第一家获得全球汽车制造商(雷诺-日产-三菱联盟)和全球客车制造商(宇通集团)战略投资的自动驾驶企业,也是世界上第一家在中国和美国同时拥有无人驾驶测试许可证的初创公司。文远智行专注于与车企和出行平台的战略合作,探索自动驾驶的商业化。2019年11月,中国首个全面开放的Robotaxi运营服务在广州启动,覆盖黄埔区和广州开发区数百平方公里的核心城市开放道路。截至2020年11月,文远智行Robotaxi运营一周年,已安全完成147128次出行,服务用户超过6万人,未发生主动责任事故。中通快递成立于2002年5月8日。是一家以快递为核心业务,集跨境、快递、商业、云仓、航空、金融、智能、传媒、冷链等生态板块为一体的综合性物流服务企业。2016年10月27日在美国纽约证券交易所上市,为世界打开了了解中国快递发展的窗口;2020年9月29日,该公司在香港二次上市,成为第一家同时在美国和中国香港上市的快递公司。2020年,中通快递全年业务量超过170亿件,同比增长超过40%。截至2021 6月30日,整个网络有近30100个服务网点和96个中转中心。
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